Capital din Asia și Orientul Mijlociu se aliniază în spatele celei mai recente inițiative de export a Albertei. Premierul Danielle Smith afirmă că investitori, inclusiv fonduri suverane, sunt pregătiți să preia participații minoritare de 15% până la 30% într-un oleoduct propus, cu o capacitate de 1 milion de barili pe zi (bpd), destinat piețelor asiatice.
Planul se concentrează pe transportul țițeiului din nisipurile petrolifere către coasta de nord-vest a British Columbia, Prince Rupert fiind acum preferat în locul Kitimat ca locație a terminalului. Obiectivul este simplu: ruperea dependenței aproape totale a Canadei de SUA, care încă absoarbe aproximativ 95% până la 97% din exporturile de țiței ale Albertei.
Pentru Edmonton, oleoductul este un răspuns direct la blocajele cronice de transport care au limitat mult timp creșterea producției și au diminuat valoarea țițeiului canadian. Dar bariera politică este la fel de clară. Liderii indigeni de-a lungul coastei B.C. rămân ferm opuși ridicării interdicției asupra petrolierelor, considerând-o non-negociabilă, creând o confruntare familiară între accesul la piață și consimțământul local.
Legea din 2019 privind moratoriul asupra petrolierelor interzice navelor care transportă peste 12.500 de tone metrice de țiței sau ulei persistent să oprească, să încarce sau să descarce în porturile de-a lungul coastei de nord a British Columbia, protejând în mod specific zonele de la nordul insulei Vancouver până la granița cu Alaska. Legea își propune să protejeze ecosistemele marine fragile și pădurea tropicală Great Bear.
Viabilitatea proiectului depinde, de asemenea, de negocierile în curs cu privire la prețul carbonului, negocierile dintre Alberta și guvernul federal cu privire la o taxă industrială pe carbon și proiectul de captare a carbonului Pathways Alliance fiind așteptate să rateze termenul limită de 1 aprilie.
Un studiu recent realizat de ATB Financial și Studio.Energy a constatat că extinderea capacității conductelor de petrol canadiene ar putea spori capacitatea de export cu încă 1,5 milioane de barili pe zi, ar adăuga o medie de 31,4 miliarde de dolari anual la PIB-ul real al Canadei între 2027 și 2035 (~1,1% din PIB) și ar sprijini 112.000 de locuri de muncă canadiene suplimentare.
Studiul comun realizat de Studio.Energy și ATB Economics a dezvăluit că o capacitate sporită către Coasta de Vest permite un acces mai bun la piețele Asia-Pacific, reducând dependența de rutele din SUA și consolidând securitatea economică. Oleoductul propus ar putea face o mare parte din efortul pentru ambițiile de export de petrol ale Canadei datorită capacității sale masive, comparabile cu celebrul oleoduct BTC, cu o capacitate de debit de 1,2 milioane de barili pe zi (bpd).
Oleoductul Baku-Tbilisi-Ceyhan (BTC) este un oleoduct de țiței de 1.768 de kilometri (1.099 mile) care servește ca un coridor energetic primar care leagă Marea Caspică, fără ieșire la mare, de Marea Mediterană. Acesta își are originea la Terminalul Sangachal, lângă Baku, Azerbaidjan, traversează Georgia prin Tbilisi și se termină la Terminalul Marin Ceyhan de pe coasta de sud-est a Turciei.
Conflictul din Iran a poziționat Canada ca un furnizor potențial fiabil, cu risc scăzut de petrol și gaze naturale pentru aliații săi, ceea ce ar putea stimula exporturile sale de energie. Potrivit lui Eric Nuttall, senior portfolio manager la Ninepoint Partners din Toronto, conflictul din Orientul Mijlociu este o "oportunitate masivă" pentru Canada, care se poate poziționa ca un furnizor stabil și sigur de petrol.
Nuttall susține că Canada este poziționată în mod unic ca un furnizor de energie stabil și sigur, cu zeci de ani de inventar în nisipurile petrolifere și formațiunea Clearwater. Formațiunea Clearwater din Alberta, Canada, deține rezerve vaste de petrol greu și bitum de înaltă vâscozitate, cu volume estimate la peste 70 de miliarde de barili numai în zona Cold Lake. Se așteaptă ca producția să crească, cu estimări care ar putea ajunge la aproape 400.000 bbl/d până în 2031.
Războiul a accelerat, de asemenea, apelurile pentru creșterea capacităților de export de GNL ale Canadei, companii precum ARC Resources (OTCPK:AETUF) și TC Energy (NYSE:TRP) urmând să beneficieze.
Din păcate, capacitatea limitată a conductelor, împreună cu aprobările de reglementare lungi pentru infrastructură, amenință să împiedice capacitatea Canadei de a umple golul de aprovizionare global. Proiectele majore de conducte de petrol canadiene s-au confruntat istoric cu obstacole politice și de reglementare semnificative, rezultând mai multe anulări și întârzieri de profil înalt. Președintele SUA, Joe Biden, a revocat faimos permisul pentru permisul transfrontalier pentru proiectul Keystone XL al TC Energy în 2021 în prima sa zi de mandat. Proiectul a fost conceput pentru a transporta petrol din Alberta în Texas, cu o capacitate de 830.000 de barili pe zi.
Într-adevăr, Extinderea Trans Mountain (TMX) este singurul proiect major de extindere recent care a fost finalizat în Canada după ce a devenit operațional în mai 2024. TMX a fost, de asemenea, afectat de contestații legale din partea națiunilor indigene și a grupurilor de mediu, ceea ce a determinat guvernul federal să îl achiziționeze de la Kinder Morgan (NYSE:KMI) pentru 4,5 miliarde de dolari în 2018 pentru a asigura finalizarea acestuia. Depășirile masive de costuri au amenințat, de asemenea, să deraieze proiectul după ce costurile finale de construcție au crescut de la o estimare inițială de 5,4 miliarde de dolari la aproape 35 de miliarde de dolari.
Guvernul prim-ministrului Mark Carney lucrează pentru a simplifica obstacolele bizantine de reglementare a energiei din Canada și s-a angajat să vină cu un proces de aprobare eficient care să atragă sectorul privat. Carney a propus crearea de "coridoare energetice" pentru a facilita dezvoltarea proiectelor și a încurajat provinciile să creeze acorduri pentru a permite evaluărilor regionale să înlocuiască revizuirile federale.
Guvernul Carney se concentrează pe atragerea de capital privat și a dublat Programul de garantare a împrumuturilor indigene la 10 miliarde de dolari într-o încercare de a sprijini proprietatea indigenă asupra proiectelor majore de resurse.