Zeci de mii de greci s-au adunat sâmbătă în Atena și în alte orașe pentru a marca un an de la accidentul feroviar din 2023, cea mai gravă catastrofă feroviară din istoria țării, cerând dreptate înainte de începerea procesului penal luna viitoare.
Trenurile și feriboturile au fost oprite, iar transportul urban a fost perturbat, deoarece muncitorii au întrerupt lucrul pentru a se alătura demonstrațiilor.
Protestatarii au depus flori și au afișat bannere cu mesajul "Justiție" în fața Parlamentului, unde numele celor 57 de victime – majoritatea studenți – au fost vopsite cu spray roșu pe pământ.
Victimele au murit când un tren de pasageri și un tren de marfă s-au ciocnit frontal la Tempi, în centrul Greciei. Dezastrul a devenit un simbol puternic al eșecurilor statului, inclusiv deficiențe de siguranță și ani de neglijare a rețelei feroviare.
Alimentate de neîncrederea în politicieni, care sunt în mare măsură protejați de urmărire penală în conformitate cu legislația greacă, protestele în masă de anul trecut au fost cele mai mari din ultimii ani. Mii de ofițeri de poliție au fost desfășurați sâmbătă la Atena. Demonstrații au avut loc și în străinătate.
"Căutăm un singur lucru: Justiție", a spus Pavlos Aslanidis, șeful asociației rudelor victimelor, într-un discurs.
O investigație judiciară s-a încheiat anul acesta și zeci de non-politicieni vor fi judecați pe 23 martie, sub acuzații care variază de la perturbarea traficului care a dus la decese până la ucidere din culpă prin neglijență și cauzarea de vătămări corporale.
Protestatarii cer reforme și responsabilitate politică. "Nu a fost un accident, a fost crimă", scria pe un banner din Atena.
Investigațiile au constatat că un proiect co-finanțat de Uniunea Europeană pentru instalarea de sisteme de siguranță a fost lansat în 2014, dar era cu ani în urmă față de calendarul stabilit în 2023.
Rudele au acuzat, de asemenea, autoritățile că încearcă să ascundă probe.
Guvernul de centru-dreapta, care neagă orice abatere, spune că justiția va face lumină în acest caz și a promis o reformă completă a căilor ferate până în 2027.