Emad Dlala, un executiv de top la producătorul de vehicule electrice Lucid Motors, a părăsit compania la doar câteva luni după ce a fost promovat într-un rol de conducere, a aflat TechCrunch. Plecarea lui Dlala este prima ieșire majoră din echipa executivă de când Lucid Motors l-a selectat pe Silvio Napoli ca noul CEO în aprilie. Napoli s-a alăturat Lucid după o carieră în diverse poziții de conducere la compania de scări rulante și lifturi Schindler Group. El și-a început oficial rolul de CEO săptămâna trecută. Într-o declarație pentru TechCrunch, Lucid Motors a confirmat plecarea lui Dlala și a afirmat că firma "își transformă organizația pentru a accelera inovația și a consolida execuția sub conducerea CEO-ului Silvio Napoli". Ca parte a acestei transformări, Lucid Motors a precizat că Vivek Attaluri, vicepreședintele companiei pentru ingineria vehiculelor, și Marc Solsona Palomar, vicepreședintele pentru software, vor raporta direct lui Napoli.
"Emad Dlala a ales să părăsească compania pentru a urma alte oportunități. Îi mulțumim lui Emad pentru numeroasele sale contribuții de-a lungul anilor și îi dorim succes în demersurile sale viitoare. Lucid rămâne concentrat pe eficientizarea organizației și a proceselor noastre pentru a valorifica pe deplin forța echipei noastre și va comunica acțiuni suplimentare în curând", a declarat compania într-un comunicat. Dlala a refuzat să comenteze.
Dlala era la Lucid Motors de mai bine de un deceniu, fiind unul dintre cei mai vechi angajați și executivi ai companiei. În ultimii cinci ani, a ocupat atât funcția de vicepreședinte, cât și de senior vicepreședinte al echipei de propulsie a Lucid Motors. În noiembrie, a fost promovat într-un rol care supraveghea întreaga "Inginerie și Digital", în același timp în care Lucid Motors s-a despărțit de inginerul șef de lungă durată, Eric Bach. Bach a dat ulterior în judecată Lucid Motors pentru concediere abuzivă – deși procesul a fost recent suspendat în așteptarea arbitrajului, conform înregistrărilor instanței federale. Compania a fost într-o continuă schimbare în lunile de atunci. Lucid Motors a concediat 12% din forța de muncă în februarie, așa cum a raportat inițial TechCrunch. Ulterior, a finalizat căutarea unui nou CEO după ce a petrecut un an încercând să-l înlocuiască pe Peter Rawlinson, care a plecat brusc la începutul anului 2025.
Plecarea lui Dlala vine cu doar câteva luni înainte de lansarea primului vehicul de masă al Lucid Motors, construit pe platforma sa de dimensiuni medii, numit Cosmos. Acest vehicul electric ar trebui să înceapă de sub 50.000 de dolari și să ofere în sfârșit companiei deținute de Arabia Saudită o șansă de a livra o mașină mai accesibilă și mai răspândită. Acest vehicul electric de generație următoare este acum și o piatră de temelie a acordului Lucid de a furniza robotaxi-uri pentru Uber. Lucid Motors a convenit să dezvolte robotaxi-uri cu compania de vehicule autonome Nuro, începând cu SUV-ul său Gravity. SUV-ul autonom Gravity ar trebui să circule pe străzile din San Francisco până la sfârșitul acestui an.