Cererea Scăzută din China Forțează Exportatorii Australiani de Gaze să Caută Noi Cumpărători
De Tsvetana Paraskova - 25 februarie 2026, 6:00 AM CST
Cererea slabă de GNL din Asia a determinat unul dintre cei mai mari exportatori, Australia, să transporte o încărcătură de combustibil până în estul Canadei, într-o călătorie de 16.000 de mile, au arătat datele de urmărire a navelor compilate de Bloomberg.
Transportatorul de GNL Maran Gas Hector urmează să sosească în estul Canadei joi, după ce a plecat din Australia cu mai bine de o lună în urmă și a călătorit prin vârful sudic al Americii de Sud și de-a lungul coastelor atlantice din America de Sud și de Nord.
Aceasta este prima livrare de GNL din Australia către estul Canadei, notează Bloomberg, citând datele de urmărire a navelor de la Kpler datând din 2008.
Australia a trimis recent o încărcătură de GNL și în Turcia - prima din cel puțin 2017, conform datelor compilate de Bloomberg.
Australia, al treilea cel mai mare exportator de GNL din lume după Statele Unite și Qatar, caută să vândă combustibilul pe piața spot către cumpărători din afara clienților săi tradiționali din nordul Asiei, deoarece cererea de GNL în Asia este în prezent sub așteptări.
Cererea mai slabă, inclusiv în China, a făcut ca mai multe încărcături spot din Australia să fie disponibile pentru cumpărători din afara pieței asiatice cheie. China chiar revinde încărcături cu clauze de destinație flexibile.
Prețurile spot ale GNL în Asia au scăzut de la începutul anului, deoarece încărcările actuale sunt pentru livrări în aprilie, când cererea de iarnă în Asia s-ar fi terminat, în timp ce cererea de vară nu a început încă.
În timp ce cererea asiatică scade, Europa se satură de GNL, fiind pe cale să stabilească un nou volum record de importuri de GNL pentru februarie. Sosirile record de GNL în Europa au fost ajutate de cererea chineză mai slabă, care a exercitat presiuni asupra prețurilor GNL pe piața spot, făcând combustibilul mai accesibil.
Conform datelor Kpler, importurile de GNL ale Chinei în această lună vor ajunge la 3,38 milioane de tone. Acesta ar fi cel mai scăzut nivel din aprilie 2018 și o scădere palpabilă față de februarie 2025, când importurile de GNL au înregistrat 4,47 milioane de tone.
De Tsvetana Paraskova pentru Oilprice.com