Undă Verde pentru Autostrada Brașov – Făgăraș: Acordul de Mediu a fost emis

Vești bune pentru infrastructura rutieră din România: Autostrada Brașov – Făgăraș a primit, joi, Acordul de Mediu. Anunțul a fost făcut de Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Noul tronson de autostradă va avea o lungime de 49,3 kilometri și va include 3 noduri rutiere strategice: Codlea Sud, Codlea Nord și Șercaia. De asemenea, pe traseu vor fi realizate nu mai puțin de 49 de poduri, pasaje și viaducte, asigurând o fluidizare optimă a traficului. Proiectul prevede și facilități moderne pentru șoferi, precum un spațiu de servicii de tip S3, o parcare de scurtă durată și un Centru de Întreținere și Coordonare. Un aspect ecologic important este includerea a 3 structuri de tip "cut and cover" / galerie acoperită, cu o lungime cumulată de aproximativ 800 de metri, care vor servi și drept ecoducte, facilitând traversarea faunei. Documentația aferentă Studiului de Fezabilitate va fi înaintată către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii pentru analizare și avizare în cadrul Consiliului Tehnico-Economic. Ulterior, procesul va continua cu avizarea în cadrul Consiliului Interministerial și obținerea Hotărârii de Guvern pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici. Valoarea totală a construcției Autostrăzii Brașov – Făgăraș se ridică la 7,74 miliarde de lei (fără TVA). Potrivit CNAIR, noua autostradă prezintă o rată de rentabilitate (RIR) de 13,10%, justificând astfel demararea celorlalte etape de proiectare și lansarea licitației pentru execuția lucrărilor. Studiul de fezabilitate, realizat de proiectantul Search Corporation, a fost predat la finalul anului trecut. Contractul pentru studiul de fezabilitate și proiectul tehnic a fost semnat în vara anului 2021 cu asocierea Search Corporation – Protelco – Like Consulting – Mega Muhendislik Musavirlik, pentru suma de 18,17 milioane de lei. Autostrada Brașov – Făgăraș, un tronson esențial al Autostrăzii Transilvania (A3), are ca obiectiv principal îmbunătățirea conexiunilor de transport între centrul și vestul României.