Startup-ul sud-coreean DEEPX, specializat în cipuri pentru inteligență artificială, își va extinde parteneriatul cu Hyundai Motor Group pentru a dezvolta o platformă de calcul pentru roboți cu inteligență artificială generativă, folosind a doua generație de cipuri cu consum redus de energie, a declarat directorul său executiv, în contextul pregătirilor pentru o ofertă publică inițială (IPO).
DEEPX este în discuții cu guvernul și cu investitorii pentru a strânge peste 600 de miliarde de woni (408 milioane de dolari) într-o rundă de finanțare în curs, înaintea unui potențial IPO în Coreea de Sud, a declarat CEO-ul DEEPX, Lokwon Kim.
Compania, care a început să producă cipuri la sfârșitul anului trecut, este unul dintre numeroasele startup-uri sud-coreene care se bazează pe ambițiile Seulului de a cultiva campioni în domeniul inteligenței artificiale și de a transforma țara într-un lider în acest domeniu.
Fondată de Kim, un fost inginer Apple, DEEPX dezvoltă unități de procesare neuronală (NPU), care permit roboților, fabricilor și mașinilor autonome să gestioneze sarcini de inteligență artificială direct pe dispozitiv, adică fără conectivitate externă.
Compania a dezvoltat deja cipuri de inteligență artificială utilizate în roboții de livrare cu patru roți ai Hyundai.
Noua platformă de robotică Hyundai va utiliza cipuri DX-M2 de generația a doua de la DEEPX, care vor intra în producție de volum la sfârșitul anului viitor, folosind cea mai avansată tehnologie de fabricare a cipurilor de 2 nanometri de la Samsung Electronics.
Kim a declarat că cipurile cu consum mai redus de energie de la DEEPX vor putea ajuta la prevenirea supraîncălzirii roboților umanoizi consumatori de energie, dar nu a oferit detalii despre ce roboți vor utiliza cipurile sale DX-M2.
Cipurile de generație actuală ale companiei sunt de 20 de ori mai eficiente din punct de vedere energetic și sunt mult mai ieftine decât Jetson Orin de la Nvidia, a declarat Kim.
"Cipurile noastre de generație următoare sunt optimizate pentru AI generativă, care, la fel ca ChatGPT, va permite roboților să învețe din experiențele lor", a declarat el într-un interviu.
Hyundai, care a dezvăluit robotul său umanoid Atlas în ianuarie, intenționează să construiască o fabrică capabilă să producă 30.000 de unități de robot pe an până în 2028.
Șeful laboratorului de robotică al Hyundai, Hyun Dong-jin, a declarat că munca sa cu DEEPX face parte dintr-un efort de a construi un ecosistem de parteneri de calcul la nivel de dispozitiv în Coreea de Sud și în străinătate.
DEEPX o numără pe Baidu din China printre clienții săi. Compania își propune să atingă venituri de 40 de milioane de dolari în acest an.
Directorul financiar al DEEPX, Young Cho, a declarat marți reporterilor că prioritatea companiei este listarea la bursa coreeană, dar o listare secundară în SUA prin American Depositary Receipts ar putea fi luată în considerare ulterior.
Directorii nu au dezvăluit la ce ar evalua runda de finanțare în curs întreaga companie.
(1 dolar = 1.470,2800 won)