Piețele pariază pe o rezolvare rapidă a conflictului dintre SUA și Iran. Scăderea prețurilor Brent și WTI este probabilă să fie bruscă, dar de scurtă durată.
La începutul săptămânii, cel mai apropiat contract futures Brent a depășit din nou 113 dolari, atingând plafonul format de la începutul conflictului armat din Orientul Mijlociu, după ce s-a aflat că Iranul a reluat atacurile asupra infrastructurii energetice a Emiratelor Arabe Unite. Cu toate acestea, miercuri, țițeiul Brent a scăzut cu peste 10% intraday, până la 97 de dolari, deoarece SUA au anunțat menținerea încetării focului și încheierea Operațiunii Furia Epică. Donald Trump a anunțat progrese în negocierile cu Teheranul, iar acesta din urmă a menționat că este gata să încheie un acord. Aceasta este o întorsătură destul de neobișnuită a evenimentelor, deoarece ne-am obișnuit aproape cu un flux de declarații contradictorii.
Privind spre viitor, piețele iau cuvintele ca atare, considerând cifrele ca o imagine a trecutului. Dar, în orice caz, atacurile Iranului asupra Fujairah au declanșat incendii și amenință să reducă și mai mult oferta globală cu 1,9 milioane de barili pe zi. Rezervele globale de petrol scad rapid. Și SUA s-au aflat într-o poziție mai bună pentru a prinde un vânt din spate, devenind cel mai mare exportator de petrol din lume, cu aproximativ 6 milioane de barili pe zi, depășind Arabia Saudită. Teoretic, cifra ar putea ajunge la 10 milioane de barili pe zi, dar, în practică, plafonul este mult mai mic, în jur de 6-7 milioane de barili pe zi.
Și Rusia a beneficiat de criza din Orientul Mijlociu. Fluxurile sale medii de țiței în ultimele patru săptămâni au crescut la cele mai ridicate niveluri din decembrie. Veniturile din exporturi au atins 2,42 miliarde de dolari pentru săptămâna care s-a încheiat la 3 mai, cel mai mare nivel din februarie 2022.
Rhetorica optimistă a Washingtonului și reticența sa de a escalada tensiunile permit piețelor să vadă un acord de pace între SUA și Iran ca scenariul de bază. O reluare rapidă a transporturilor va duce la o creștere pe termen scurt a ofertei de la petrolierele blocate în Strâmtoarea Hormuz, împingând în jos prețul Brent și WTI.
Cu toate acestea, epuizarea stocurilor globale și timpul necesar pentru repararea infrastructurii avariate din statele din Golf sugerează că este puțin probabil ca petrolul să scadă înapoi la nivelurile văzute la sfârșitul lunii februarie – sub 72 de dolari pentru Brent și 67 de dolari pentru WTI – până la sfârșitul anului. În acest scenariu, comerțul internațional riscă să piardă mai mult de 0,5 puncte procentuale din creștere. Prognozele Organizației Mondiale a Comerțului din martie sugerează o încetinire a creșterii de la 4,6% în 2025 la 1,9% în 2026, cu o redresare parțială la 2,6% în 2027.