În dorința de a-și evidenția capacitățile în domeniul militar, grupul Renault a prezentat un concept futurist de vehicul de luptă, dezvoltat pe baza platformei SUV-urilor civile: 4 TROOP. Acest vehicul hibrid 4x4, realizat în colaborare cu gigantul francez Thales, promite să revoluționeze modul în care forțele armate operează pe teren, oferind capabilități de control al dronelor, funcționare silențioasă și posibilitatea de a alimenta alte echipamente esențiale pe front.
Prezentat la prestigosul salon militar Eurosatory 2026, prototipul 4 TROOP reprezintă o premieră în industrie. Renault a adaptat șasiurile și tehnologia de la vehiculele sale utilitare și SUV-urile de serie, transformându-le într-un centru de comandă mobil, robust și eficient din punct de vedere al costurilor de producție.
**Propulsie Hibridă și Discreție Maximă**
Principalul avantaj al noului vehicul tactic 4x4 constă în sistemul său de propulsie hibrid. Acesta asigură o autonomie extinsă pentru deplasările pe distanțe lungi, dar dispune și de un mod de rulare 100% electric, perfect adaptat misiunilor de recunoaștere unde discreția și lipsa zgomotului sunt critice. Mai mult, inginerii Renault au integrat funcția Vehicle-to-Load (V2L), o tehnologie deja întâlnită pe mașinile electrice de stradă, care transformă vehiculul militar într-un generator pe roți, capabil să furnizeze energie electrică echipamentelor de pe câmpul de luptă.
**Inteligența Artificială și Controlul Avansat**
În timp ce Renault s-a concentrat pe partea mecanică și de rezistență, partenerul Thales a transformat habitaclul într-un "birou digital" demn de filmele cu spioni. Dotat cu sisteme de asistență bazate pe Inteligență Artificială, 4 TROOP poate procesa volume mari de date tactice în timp real. Vehiculul acționează ca un centru de comandă centralizat, permițând militarilor să coordoneze flote întregi de drone aeriene (UAV) și vehicule terestre fără pilot (UGV) direct din interior.
"Propunem o capacitate agilă, ce poate fi mobilizată imediat", a declarat Franck Naro, vicepreședinte inginerie în cadrul Grupului Renault. "Ne bazăm pe platforme civile testate și de încredere, dar și pe capacitatea noastră uriașă de producție industrială." Pentru armate, utilizarea componentelor preluate de la mașinile civile se traduce printr-un cost de achiziție semnificativ mai mic și o logistică simplificată, piesele de schimb și întreținerea beneficiind direct de rețeaua globală de service a producătorului francez.
Renault nu este singura companie auto europeană care își pune la dispoziție capacitățile de producție pentru industria de apărare. Cu toate acestea, 4 TROOP, derivat al modelului de stradă Rafale, este primul produs oficial dezvăluit publicului. Companiile din industria auto civilă au subliniat că intenția lor este de a se implica în dezvoltarea de sisteme militare adiacente, nu de armament.
Renault are un istoric bogat în domeniul industriei de apărare, începând cu dezvoltarea tancului revoluționar Renault FT în 1917 și continuând cu diverse vehicule militare pe parcursul celor două războaie mondiale și ulterior.