Prețul petrolului Brent continuă să fie în centrul atenției piețelor financiare, iar întrebarea "Cât va dura până când barilul va atinge 70 de dolari?" rezonează tot mai puternic. Factori geopolitici complecși, dar și evoluții economice interne, influențează dinamica acestui combustibil esențial.
Dolarul american își consolidează poziția pe piețele valutare, susținut de încrederea în politicile de strângere monetară ale Rezervei Federale (Fed). Bank of America anticipează chiar trei majorări ale ratelor dobânzii în 2026, motivate de o economie robustă și o abordare mai fermă în combaterea inflației. În același timp, scăderea prețurilor la țiței elimină un argument cheie pentru politicile monetare restrictive ale altor bănci centrale, precum Banca Centrală Europeană (BCE).
Perioada conflictului din Orientul Mijlociu a generat așteptări ca petrolul Brent să nu revină la nivelurile de dinainte de război decât spre sfârșitul anului. Însă, odată cu redeschiderea Strâmtorii Hormuz, fluxurile de petrol au înregistrat o creștere semnificativă, iar prețul barilului Brent a scăzut sub 78 de dolari. Conform Central Command din SUA, traficul pe parcursul unui singur weekend a atins 17 milioane de barili pe zi, iar Bloomberg citează o medie de 20 de milioane de barili pe zi în ultimele trei zile, semnalând o restaurare completă a fluxurilor.
Goldman Sachs estimează că, în timp, transporturile prin Strâmtoarea Hormuz ar putea scădea la 70% din nivelurile înregistrate la sfârșitul lunii februarie, pe măsură ce țările își diversifică rutele alternative, dezvoltate în timpul confruntării SUA-Iran. Această tendință, combinată cu o scădere a cererii din China, ar putea exercita o presiune pe termen lung asupra prețului petrolului Brent.
Există un consens tot mai mare pe piață că importurile de petrol ale Chinei nu vor reveni la nivelurile anterioare. În februarie, acestea se situau la 12,6 milioane de barili pe zi, dar în trimestrul al doilea au scăzut cu 3,3 milioane de barili pe zi comparativ cu aceeași perioadă din 2025. Tranziția de la motorină și benzină către surse alternative de energie reduce cererea, contribuind astfel la scăderea prețurilor Brent.
Pe termen scurt, vârful de preț al țițeiului din Marea Nordului este rezultatul acordării de către SUA a unei licențe de 60 de zile Iranului pentru a-și vinde petrolul în dolari. Acest lucru oferă un respiro unei economii fragile și speranțe pentru progrese în negocierile privind programul nuclear. Creșterea producției și exporturilor din Republica Islamică reprezintă un factor „bearish” pentru Brent. Cu toate acestea, piața este preocupată de cât de rapid vor restabili statele din Golf producția. În urma acordului dintre Washington și Teheran, solicitarea Irakului adresată companiilor de a-și majora rapid producția la peste 3 milioane de barili pe zi acționează ca un nou catalizator pentru vânzări pe piața petrolului.