Producătorul brazilian de aeronave Embraer a anunțat joi că divizia sa de aviație comercială dispune de un portofoliu de comenzi de peste 15 miliarde de dolari și că principalele probleme ale motoarelor care afectează noile sale generații de avioane E2 au fost rezolvate.
Estimarea portofoliului vine în contextul în care Embraer a dezvăluit săptămâna trecută o comandă fermă pentru 15 avioane E195-E2 de la compania de leasing Azorra.
Compania este bine poziționată pentru a-și atinge obiectivul de livrare a 80-85 de aeronave comerciale în 2026, a declarat Rodrigo Silva e Souza, vicepreședinte de marketing al diviziei, reporterilor. Embraer consideră că până la sfârșitul anului 2026 nu vor mai exista avioane E2 la sol din cauza problemelor legate de motoare, a precizat Silva e Souza.
Producătorii de motoare s-au confruntat cu presiuni din partea companiilor aeriene din cauza aeronavelor nefuncționale și a costurilor ridicate de reparație. Rata avioanelor E2 „la sol” (AOG - Aircraft-On-Ground) se situează în prezent la 1% din flotă, în scădere față de un maxim de 22% în martie 2025, conform Embraer.
Avioanele E2 sunt propulsate de motoarele Pratt & Whitney de la RTX, despre care Embraer afirmă că sunt în prezent supuse unor îmbunătățiri pentru a funcționa mai bine în medii calde și ostile.