Unele rafinării independente din China își reduc ratele de producție, deoarece marjele se reduc și cererea slăbește, pe fondul paraliziei continue a traficului de tancuri petroliere în strâmtoarea Hormuz.
Citând surse comerciale și industriale anonime, Reuters a raportat astăzi că ratele medii de operare la așa-numitele "ceainice" din Shandong au scăzut la 50%, de la 55% în aprilie.
Mai mult, ratele de operare ale rafinăriilor independente sunt susceptibile să scadă și mai mult pe măsură ce războiul se prelungește, iar rafinăriile trec în pierderi pe care sursele Reuters le estimează între 74 și 88 de dolari pe tonă de țiței procesat.
La începutul războiului, autoritățile chineze ar fi ordonat rafinăriilor private să mențină niveluri ridicate de aprovizionare cu benzină și motorină, chiar și în pierdere, sau să riște reducerea cotelor lor de import de țiței dacă reduc ratele de rulare. Dacă rafinăriile private decid să reducă ratele de procesare pentru a-și păstra marjele pe fondul creșterii prețurilor țițeiului, acestea ar vedea cotele lor de import - acordate de guvern în tranșe trimestriale sau semestriale - reduse în anii următori, au avertizat oficialii.
Cu toate acestea, se pare că rafinăriile "ceainice" au rămas fără opțiuni și riscă cote mai mici pentru a-și gestiona pierderile. "Fără a reduce producția, pierderile sunt insuportabile", a spus una dintre sursele Reuters.
Asia, cel mai mare centru de cerere de petrol la nivel global, se confruntă cu cea mai mare durere din cauza închiderii strâmtorii Hormuz. În general, războiul ar putea forța reduceri de până la 6 milioane de barili pe zi la rulările de țiței în Asia în aprilie, deoarece rafinăriile se confruntă cu întreruperi severe de aprovizionare cu o dependență de 65% de țițeiul din Orientul Mijlociu.
China este mai bine izolată decât vecinii săi datorită unei rezerve de aproximativ un miliard de barili care a fost acumulată în ultimii doi ani. Cu toate acestea, această pernă de aprovizionare este limitată, astfel încât China face un act fin de echilibrare a menținerii pieței interne bine aprovizionate pentru a evita vârfurile bruște de prețuri.
De Irina Slav pentru Oilprice.com