Tesla (TSLA) va raporta câștigurile din primul trimestru după închiderea bursei miercuri, Wall Street concentrându-se pe lansarea lentă a serviciului robotaxi și pe cheltuielile CAPEX, despre care se așteaptă să crească vertiginos din cauza aventurilor sale în domeniul AI.
Analiștii se așteaptă ca Tesla să raporteze venituri de 22,08 miliarde de dolari, în scădere cu 9% față de anul precedent, conform consensului Bloomberg. Se așteaptă ca EPS ajustat al Tesla să ajungă la 0,35 dolari, cu EBITDA ajustat proiectat la 3,217 miliarde de dolari, în scădere cu 14,4% față de T1 anul trecut.
Cheia creșterii Tesla este lansarea serviciului său robotaxi. În weekend, compania a declarat că a extins serviciul robotaxi în părți din Dallas și Houston. Înainte de această extindere, Tesla oferea servicii robotaxi doar în Austin și servicii de ride-hailing în zona golfului San Francisco.
Tesla a dezvăluit, de asemenea, că serviciul său din Dallas și Houston a fost "nesupravegheat", ceea ce înseamnă că nu este prezent niciun șofer de siguranță, care a avut o lansare limitată în Austin.
Marele avertisment aici cu Tesla este că compania nu dezvăluie câte robotaxi se află în diferitele flote geografice în orice moment sau câte robataxi sunt nesupravegheate. Cu toate acestea, este o veste bună pentru taurii Tesla. Morgan Stanley prezice că Tesla va depăși în curând 10 miliarde de mile cu conducere autonomă completă (FSD), o piatră de hotar pentru companie care ar putea duce la mai multe descoperiri, având în vedere toate datele colectate.
Planurile viitoare de lansare a noilor orașe pentru serviciul robotaxi incipient al Tesla vor fi de așteptat, deoarece progresul companiei în acest domeniu a fost lent până în prezent, chiar și cu extinderea în Houston și Dallas.
De asemenea, în prim-plan pentru Tesla vor fi cheltuielile CAPEX și ceea ce compania proiectează pentru restul anului. Tesla proiectează peste 20 de miliarde de dolari în cheltuieli CAPEX în acest an, un salt mare față de cele 8,5 miliarde de dolari cheltuite anul trecut. Aceasta înseamnă că și fluxul de numerar liber (FCF) al Tesla se așteaptă să scadă în teritoriu negativ.
Pe lângă cheltuielile cu baterii noi, producția Cybercab, roboții Optimus și calculul AI, o parte masivă din cheltuielile CAPEX va avea de-a face cu eforturile sale de fabricare a cipurilor, o prioritate cheie pentru CEO-ul Elon Musk. Noua Terafab a Tesla ar fi situată în Austin, Texas.
Acțiunile Tesla au crescut săptămâna trecută datorită optimismului de pe frontul cipurilor, CEO-ul Elon Musk afirmând miercuri devreme că Tesla "a ieșit", sau a finalizat etapa finală a procesului de proiectare a cipurilor pentru viitorul său cip AI5, destinat viitoarelor EV-uri, clusterelor masive de antrenament și Optimus.
Cipuri precum AI5 ar fi produse la viitoarea unitate Terafab a Tesla, deși analiștii avertizează că o mișcare de a-și crea propria "fab" este extrem de ambițioasă și probabil o provocare inginerească masivă, precum și financiară. Se pare că Musk cere, de asemenea, echipei sale să accelereze producția.
În ciuda apelului la o mișcare "în viteză maximă", surse Tesla au declarat pentru Bloomberg că fabrica va începe să producă siliciu până în 2029 și apoi va crește. Și, adăugând la provocare, analiștii Bernstein au afirmat că întregul proiect ar necesita cheltuieli de capital de 5 trilioane de dolari până la 13 trilioane de dolari, o sumă aproape inimaginabilă.
Toate se adună la un raport interesant și la o conferință telefonică privind câștigurile de miercuri. Și mai există și afacerea de bază cu automobile, despre care se spune că ar putea vedea un model mai ieftin alăturându-se portofoliului îmbătrânit de produse Tesla.
La începutul acestei luni, Tesla a raportat livrări în T1 de 358.023 de vehicule la nivel global, față de cele 364.645 așteptate, în creștere cu 6,3% față de anul precedent. Cu toate acestea, totalul companiei de anul trecut a fost în scădere din cauza trecerii la noul Model Y, ceea ce înseamnă că rezultatele T1 de anul trecut au fost neobișnuit de scăzute.