Creșterea prețurilor la carburanți ar putea sprijini Tesla și cererea mai largă de vehicule electrice, spune un analist.
Sam Boughedda Marți, 17 martie 2026, 19:42 GMT+5 1 min citire
În acest articol: TSLA +0.32%
Investing.com -- Stifel și-a menținut ratingul Buy pentru Tesla, cu un preț țintă de 508 dolari, citând marje robuste și potențiale vânturi favorabile ale cererii de la prețurile ridicate ale benzinei.
Analistul Stephen Gengaro a declarat într-o notă că profitul brut al Tesla din T4 2025 de 5,01 miliarde de dolari „a depășit cu ușurință prognoza noastră de 4,04 miliarde de dolari” și că marjele de 20,1% „au atins un maxim al ultimilor doi ani”, în ciuda a peste 500 de milioane de dolari în tarife și absorbție mai scăzută a costurilor fixe.
Gengaro a subliniat că Tesla face „progrese puternice în FSD și Robotaxi, ambele fiind considerate critice pentru crearea de valoare”. Analistul a menționat că compania are acum aproape 1,1 milioane de clienți Full Self-Driving plătiți la nivel global, deși viitoarele adăugiri nete se vor schimba către abonamente, un „vânt potrivnic marjei pe termen scurt, dar care duce la venituri recurente cu marjă mare”.
Stifel a subliniat, de asemenea, factorii macroeconomici care sprijină cererea de vehicule electrice, scriind că „dacă Războiul Iranului persistă, prețurile ridicate ale benzinei vor fi un vânt favorabil pentru vânzările de EV”.
Serviciul Robotaxi al Tesla funcționează în prezent în San Francisco Bay Area și Austin, cu extindere planificată în Dallas, Houston, Phoenix, Miami, Orlando, Tampa și Las Vegas în prima jumătate a anului 2026.
Cheltuielile de capital sunt estimate la peste 20 de miliarde de dolari în 2026, finanțând șase fabrici, inclusiv rafinăria sa de litiu, fabrica LFP, Cybercab, Semi, noua fabrică Mega și fabrica Optimus.
Gengaro a spus că cheltuielile vor extinde, de asemenea, infrastructura de calcul AI și flota de unități Robotaxi și Optimus ale Tesla.
Stifel și-a mărit prognozele EBITDA pentru 2026-27 la 16,7 miliarde de dolari și, respectiv, 21,9 miliarde de dolari, menținând o perspectivă optimistă atât pentru Tesla, cât și pentru piața mai largă a EV.