După ce călătorii pierd zboruri și cozile la unele aeroporturi americane depășesc șase ore, agenții Administrației pentru Securitatea Transporturilor (TSA) sunt pe cale să piardă al doilea salariu complet de la începutul blocajului guvernamental parțial de acum 41 de zile. Aproape 500 dintre acești lucrători au demisionat (3) din posturile lor, invocând condiții de muncă intolerabile și dificultăți financiare. Cu toate acestea, Casa Albă ar fi putut renunța la o posibilă soluție la impasul bugetar care a lăsat Departamentul de Securitate Internă fără finanțare și aproximativ 50.000 de agenți TSA (4) fără plată - doar pentru ca președintele Donald Trump să anunțe un plan propriu.
**Motivul blocajului guvernamental parțial**
Impasul se învârte în jurul aplicării legilor privind imigrația. Democrații au refuzat să aprobe finanțarea DHS din februarie - nu cu mult timp după ce agenții federali au împușcat mortal doi cetățeni americani, Renee Good și Alex Pretti, în timpul unei operațiuni de reprimare a imigrației în Minneapolis - cu excepția cazului în care republicanii sunt de acord cu modificări operaționale la Immigration and Customs Enforcement. Aceste modificări includ cerința ca agenții să obțină mandate judiciare înainte de a intra pe proprietăți private, să poarte identificare și să îndepărteze măștile în timpul operațiunilor. Republicanii au respins aceste cereri. Liderul majorității din Senat, John Thune, a declarat joi reporterilor că democrații au primit o „ofertă finală și decisivă”.
**Oferta lui Musk**
CEO-ul Tesla, Elon Musk, a făcut o ofertă de a reduce diferența de finanțare cu proprii bani la sfârșitul săptămânii trecute, postând pe X (5): „Aș dori să ofer să plătesc salariile personalului TSA în timpul acestui impas de finanțare care afectează negativ viețile a atât de mulți americani din aeroporturile din întreaga țară.” Miliardarul ar trebui să plătească o sumă raportată de 250 de milioane de dolari (6) pentru a acoperi salariile. Agenții TSA încep cu aproximativ 34.500 de dolari anual, lucrătorii cu experiență câștigând între 46.000 și 55.000 de dolari după ajustări locale (7). Și cu o valoare netă estimată la 839 de miliarde de dolari conform listei Forbes Billionaires List din 2026 (8), capacitatea lui Musk de a plăti nu este problema la prima vedere.
**De ce guvernul a respins oferta lui Musk**
Oferta vine cu întrebări legale pe care Trump le lua în considerare, spunând reporterilor (9) abia luni: „Mi-ar plăcea. Cred că e grozav. Să-l lăsăm să facă asta.” Dar purtătoarea de cuvânt a Casei Albe, Abigail Jackson, a declarat pentru CBS News (10) că, deși „apreciem foarte mult oferta generoasă a lui Elon… acest lucru ar pune mari provocări legale din cauza implicării sale în contracte cu guvernul federal. Cea mai rapidă modalitate de a ne asigura că angajații TSA - și toți angajații DHS - sunt plătiți este ca democrații să finanțeze Departamentul de Securitate Internă.”
**Când se amestecă finanțarea privată și publică**
O persoană din afara instituției este interzisă legal să plătească direct angajații guvernamentali (11) conform 18 U.S.C. § 209, conform Oficiului pentru Etică Guvernamentală din SUA. Cu toate acestea, cetățenii privați pot face o donație printr-un cont al Trezoreriei numit „Cadouri către Guvernul SUA” (12) - deși aceste cadouri sunt necondiționate, ceea ce înseamnă că donatorul nu poate aloca fonduri pentru o anumită agenție sau scop.
Există un precedent legal (13) pentru sprijinul privat în timpul lacunelor bugetare. În octombrie anul trecut, donatorul Timothy Mellon a donat 130 de milioane de dolari pentru a ajuta la acoperirea deficitelor salariale militare în timpul unui blocaj guvernamental anterior.
**Planul lui Trump**
În timp ce problemele legale pot fi un motiv pentru respingerea ofertei lui Musk, Trump și-a anunțat propria soluție joi. Într-o postare pe Truth Social (14), președintele a scris: „Voi semna un ordin prin care instruiesc Secretarul Securității Interne, Markwayne Mullin, să plătească imediat agenții noștri TSA pentru a aborda această Situație de Urgență și pentru a opri rapid Haosul Democrat din aeroporturi.”
Trump nu a specificat ce autoritate legală intenționează să invoce. CBS News a raportat (15) că nu este clar dacă președintele are capacitatea legală de a plăti personalul în absența creditelor alocate de Congres. Mișcarea este aproape sigură că se va confrunta cu contestații legale.
Oficialii de la Casa Albă cred că blocajul parțial este probabil să se încheie curând (16), potrivit CBS News - dar de joi seara, nu există niciun acord, iar parlamentarii se pregătesc să plece într-o pauză de două săptămâni. Între timp, administratorul interimar al TSA, Ha Nguyen McNeill, a depus mărturie în fața Congresului (17) miercuri că până vineri, angajații TSA vor fi pierdut aproape 1 miliard de dolari în venituri combinate din actualul blocaj și din blocajul de 43 de zile de toamna trecută. Ea a avertizat cu privire la posibile închideri de aeroporturi dacă mai mulți angajați refuză să vină la muncă.