Prognoză: 3 Tehnologii Americane Revoluționare Care Vor Schimba Industriile
De Lee Samaha – 2 septembrie 2025, 13:30
Puncte Cheie:
* Aceste tehnologii nu numai că vor transforma industriile lor, dar vor și schimba modul în care investitorii percep aceste industrii. * Dezvoltarea cu succes a acestor tehnologii va îmbunătăți semnificativ poziția concurențială a acestor companii. * Există numeroase oportunități de investiții asociate cu aceste noi tehnologii. * Companiile aeriene, centrele de date și industria auto vor arăta probabil semnificativ diferit în viitor dacă aceste trei companii își ating obiectivele.
Trei tehnologii emergente sunt pe cale să ne transforme viața de zi cu zi. GE Aerospace (GE -0,32%) își propune să revoluționeze industria aeronautică cu un nou design radical al motorului, Nvidia (NVDA -2,87%) conduce ofensiva către o nouă generație de centre de date mai eficiente energetic și mai rentabile, care vor sprijini cererea condusă de inteligența artificială (IA), iar Tesla (TSLA -1,47%) schimbă modul în care investitorii percep industria auto.
**GE Aerospace și motoarele cu ventilator deschis**
Asocierea GE Aerospace cu Safran, CFM International, are un program tehnologic în dezvoltare numit Revolutionary Innovation for Sustainable Engines (RISE). CFM crede că un motor cu ventilator deschis este „cea mai promițătoare cale de a realiza o schimbare radicală în eficiență și durabilitate”. În cazul în care vă întrebați, iată cum ar putea arăta noile motoare. Am acoperit subiectul RISE de la CFM mai detaliat anterior.
[Imagine Sursa: CFM International]
Avantajul principal al unui motor cu ventilator deschis este raportul de bypass mai mare, care măsoară volumul de aer care curge în jurul miezului motorului în comparație cu aerul care curge prin el. Acest design îmbunătățește semnificativ eficiența, deoarece aerul rece de bypass generează mai multă tracțiune decât aerul fierbinte din miez. În consecință, utilizarea unui volum mai mare de aer rece cu viteză mică este mai eficientă pentru producerea de tracțiune decât utilizarea unei cantități mai mici de aer fierbinte cu viteză mare.
Ca atare, un motor cu ventilator deschis dezvoltat prin cercetarea RISE ar putea duce la o îmbunătățire cu 20% a eficienței combustibilului și ar putea fi compatibil cu combustibilii sustenabili pentru aviație, potrivit CFM. Acest lucru ar contribui foarte mult la reducerea costurilor companiilor aeriene și la ajutarea companiilor aeriene să își atingă obiectivele de emisii.
Un astfel de motor ar putea schimba dramatic peisajul investițiilor, deoarece ar putea oferi beneficii semnificative față de motoarele rivale, cum ar fi cele oferite de RTX, și ar oferi un avantaj producătorilor de aeronave care îl adoptă în avioanele lor (Airbus este în prezent în pole position și efectuează teste cu CFM), precum și pieței de post-vânzare și servicii.
[Imagine Sursa: Getty Images]
**Nvidia și următoarea generație de centre de date**
Cererea în creștere pentru aplicații AI pune presiune pe infrastructura centrelor de date, precum și pe energia necesară pentru a sprijini centrele de date și chiar și pe materiile prime necesare pentru a le construi.
În consecință, Nvidia și partenerii săi dezvoltă arhitectura pentru un nou tip de centru de date mai eficient și mai rentabil, care urmează să fie lansat în 2027. Noile centre de date de 800 de volți (V) cu curent continuu de înaltă tensiune (HVDC) vor implica o reproiectare fundamentală, care convertește curentul alternativ (AC) de 13,8 kV în 800 V DC la perimetrul centrului de date. Apoi, acesta este direcționat către rack-ul IT, unde este transformat în tensiunile DC mai mici necesare pentru rack-ul IT.
În comparație, în centrele de date existente, energia electrică de la rețea este redusă la o tensiune AC mai mică, iar apoi este convertită în tensiune DC în interiorul rack-ului folosind unități de alimentare (PSU). Diferența cheie este că centrele de date existente folosesc tensiune joasă/curent mare, în timp ce noile centre de date funcționează la tensiune înaltă/curent mic. Acest lucru le permite să livreze aceeași putere cu mai puțin curent, îmbunătățind eficiența, reducând căldura și necesitând mai puține cabluri de cupru.
Nvidia crede că acest lucru va duce la o îmbunătățire cu 5% a eficienței, precum și la o reducere cu 70% a costurilor de întreținere, reducând astfel costul de proprietate al centrului de date cu 30%. Îmbunătățirile sunt semnificative, motiv pentru care acțiunile partenerilor precum Vertiv și Navitas Semiconductor au crescut vertiginos în acest an. Acesta este motivul pentru care acțiunile ON Semiconductor ar putea fi o investiție excelentă de luat în considerare chiar acum.
**Robotaxi-urile Tesla**
În mod tradițional, producătorii auto produceau mașini cu motoare cu combustie internă (ICE) pentru proprietari individuali, care le conduceau ani de zile. În timp ce mașinile ICE sunt, în general, mai ieftine de achiziționat decât vehiculele electrice (EV), ele au costuri de operare și întreținere mai mari. Modelul încurajează producătorii auto să maximizeze marjele prin dezvoltarea continuă de mașini noi pentru o piață competitivă în ceea ce privește prețul. Companiile de combustibil, distribuitorii și furnizorii de servicii împart o parte semnificativă din cheltuielile pentru mașinile ICE, în special pentru vehiculele care petrec o cantitate considerabilă de timp parcate.
[Imagine Sursa: Getty Images]
În schimb, vehiculele electrice oferă costuri reduse de funcționare și întreținere, iar o parte mai mare din cheltuielile pentru mașină se află în costurile inițiale. Aceste fapte înseamnă două lucruri pe care investitorii auto trebuie să le ia în considerare:
* Pe măsură ce producătorii auto de vehicule electrice construiesc scară (iar Tesla rămâne de departe cel mai important jucător din SUA), ar trebui să poată reduce costul per vehicul, iar o reducere a costului inițial al unui vehicul electric are un impact mult mai mare asupra valorii sale pe termen lung decât va produce aceeași reducere într-o mașină ICE. * Cea mai economică utilizare a unui vehicul electric este ca un robotaxi, unde costurile sale reduse de funcționare pot fi valorificate cel mai bine.
Nu este vorba doar despre faptul că robotaxi-urile Tesla (dacă se dovedesc a fi viabile comercial) vor revoluționa industria de ride-hailing; ele vor schimba și modul în care funcționează industria auto și modul în care oamenii percep transportul.