De Alex Kimani - 29 Martie 2026, 18:00 CDT
Conflictul din Orientul Mijlociu a perturbat lanțul global de aprovizionare cu energie (aproximativ 8 milioane barili de petrol pe zi, 20% GNL), determinând creșterea prețurilor și zguduind piețele, avantanjând Rusia pe termen scurt. Producătorii africani de energie câștigă un avantaj ca alternative mai sigure și mai fiabile, atrăgând cumpărători europeni și asiatici. Sectorul GNL al Africii este pregătit pentru o creștere majoră, cu o capacitate care se preconizează că se va dubla până în 2040, susținută de proiecte mari și infrastructură nouă.
Conflictul din Orientul Mijlociu a dat peste cap piețele globale de energie, întrerupând aprovizionarea cu aproximativ 8 milioane de barili de petrol brut pe zi și 20% din gazul natural lichefiat (GNL). Petrolul Brent a crescut cu peste 50%, ajungând la aproximativ 110 dolari pe baril de când a izbucnit conflictul la sfârșitul lunii februarie, în timp ce piața bursieră americană a pierdut aproape 4 trilioane de dolari.
Anterior, am raportat că Rusia a devenit cel mai mare câștigător al războiului, conflictul oferind o "linie de salvare economică" strategică Moscovei prin creșterea prețurilor petrolului, distrăgând atenția aliaților occidentali de la războiul din Ucraina și consolidându-și poziția diplomatică în rândul națiunilor din Sudul Global. Administrația Trump a relaxat chiar și sancțiunile asupra petrolului rusesc și iranian, deși temporar, provocând reacții negative din partea ambelor partide.
Cu toate acestea, giganții energetici ai Africii ar putea ieși în cele din urmă ca câștigători pe termen lung ai acestui conflict. Perturbarea continuă a oferit producătorilor africani de energie un avantaj structural distinctiv, datorită faptului că sunt în mare măsură izolați de geografia conflictului. Giganții energetici de top din Africa, inclusiv Nigeria, Libia, Angola, Gabon, Mozambic, Namibia și Tanzania, sunt din ce în ce mai mult considerați alternative cu risc mai scăzut la furnizorii din Orientul Mijlociu. Cumpărătorii europeni și asiatici preferă acum volumele africane datorită primelor de asigurare mai mici și a termenelor de livrare mai previzibile, comparativ cu volumele care trec prin rute cu risc ridicat, cum ar fi Strâmtoarea Hormuz și Marea Roșie.
Sectorul GNL în plină dezvoltare al Africii are, de departe, cele mai optimiste perspective. Se preconizează că capacitatea totală de export de GNL a continentului va crește de la aproximativ 80 de milioane de tone pe an (mtpa) în 2025 la peste 175 mtpa până în 2040, poziționând Africa ca un furnizor global critic de GNL. Se preconizează că exporturile de GNL din Africa Subsahariană vor crește cu 175% până în 2034, crescând de la 30,9 miliarde de metri cubi (bcm) în 2024 la 44,5 bcm. Această creștere va fi determinată de dezvoltări majore de proiecte, inclusiv Mozambic, Angola, Guineea Ecuatorială, Nigeria și Camerun.
Anul trecut, gigantul energetic multinațional francez TotalEnergies (NYSE:TTE) a repornit oficial proiectul său de GNL din Mozambic de 20 de miliarde de dolari în Afungi, Cabo Delgado, în urma unei suspendări de 5 ani din cauza problemelor de securitate. Instalația are o capacitate de peste 13 mtpa, prima producție fiind programată pentru 2029.
Eni S.p.A. din Italia (NYSE:E) avansează dezvoltarea în mai multe etape a zăcământului de gaze naturale "supergigant" Coral din bazinul Rovuma, în largul Mozambicului, unde implementează tehnologia Floating Liquefied Natural Gas (FLNG) pentru a procesa GNL pentru export. Cu o capacitate de 3,4 mtpa, Coral South FLNG a început producția în 2022, în timp ce Decizia Finală de Investiție (FID) pentru proiectul Coral North de 3,5 mtpa a fost luată în 2025, producția urmând să înceapă în 2028.
Între timp, cea mai mare companie energetică din America, ExxonMobil (NYSE:XOM), conduce dezvoltarea terestră a proiectului Rovuma LNG de 30 de miliarde de dolari în blocul 4 din nordul Mozambicului, cu o participație de 25%, alături de partenerii Eni (25%), China National Petroleum Corporation (CNPC) (20%), Korea Gas Corp (10%) și Abu Dhabi National Oil Co (ADNOC) (20%). Rovuma LNG constă în trenuri de lichefiere terestră alimentate de zăcăminte de gaze offshore, cu o capacitate totală de 18 mtpa. Proiectul a ridicat recent forța majoră în urma îmbunătățirilor de securitate, FID fiind așteptată în anul curent, iar producția fiind anticipată în jurul anilor 2030-2031.
Criza energetică globală actuală ajută, de asemenea, la accelerarea unora dintre proiectele energetice cu întârziere ale Africii, inclusiv gazoductul Trans-Saharian de 20 de miliarde de dolari, conceput pentru a transporta gaz nigerian prin Niger și Algeria către Europa. Luna trecută, Algeria și Niger au anunțat că vor relua construcția TSGP în martie, după o pauză diplomatică de aproape un an. Proiectul a trecut de la un concept vechi de zeci de ani la o fază activă de construcție, în mare parte determinată de nevoia urgentă a Europei de a se diversifica față de energia rusească în urma invaziei Ucrainei.
Gigantul energetic algerian de stat, Sonatrach, conduce construcția și supravegherea tehnică, cu aproximativ 60% (2.400 km) din totalul de 4.128 km de conductă finalizat sau avansat, în principal în Nigeria și Algeria. Conducta își propune să livreze 30 de miliarde de metri cubi (bcm) de gaze naturale anual din Nigeria către Europa până în 2027, oferind o alternativă critică la aprovizionarea rusească. Dincolo de energie, TSGP face parte dintr-un coridor mai larg "Africa de Vest către Africa de Nord", care vizează integrarea economiilor regionale și valorificarea a peste 200 de trilioane de picioare cubice de rezerve de gaze ale Nigeriei.
Uniunea Europeană (UE) și-a redus drastic dependența de gazele naturale rusești, importurile scăzând de la aproximativ 155 bcm în 2021 la o valoare estimată de 30 bcm pe an în 2025. Gazul rusesc reprezintă acum ~13% din importurile UE, constând dintr-un amestec de gaze prin conducte către țări precum Ungaria și Slovacia, alături de GNL livrat în Belgia, Franța și alte țări europene.