Joby Aviation ar putea deveni Uber-ul cerului. Va justifica acest lucru un câștig de patru cifre?
De Steven Porrello – 13 martie 2026, 02:45 AM EST
Puncte cheie:
* Joby Aviation este liderul industriei emergente eVTOL. * Morgan Stanley estimează că piața mobilității aeriene va valora 5 trilioane de dolari în 2050. * Taxiurile aeriene Joby vor trebui să fie profund integrate în viața de zi cu zi pentru ca această acțiune să crească de o sută de ori.
În ultimii 15 ani, doar o mână de acțiuni au crescut de o sută de ori. Unul ar putea numi, de exemplu, Tesla, care a crescut cu aproximativ 2.290% din ianuarie 2011, sau Nvidia, a cărei creștere în acea perioadă este mai mult decât dublă, la 4.810%. Companii ca acestea aparțin unei rase rare care devin atât de dominante încât mișcările zilnice ale prețului acțiunilor lor pot schimba un întreg indice.
Joby Aviation (JOBY 4,59%) nu este una dintre aceste companii. Și asta este o veste bună, deocamdată. Se află în prezent la pragul a ceea ce ar putea fi o performanță revoluționară, atâta timp cât vânturile de reglementare bat în favoarea sa. Ca lider al industriei emergente de decolare și aterizare verticală electrică (eVTOL), Joby intră într-o oportunitate de piață de 5 trilioane de dolari: mobilitatea aeriană. Următorul deceniu ar putea fi o perioadă interesantă pentru primii investitori ai Joby, deși multe vor trebui să meargă bine pentru ca această acțiune din aviație să crească de o sută de ori.
Următorul potențial multiplicator de 100x? Joby are pistă, dar nu și decolare încă
Să ne prefacem, pe scurt, că naveta zilnică implică o oră de trafic în ambele sensuri. Poate că deja o face, sau naveta dvs. este mai lungă de o oră, sau se simte ca o oră (mai ales după serviciu). În orice caz, vă puteți imagina frustrarea de a sta în trafic cu opriri și porniri pentru o porțiune de drum care probabil durează doar cinci minute cu mașina într-o oră mai puțin aglomerată.
Acum imaginați-vă același scenariu, dar în loc să stați în trafic, zburați deasupra lui. Nu într-un avion, nici într-un elicopter, ci ceva ca o încrucișare între ele. Are șase rotoare înclinate, astfel încât poate urca și coborî, dar poate zbura înainte. Este silențios, are patru locuri pentru pasageri și vă economisește aproximativ 50 de minute din acea navetă de o oră.
Aceasta este o parte a viziunii pe care Joby Aviation încearcă să o vândă. Produsul său emblematic este un fel de taxi aerian, un Uber al cerului, ca să spunem așa, care v-ar putea zbura la birou sau la aeroport sau în jurul unui oraș aglomerat.
Este o idee mare, iar cercetările de la Morgan Stanley cred și ele asta. În 2021, s-a estimat că piața mobilității aeriene urbane va valora 5 trilioane de dolari până în 2050.
Acum, lăsați deoparte această viziune. Pentru că iată realitatea: Joby este în esență pre-venituri și nu are certificarea de tip Administrația Federală a Aviației pentru a transporta pasageri comercial. De asemenea, îi lipsește infrastructura (gândiți-vă: aeronave și vertiporturi) pentru a face din viziunea sa de taxi aerian un vis devenit realitate, ceva care va necesita multe cheltuieli de capital pentru a fi pus în aplicare.
Ceea ce ne lasă aici. Pentru ca Joby să crească de o sută de ori (transformând 1.000 de dolari în 100.000 de dolari), ar trebui nu numai să obțină certificarea comercială, ci și să devină literalmente Uber-ul cerului. Ar trebui să se extindă în sute de orașe și să producă mii de aeronave. Cererea de curse cu taxiul aerian ar trebui, de asemenea, să fie atât de mare încât să devină un transport obișnuit, nu doar o noutate pentru cei bogați.
Chiar și cu această dominație, este greu de imaginat că această acțiune de 10 dolari va crește la 1.000 de dolari, ceea ce i-ar permite să intre în clubul trilioanelor de dolari. Este posibil? Sigur. Se va întâmpla? Mă îndoiesc. Joby pare a fi un pariu decent pe termen lung pentru o creștere modestă, dar aș tempera așteptările pentru un câștig de patru cifre.