Vor Reduce SUA Exporturile de Petrol pe Fondul Creșterii Prețurilor Globale? De Charles Kennedy - 4 mai 2026, 9:00 AM CDT
Închiderea Strâmtorii Hormuz a perturbat aprovizionarea globală cu petrol și GNL, sporind dependența de exporturile SUA și împingând prețurile în sus la nivel mondial. Deși este cel mai mare producător de petrol, SUA rămân dependente structural de importuri, exportând în același timp volume semnificative datorită arbitrajului prețurilor globale. Creșterea prețurilor interne la combustibil, legată de exporturi, ar putea duce la presiuni politice pentru restricții, reflectând acțiunile deja întreprinse de țări precum China și Thailanda.
Este posibil ca președintele Donald Trump să simtă curând nevoia de a "bloca" exporturile de țiței ale SUA, după ce acestea au atins recent un nivel record, o tendință care, dacă va continua, va crește prețul pe care consumatorii americani îl plătesc pentru benzină, motorină și alte produse petroliere.
Națiunile din întreaga lume se străduiesc să-și asigure aprovizionarea cu petrol, care a fost redusă dramatic de închiderea Strâmtorii Hormuz de către Iran pentru petrolierele din țări "ostile", care includ mari exportatori de petrol, cum ar fi Kuweit, Arabia Saudită și Emiratele Arabe Unite. În plus, Marina SUA a impus o blocadă navelor din porturile iraniene care părăsesc Strâmtoarea Hormuz, deși eficacitatea blocadei este contestată.
Într-o adresă televizată din 1 aprilie, Trump a spus: "Pentru acele țări care nu pot obține combustibil - multe dintre ele refuzând să se implice în decapitarea Iranului, a trebuit să o facem noi înșine - am o sugestie. Numărul unu, cumpărați petrol din Statele Unite ale Americii; avem destul. Avem atât de mult."
Este adevărat că Statele Unite sunt principalul producător de țiței din lume, cu 13,6 milioane de barili pe zi (mbpd) începând din februarie. Pentru comparație, Rusia, al doilea cel mai mare producător, a furnizat 9,9 mbpd începând din decembrie 2025. Statele Unite sunt, de asemenea, principalul utilizator de petrol. Rafinează 21,1 mbpd de produse petroliere finite începând de la sfârșitul lunii aprilie. Acest număr include (în mod ciudat) aproximativ 2 mbpd din ceea ce se numesc lichide de instalație de gaze naturale, care nu fac parte din fluxul rafinăriei de petrol. Dar 21,1 mbpd minus 2 mbpd înseamnă totuși 19,1 mbpd - față de 13,6 mbpd producție internă de țiței - ceea ce explică de ce Statele Unite au fost de fapt un importator net de țiței de mult timp. Diferența dintre aceste două numere este acoperită de o combinație de importuri de țiței și de ceea ce se numește câștig de rafinărie, care este expansiunea volumului de țiței care are loc atunci când este rafinat. Nu am reușit să găsesc un număr bun pentru câștigul de rafinărie, dar Administrația pentru Informații Energetice a SUA a estimat câștigul de rafinărie al SUA la aproximativ 6,3% din debitul total, ceea ce ar fi de aproximativ 1,2 mbpd (19,1 mbpd ori 0,063). Restul volumului este în principal țiței importat, cu puțin etanol și alte substanțe chimice, cum ar fi butanul, amestecate. Unele dintre produsele rafinăriilor americane - benzină, motorină și combustibil pentru avioane, de exemplu - sunt exportate, dar Statele Unite consumă partea leului.
Eliberarea de petrol din Rezerva Strategică de Petrol a SUA (SPR) ca răspuns la închiderea Strâmtorii Hormuz și la reducerea rezultată a aprovizionării mondiale cu petrol a transformat temporar Statele Unite într-un exportator net de țiței. Dar asta pentru că o mare parte din acea eliberare se îndreaptă către exporturile de țiței. În cele din urmă, eliberările SPR trebuie să se termine. Nu există o cantitate infinită și cavernele în care este stocat acest petrol nu pot scădea sub un anumit minim din motive inginerești și juridice.
Și, important, producătorii și rafinăriile de petrol din SUA au voie prin lege să vândă oricât de mult din produsele lor aleg cumpărătorilor din întreaga lume. Și asta explică de ce petrolierele s-au oprit în porturile americane pentru a se umple cu petrol produs în SUA (în prezent în jur de 100 de dolari pe baril), care poate fi vândut mai scump în Asia, de exemplu, unde petrolul pentru livrare imediată a ajuns la 150 de dolari pe baril la începutul lunii aprilie. Atâta timp cât prețurile din SUA rămân semnificativ sub prețul mondial, companiile care tranzacționează petrol vor umple navele în Statele Unite și își vor vinde încărcăturile în altă parte. Asta nu va face decât să împingă prețurile din SUA în sus.
La ce preț va cere publicul american ca petrolul american să fie păstrat acasă pentru a menține prețurile scăzute? Aceasta este o întrebare la care politicienii americani ar putea descoperi curând răspunsul dacă Strâmtoarea Hormuz rămâne închisă.
Și nu doar petrolul este exportat de Statele Unite. Țara este cel mai mare exportator mondial de gaze naturale lichefiate (GNL). Acesta este gaz natural, care nu este disponibil pentru piața americană, iar vânzarea sa în străinătate tinde să crească prețurile interne din SUA. De fapt, presiunea ascendentă asupra prețurilor este întregul motiv pentru care producătorii de gaze naturale din SUA au solicitat dreptul la exporturi nelimitate, astfel încât prețul lor intern de vânzare să devină legat de prețul internațional mai mare. Exporturile erau restricționate anterior, dar industria a susținut că este nedrept să se izoleze gazele naturale, când aproape toate celelalte bunuri americane pot fi vândute celui mai mare ofertant oriunde în lume.
Criza din Golful Persic a întrerupt aproximativ 20% din aprovizionarea mondială cu GNL. Asta a servit doar la creșterea cererii de GNL american și la stimularea construirii de noi instalații de export. Din nou, va veni un moment în care prețurile gazelor naturale vor crește atât de mult în Statele Unite, încât americanii vor cere ca exporturile de GNL să fie reduse pentru a menține prețurile interne scăzute?
Piețele de energie au fost încurcate de războiul din Iran și de închiderea efectivă a Strâmtorii Hormuz. Rezultatul este o goană mondială pentru o aprovizionare adecvată. Unele țări au decis să își pună la păstrare proviziile în fața unei astfel de incertitudini, inclusiv China și Thailanda. Vor decide alte țări, inclusiv Statele Unite, într-un fel sau altul, să limiteze exporturile de produse petroliere și gaze naturale pe măsură ce criza se prelungește? Atât China, cât și Thailanda au limitat exporturile ca măsură de precauție. O astfel de acțiune în altă parte poate veni doar ca urmare a nemulțumirii publice și chiar a tulburărilor.
De Kurt Cobb prin Resource Insights