Criza carburanților în Marea Britanie îl forțează pe Starmer la alegeri dificile De City A.M - 21 Mai 2026, 11:00 AM CDT
Marea Britanie va continua să permită importul de motorină și kerosen provenite din țiței rusesc rafinat în țări terțe, în ciuda planurilor anterioare de a închide această portiță din sancțiuni. Starmer a apărat această măsură ca fiind o politică de sancțiuni graduală, în timp ce criticii au acuzat guvernul că slăbește sprijinul pentru Ucraina. Guvernul se pregătește, de asemenea, să extindă scutirea de accize la carburanți, pe măsură ce prețurile mai mari la carburanți intensifică presiunile legate de costul vieții.
Sir Keir Starmer a prezentat o serie de politici pentru a aborda penuria de carburanți, semnalând temerile guvernului că războiul din Iran ar putea afecta șoferii și gospodăriile. În timpul sesiunii de întrebări a prim-ministrului, Starmer a apărat un anunț de anul trecut de a „faza” noi sancțiuni împotriva Rusiei, în timp ce, în același timp, promova o politică de înghețare a reducerii de 5 pence a accizei la carburanți dincolo de septembrie.
Guvernul s-a angajat să introducă o nouă sancțiune asupra fluxurilor de petrol și gaze din Rusia care trec prin țări terțe, anunțând măsura în octombrie anul trecut. Dar, pe fondul temerilor legate de penuria de kerosen, departamentul de sancțiuni al guvernului a publicat marți un anunț prin care se preciza că Marea Britanie va permite importurile de kerosen și motorină care provin din Rusia și sunt rafinate în alte țări, cum ar fi India. A fost eliberată, de asemenea, o licență separată pentru transportul maritim de gaze naturale lichefiate rusești.
Starmer s-a confruntat cu critici din partea liderului Tory, Kemi Badenoch, care a numit politica „nebună”, în timp ce președintele Comisiei pentru Afaceri Externe, Emily Thornberry, a spus că riscă să submineze sprijinul Marii Britanii pentru Ucraina. În timp ce ministrul comerțului, Sir Chris Bryant, și-a cerut scuze parlamentarilor pentru gestionarea „stângace” a politicii de sancțiuni, miniștrii guvernului au susținut măsura, care ar face parte dintr-un proces pentru un „nou pachet puternic” de sancțiuni împotriva Rusiei pentru invazia sa pe scară largă a Ucrainei.
Spre deosebire, Uniunea Europeană a respectat implementarea integrală a interdicției, în ciuda temerilor legate de penuria de carburanți. Analiștii au avertizat că Marea Britanie riscă mai mult să sufere de penurii, deși oficialii guvernamentali au declarat că companiile aeriene nu au sesizat nicio penurie, în timp ce industria lucrează la planuri de „contingență”.
Prețurile la benzină au atins cel mai înalt nivel de când a început conflictul cu Iranul la sfârșitul lunii februarie, potrivit RAC, adăugând la îngrijorările că inflația crește vertiginos în întreaga țară. „Guvernul anterior a folosit exact aceeași tehnică”, a spus Starmer, fără a evidenția un exemplu specific. „Acestea sunt noi sancțiuni care sunt introduse gradual.”
Politică „stângace”
Badenoch a pus presiune pe prim-ministru și în legătură cu decizia guvernului de a interzice complet eliberarea de noi licențe de explorare a petrolului și gazelor în Marea Nordului. Ea a adăugat că „acest nivel de procesologie nu-l va scoate din încurcătură” și a acuzat guvernul că cumpără „petrol rusesc murdar”. Licențele au fost etichetate drept „temporare”, dar termenii spun că sunt „nedefinite” și supuse revizuirilor periodice.
Purtătorul de cuvânt al lui Starmer a spus: „Acest nou pachet respectă angajamentele pe care le-am făcut anul trecut de a introduce o nouă interdicție a serviciilor maritime asupra gazelor naturale lichefiate rusești și de a importa strict vânzarea de produse petroliere rafinate din țiței rusesc din țări terțe.
„Licențele sunt temporare și revizuite periodic. Licențele sunt o practică standard pentru asigurarea stabilității pieței, utilizate atât de acest guvern, cât și de administrațiile anterioare.”
Înghețarea accizei la carburanți va continua
Starmer, care este sub presiune pentru a adopta o abordare mai radicală asupra politicii economice din partea parlamentarilor laburiști nemulțumiți, a dezvăluit, de asemenea, că cancelarul Rachel Reeves urmează să anunțe că înghețarea accizei la carburanți va fi extinsă dincolo de septembrie.
Cancelarul urmează să susțină un discurs joi, în care va prezenta politicile privind un pachet de sprijin energetic. Continuarea înghețării accizei la carburanți va costa aproximativ 455 de milioane de lire sterline anul viitor, potrivit analizei guvernamentale, dar măsura completă va fi evaluată de Oficiul pentru Responsabilitate Bugetară la bugetul din acest an.
Un raport din Financial Times a sugerat, de asemenea, că cancelarul cerea supermarketurilor să impună un plafon de preț „voluntar” asupra produselor alimentare esențiale în schimbul suspendării reglementărilor privind dietele sănătoase și taxa pe ambalaje. Guvernul a spus că „plafoanele de preț impuse sau obligatorii de guvern” nu sunt luate în considerare, dar că se poartă negocieri cu supermarketurile pentru a aborda costul vieții.
Purtătorul de cuvânt al lui Starmer nu a exclus eliminarea reglementărilor pentru supermarketuri, deoarece guvernul a vizat o reducere a poverii administrative cu 25% pentru întreprinderi.
De City AM