Goldman Sachs avertizează că traficul prin Strâmtoarea Ormuz s-ar putea să nu-și revină niciodată complet la nivelurile anterioare crizei, din cauza rutelor alternative pe care producătorii de petrol din Orientul Mijlociu le-au adoptat pe fondul tensiunilor. Analiștii băncii de investiții sugerează că fluxurile de petrol prin acest punct strategic ar putea recupera doar 70% din nivelurile pre-război, echivalentul a 13 milioane de barili pe zi. Recuperarea completă a traficului ar putea dura puțin peste o lună, atingând ținta de 70% până la sfârșitul lunii iulie, conform informațiilor Bloomberg, care citează analiști ai băncii.
Potrivit aceluiași raport, recuperarea completă a producției ar putea fi atinsă abia în luna octombrie. Într-o evoluție notabilă, președinții Statelor Unite și Iranului au semnat recent un acord preliminar de pace, în urma căruia Iranul ar urma să redeschidă Strâmtoarea Ormuz. În schimb, Statele Unite ar ridica toate sancțiunile împotriva Teheranului, inclusiv pe cele impuse de ONU, și ar aloca 300 de miliarde de dolari pentru reconstrucția Iranului, pe lângă alte angajamente reciproce.
În prezent, traficul prin Ormuz este în creștere, dar rămâne semnificativ sub nivelurile anterioare crizei. Fluxurile vizibile de petrol prin strâmtoare se situează la 1,3 milioane de barili pe zi, la care se adaugă încă 1,6 milioane de barili pe zi, transportați din Golful Oman pe nave care își dezactivează dispozitivele de geolocație pentru a evita detectarea de către armata iraniană.
Închiderea Strâmtorii Ormuz a determinat producătorii de petrol din Golf să redirecționeze fluxurile acolo unde a fost posibil. Arabia Saudită, de exemplu, și-a sporit fluxurile prin conducta sa Est-Vest către portul Yanbu de la Marea Roșie, transportând acum aproximativ 7,5 milioane de barili pe zi. Emiratele Arabe Unite, între timp, au părăsit OPEC și intenționează să-și mărească capacitatea de producție și export, ocolind Strâmtoarea Ormuz printr-o nouă conductă ce va fi construită anul viitor. Irakul ia în considerare o creștere considerabilă a fluxurilor de petrol prin conducta sa către Turcia, în încercarea de a diversifica canalele de export.