**Planul Braziliei de a Integra Gazul Pre-Salin și de a Diversifica Aprovizionarea** De Rystad Energy - 16 ianuarie 2026, 4:00 PM CST
Brazilia își consolidează rețeaua națională de conducte de gaz pentru a gestiona dubla provocare a scăderii importurilor din Bolivia și a necesității de a integra gazul pre-salin autohton și aprovizionarea cu GNL (gaz natural lichefiat) în creștere. Operatorii cheie TAG, NTS și TBG avansează cu mai multe proiecte majore de infrastructură, inclusiv noi stații de compresoare (ECOMP Itajuipe), extinderi de conducte (Veredas, Corredor Pré-Sal Sul) și conexiuni la noi surse de gaz (SEAP, Raia, terminale GNL, centre de biometan).
Siguranța pe termen lung a aprovizionării include propunerea unei conducte transfrontaliere de 1,7 miliarde de dolari pentru a importa până la 15 milioane de metri cubi pe zi (MMcmd) de gaz din Argentina, care se va conecta la coridorul GASBOL existent al TBG.
În a doua parte a unei serii în trei părți, axată pe infrastructura de conducte din America de Sud, ne îndreptăm spre Brazilia. Țara se confruntă cu provocarea de a-și consolida rețeaua de conducte pentru a absorbi gazul pre-salin în creștere, gestionând în același timp scăderea importurilor din Bolivia. Deși se așteaptă ca volume mai mari de gaz argentinian să ajungă în Brazilia prin Bolivia pe termen mediu și lung, vor fi necesare modernizări ale rețelei pentru a asigura securitatea aprovizionării în timpul tranziției.
TAG este operatorul de transport de gaz responsabil pentru principalul coridor de transport care leagă Cabiunas, Brazilia (Punctul I), cel mai mare punct de injecție de gaz din țară, situat din Rio de Janeiro până în Ceara (Punctul O). TAG va juca un rol central în integrarea noii aprovizionări interne cu gaz din proiectul de mare adâncime Sergipe Alagoas (SEAP), punctele de intrare a gazului natural lichefiat (GNL) și centrele de cerere din regiunile de sud-est și nord-est ale Braziliei.
Propunerea stației de compresoare ECOMP Itajuipe abordează un blocaj în rețeaua de conducte a TAG, care limitează fluxul de gaz din sud-est spre nord-est peste stația Catu (K). Instalarea unui compresor pe conducta Cacimbas–Catu (GASCAC) ar adăuga 3 milioane de metri cubi pe zi (MMcmd) de capacitate de transfer, ridicând capacitatea totală de la 9,4 la 12,4 MMcmd, permițând gazului intern din sud-est să înlocuiască importurile de GNL în nord-est. În prezent, importurile de GNL de la Bahia LNG sunt necesare pentru cererea mare de energie pe bază de gaz din regiune. Proiectul se aliniază cu aprovizionarea așteptată a Raia începând cu 2028 și este necesar până când proiectul Sergipe-Alagoas începe în 2030. Investiția estimată este de aproximativ 150 de milioane de dolari.
Din 2024, TAG a fost conectat la terminalul GNL al Eneva din Sergipe (punctul L) printr-o conductă dedicată, adăugând un punct de intrare GNL privat în rețea. Proiectul de 65 de milioane de dolari îmbunătățește flexibilitatea aprovizionării pe termen scurt în nord-est și oferă centralei electrice Porto de Sergipe I a Eneva opțiunea de a comuta între GNL și gazul din rețea, pe baza prețurilor.
TAG evaluează, de asemenea, proiectul Gasoduto dos Goytacazes (GASOG) – o conductă de 45,5 km care leagă terminalul GNL al GNA de la Porto do Acu de sistemul GASCAV din Campos dos Goytacazes. Cu o capacitate inițială bidirecțională de 12 MMcmd (extensibilă la 18 MMcmd), proiectul de 190 de milioane de dolari ar permite complexului termic de 3 GW de la Acu să acceseze gazul din rețea și să deblocheze noi surse de aprovizionare pentru a satisface cererea industrială viitoare.
Pe partea de aprovizionare, dezvoltarea SEAP din Bazinul Sergipe-Alagoas include două sisteme bazate pe FPSO (SEAP I & II). Gazul va ajunge la țărm prin conducta offshore Rota SEAP, prelucrat în prealabil pentru injectarea în rețea. În timp ce conducta completă ar putea gestiona până la 18 MMcmd, doar SEAP II – care aduce 10 MMcmd – a ajuns la decizia finală de investiție (FID). SEAP I, încă în așteptarea FID, ar putea adăuga încă 6–7 MMcmd. TAG a planificat deja conexiunea onshore, cu pornirea aliniată la calendarul Petrobras.
Mai la nord, proiectul Veredas își propune să extindă capacitatea în Ceara printr-o duplicare în etape a conductei Nordestao. Faza I ar adăuga 4 MMcmd între Pernambuco și Ceara (punctele M la O), atenuând blocajele actuale. Integrarea cu gazul SEAP ar putea satisface în continuare cererea în creștere din Ceara. Volume mai mari vor necesita consolidări în amonte de la Cabiúnas sau Bahia. Execuția proiectului depinde de angajamentele de cerere, potențial susținute de reactivarea a două centrale termice la licitația LRCAP din 2026. Investiția estimată în Faza I este de 500 de milioane de dolari.
În paralel, TAG și Origem Energia au semnat un acord neobligatoriu pentru a construi prima instalație de stocare a gazului din Brazilia folosind rezervoare epuizate în Bazinul Alagoas (punctul L). Capacitatea inițială de stocare este planificată la 100 de milioane de metri cubi pe an, extensibilă la 500 de milioane de metri cubi, cu investiții care ajung până la 200 de milioane de dolari în mai multe faze.
În cele din urmă, capacitatea de prelucrare a gazului este stabilită să crească odată cu UPGN Miranga a PetroReconcavo din Bahia. Instalația va începe la 0,95 MMcmd (extensibilă la 1,5 MMcmd), cu operațiuni așteptate până în iulie 2027 și FID în 2026. Cu 65 de milioane de dolari în investiții, proiectul oferă o alternativă la instalația Catu a Petrobras, al cărei acord de prelucrare partajat expiră în iunie 2027, oferind PetroReconcavo mai mult control asupra producției sale.
**NTS consolidează rețeaua pe fondul scăderii importurilor din Bolivia și al creșterii aprovizionării pre-saline**
NTS continuă să joace un rol central în conectarea principalelor centre de producție de gaz ale Braziliei cu cele mai mari centre de consum, Rio de Janeiro și Sao Paulo, reprezentând împreună peste 50% din cererea națională de gaz în 2024.
Conducta GASBEX finalizată recent leagă sudul Minas Gerais de rețeaua națională prin sistemul GASCAR, furnizând până la 0,3 MMcmd consumatorilor industriali din Extrema și zonele învecinate. Acoperind 28 km cu o investiție de 40 de milioane de dolari, proiectul sprijină extinderea GASMIG și ajută la asigurarea creșterii cererii industriale de gaz pe termen lung.
Corredor Pré-Sal Sul își propune să extindă capacitatea între Rio și Sao Paulo prin duplicarea conductelor și adăugarea de compresie. Odată pe deplin dezvoltat, ar putea permite până la 40 MMcmd de flux interstatal și 25 MMcmd către TBG prin Paulínia (punctul B), ajutând la compensarea scăderii importurilor boliviene. Cu toate acestea, primul pas – proiectul de compresie Japeri – nu a ajuns încă la FID și este esențial pentru a evita un potențial deficit de aprovizionare până în 2027. Coridorul complet rămâne în așteptare, cu o investiție estimată de 1,5 miliarde de dolari.
Proiectul GASINF propune o legătură bidirecțională de 100 km de la Porto do Acu la rețeaua NTS, permițând fie injectarea de GNL în rețea, fie furnizarea de gaz intern către centralele electrice din port. Proiectul de 380 de milioane de dolari completează discuțiile în curs de desfășurare cu privire la un terminal GNL onshore și sprijină ambițiile Acu de a deveni un hub de gaz și energie.
Un proiect separat ar conecta terminalul GNL Sao Paulo la rețeaua de gaz. În prezent, se află în analiză reglementară ANP și ar contribui la compensarea scăderii aprovizionării interne în regiune, îmbunătățind accesul la GNL importat și lichiditatea pieței pentru operatorul Edge.
În ianuarie 2025, TAG și NTS au finalizat o nouă interconexiune bidirecțională de 9 milioane de dolari în Macaé (punctul I), îmbunătățind flexibilitatea operațională și permițând fluxuri de 2–5 MMcmd. O stație de compresoare propusă (ECOMP Macaé) ar putea crește fluxurile între rețele la 20 MMcmd, dar nu a fost încă aprobată.
În cele din urmă, proiectul Raia operat de Equinor va aduce până la 16 MMcmd de gaz pre-salin din Bazinul Campos în rețea până în 2028 printr-o conductă de export offshore de 200 km. Odată operațional, gazul prelucrat va curge către punctul Cabiúnas, sprijinind securitatea aprovizionării interne și îmbunătățind controlul specificațiilor.
**Securitatea aprovizionării TBG depinde de deciziile de infrastructură ale terților**
TBG operează coridorul GASBOL, principalul sistem de transport de gaz pe distanțe lungi al Braziliei, care leagă importurile boliviene de centrele de cerere din sud și sud-est. Deși nu sunt planificate noi conducte principale, TBG se concentrează pe optimizarea infrastructurii existente pentru a crește utilizarea și a diversifica aprovizionarea.
O inițiativă cheie este integrarea centrelor de biometan, cum ar fi Sao Carlos și Porecatu, permițând injectarea directă în rețea a până la 1 MMcmd de gaz regenerabil. Hub-ul Sao Carlos singur, la un cost estimat de 27 de milioane de dolari, va consolida producția dispersată de biometan din Sao Paulo – valorificând bagasa de trestie de zahăr din apropiere – într-un singur punct de intrare în amonte de stația de compresie Sao Carlos.
Cu toate acestea, retragerea unității de regazificare a New Fortress Energy de la Terminal Gas Sul a redus opțiunile de injecție de GNL. Cu importurile boliviene scăzând la 10–14 MMcmd în 2025 și importurile argentiniene limitate la 0,4 MMcmd/lună, sursele alternative sunt insuficiente pentru a reduce decalajul de aprovizionare.
Pentru a rezolva această problemă, se propune o nouă conductă transfrontalieră din Argentina în Brazilia, care să ruleze de la Uruguaiana la Triunfo (punctul D), unde s-ar conecta la rețeaua existentă a TBG. Estimată la 1,7 miliarde de dolari, proiectul ar putea transporta până la 15 MMcmd, dar necesită ca Argentina să își extindă propria capacitate de conducte de la Neuquén și să asigure contracte de aprovizionare pe termen lung cu cumpărătorii brazilieni. TGN a prezentat un scenariu de bază de 10 MMcmd în exporturi de gaz către Brazilia pe mai multe rute.