Prețurile aluminiului la Londra au atins maximele ultimilor patru ani, pe măsură ce comercianții anticipează riscuri tot mai mari legate de aprovizionare. Perturbările în Orientul Mijlociu și preocupările legate de transportul maritim în Strâmtoarea Hormuz sunt acum accentuate de posibilele restricții ale producției chineze. Amenințarea Guineei de a limita exporturile de bauxită ar putea exercita presiuni suplimentare asupra Chinei, cel mai mare producător mondial de aluminiu.
Prețurile aluminiului la Londra au crescut cu aproape 17% de la începutul conflictului SUA-Iran, deoarece un număr tot mai mare de birouri de mărfuri de top, inclusiv Mercuria, Goldman, JPMorgan și alții, avertizează că piața se confruntă cu un șoc major de aprovizionare.
Această perturbare, cauzată inițial de întreruperile din Orientul Mijlociu și de blocajul maritim Hormuz, se ciocnește acum cu noi preocupări legate de faptul că China ar putea fi forțată să reducă producția pe fondul inspecțiilor privind consumul de energie și emisiile, potrivit Bloomberg.
Conform raportului: autoritățile chineze iau măsuri pentru a controla supraproducția, pe măsură ce stocurile cresc. O topitorie din Baise, provincia Guangxi, a redus deja producția de aluminiu topit, a scris Mysteel, fără a oferi estimări ale volumelor afectate. Industriile siderurgică și de rafinare a petrolului vor fi, de asemenea, vizate, a declarat Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației într-o declarație din 13 mai.
Pe lângă riscurile de reducere a producției în China, deoarece aceasta este cel mai mare producător mondial, există un alt raport de la Bloomberg conform căruia Guineea, cel mai mare producător mondial de bauxită, se pregătește să limiteze exporturile de minereu, amenințând fluxurile către industria chineză a aluminiului.
Ministrul Minelor și Geologiei, Bouna Sylla, a declarat că națiunea vest-africană va reduce exporturile de bauxită în iunie, după o creștere a exporturilor care a provocat o scădere a prețurilor pe care guvernul dorește să o corecteze. „Oferta nu trebuie să depășească cererea”, a spus Sylla. „Vrem să reglementăm cantitatea pentru a readuce prețurile la niveluri rezonabile.”
Pentru context, cea mai mare parte a bauxitei din Guineea este încărcată pe transportoare vrac și expediată în China, unde este mai întâi rafinată în alumină, apoi transformată în aluminiu metalic industrial.
Complexitatea șocului de aprovizionare cu aluminiu se extinde cu mult dincolo de perturbările din Golf, după cum subliniem în această notă, motiv pentru care prețurile la Londra se tranzacționează în jurul a 3.673 de dolari pe tonă, cel mai mare nivel din martie 2022.
Analiștii JPMorgan au avertizat recent că industria se îndreaptă spre o gaură neagră, sau un „punct metaforic de neîntoarcere”, unde „piața globală a aluminiului se va confrunta cu o întrerupere gravă și prelungită a aprovizionării”, chiar dacă fluxurile de nave prin blocajul Hormuz se vor relua pe termen scurt.
Avertismente suplimentare ale pieței: Mercuria, Goldman, JPMorgan văd un șoc major pe piața aluminiului. Marea strângere de aluminiu este în curs de desfășurare. Prețurile vor crește probabil.