Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a anunțat lansarea unei licitații pentru reabilitarea secțiunii Ploiești Triaj – Valea Călugărească, parte integrantă a liniei de cale ferată Ploiești Triaj - Focșani. Valoarea estimată a lucrărilor se situează în intervalul a 241 de milioane de lei și 285 de milioane de lei.
Licitația vizează lucrările aferente Etapa I, Secțiunea Ploiești Triaj – Valea Călugărească, descrise ca lucrări de „modernizare ușoară” pe liniile curente și directe. Acestea vor fi implementate într-o manieră accelerată, având ca scop eliminarea restricțiilor de viteză prin înlocuirea elementelor componente ale căii: cadrul șină, prinderi, traverse și piatră spartă. De asemenea, vor fi înlocuite aparatele de cale și se va realiza substratul căii (PSS), cu așternerea de geotextil și geogrilă pentru îmbunătățirea capacității portante, conform anunțului publicat marți în SEAP (Sistemul Electronic de Achiziții Publice).
Tronsonul de cale ferată vizat de această achiziție are o lungime totală de 17,321 km. Acesta este compus din sectorul dintre semnalul de intrare Cap Y al stației Ploiești Triaj (km 56+300) și Cap. Y Valea Călugărească (km 72+165), cu o lungime de 15,865 km, la care se adaugă sectorul de cale ferată Ploiești Sud (Cap. X, km 60+316) – Ploiești Vest (Cap. X, km 61+772), cu o lungime de 1,456 km. Acest din urmă sector este esențial pentru asigurarea conexiunii între Coridorul celor 3 Mări (Marea Neagră, Marea Baltică și Marea Egee) și Coridorul Rin – Dunăre.
Orice solicitare de clarificări din partea operatorilor economici interesați trebuie transmisă prin intermediul SEAP (http://www.e-licitatie.ro/pub). Solicitările trebuie depuse cu cel puțin 22 de zile înainte de termenul limită stabilit pentru depunerea ofertelor. Entitatea contractantă se angajează să răspundă clar și complet tuturor acestor solicitări în termen de 12 zile înainte de data limită de depunere a ofertelor. Solicitările transmise după acest termen nu vor fi luate în considerare.
**CLAUZĂ SUSPENSIVĂ:** Procedura de atribuire se desfășoară sub incidența acestei clauze suspensive. Încheierea contractului de achiziție sectorială este condiționată de obținerea și aprobarea finanțării lucrărilor fie din fonduri de la bugetul de stat, fie din fonduri europene nerambursabile. Semnarea contractului va fi posibilă doar în condițiile respectării prevederilor legale privind angajarea cheltuielilor din bugetele ce intră sub incidența legislației privind finanțele publice. În cazul în care, din diverse motive, finanțarea necesară nu este obținută sau aprobată, Entitatea Contractantă va aplica prevederile art. 225 alin. (1) lit. c) teza a II-a din Legea 99/2016, cu modificările și completările ulterioare, ceea ce ar face imposibilă încheierea contractului. Entitatea Contractantă estimează obținerea finanțării necesare în termen de 12 luni de la aprobarea raportului procedurii. Transmiterea Ordinului de începere a contractului este condiționată de existența contractului de proiectare și execuție care face obiectul prezentelor servicii de consultanță și supervizare, sau sub condiția existenței premiselor începerii efective a contractului de proiectare și execuție.
Termenul limită pentru depunerea ofertelor este stabilit pentru data de 3 august 2026. Amintim că anul trecut, Comisia Europeană a aprobat finanțarea prin programul CEF a proiectului de modernizare a liniei de cale ferată Ploiești – Focșani, în valoare de 45 de milioane de euro. Acest proiect face parte din Magistrala 500, poziționată pe principalul coridor feroviar de legătură cu Ucraina.