Ross Gerber, co-fondator al Gerber Kawasaki Wealth & Investment Management, a fost de acord marți cu o postare de pe rețelele de socializare care argumenta că investiția Mercedes-Benz Group AG de 50 de milioane de dolari pentru aproape 10% din Tesla Inc. în 2009 ar valora astăzi aproximativ 130 de miliarde de dolari dacă producătorul auto german ar fi păstrat participația.
Gerber compară greșeala Daimler cu Blockbuster. "Este adevărat. Când am cumpărat pentru prima dată Tesla în 2013, am crezut că Mercedes îi va cumpăra pur și simplu", a scris Gerber pe X. "Această greșeală a Mercedes este la fel de gravă ca eroarea Blockbuster cu Netflix."
Postarea sa cita un cont Tesla Tracker care spunea că participația Daimler din 2009 la Tesla ar valora acum 130 de miliarde de dolari, sau un randament de aproximativ 2.600 de ori.
Daimler a vândut participația Tesla prea devreme. Tesla a declarat în mai 2009 că Daimler AG, care și-a schimbat numele în Mercedes-Benz Group AG la începutul anului 2022, a achiziționat o participație de aproape 10% în companie, aprofundând un parteneriat existent între producătorul auto tradițional și startup-ul de vehicule electrice.
Acordul a avut loc înainte ca Tesla să devină publică și înainte ca Model S să o transforme într-o poveste mainstream pentru investitori.
Reuters a raportat că Daimler și-a vândut participația restantă de 4% în Tesla în 2014, înregistrând un profit neașteptat de 780 de milioane de dolari. Vânzarea i-a adus Daimler un profit mare, dar a lăsat în urmă un cost de oportunitate și mai mare, deoarece Tesla a devenit ulterior unul dintre cei mai valoroși producători auto din lume.
Producătorii auto tradiționali au ratat potențialul timpuriu al vehiculelor electrice. Valoarea actuală de piață a Tesla este de aproximativ 1,5 trilioane de dolari, potrivit Benzinga Pro, ceea ce înseamnă că o deținere de 9% până la 10% ar valora aproximativ 136 de miliarde de dolari până la 150 de miliarde de dolari înainte de a ține cont de diluție, structură sau vânzări parțiale anterioare.
Gerber, în mod notabil, a mai făcut această comparație înainte. Un raport din mai 2023 dezvăluie că a numit decizia Daimler "Mai rea decât Blockbuster care nu a cumpărat Netflix devreme."
Episodul se încadrează, de asemenea, într-un tipar mai larg. Un raport Reuters din 2017 menționează că Toyota Motor Corp. a cumpărat aproximativ 3% din Tesla pentru 50 de milioane de dolari în 2010 și ulterior și-a vândut toate acțiunile. Producătorul auto japonez a început să-și cedeze acțiunile în 2014 și, până la sfârșitul anului 2016, și-a vândut toate participațiile rămase la Tesla, pe măsură ce acordul lor de dezvoltare comună a expirat.