Constructorul Porr a turnat ultimul bloc de beton din Tunelul Curtea de Argeș, potrivit imaginilor postate duminică de Răducu Popa, unul dintre cei mai experimentați pasionați de infrastructură în monitorizarea șantierelor de autostrăzi. Amintim că progresul pe acest șantier a depășit pragul de 80%, cei aproape 10 kilometri ai secțiunii 4 din Autostrada A1 Sibiu - Pitești urmând a fi dați în trafic anul viitor.
„PREMIERĂ! Azi-noapte s-a turnat ultimul bloc de beton din tunelul Daniela. Am stat cu acești profesioniști până târziu în noapte și le mulțumesc pentru asta! Practic s-a terminat betonarea căptușelii interioare pe întreaga lungime și astfel s-a încheiat un capitol important în constructia acestui tunel. Lucrările se apropie de final, au mai rămas de executat parțial instalații, umpluturi și calea de rulare. Noroc bun!”, transmite Răducu Popa, autorul imaginilor.
Scrioșteanu: Premieră la tunel. Alina și Daniela sunt gata
„Pe șantierul 𝗦𝗲𝗰𝘁𝗶𝘂𝗻𝗶𝗶 𝟰: 𝗧𝗶𝗴𝘃𝗲𝗻𝗶 – 𝗖𝘂𝗿𝘁𝗲𝗮 𝗱𝗲 𝗔𝗿𝗴𝗲𝘀 a 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝘇𝗶𝗶 𝗦𝗶𝗯𝗶𝘂 – 𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀̦𝘁𝗶 𝗔𝟭 astăzi a avut loc turnarea betonului și decofrarea ultimului segment de tunel la nivel de structură de rezistență, așa cum am anunțat la ultima vizita aici”, transmite duminică seara secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu.
Potrivit lui, operațiunea a avut loc în galeria Daniela și a început deja demontarea utilajului folosit. Acesta amintește faptul că a fost finalizată structura de rezistența și pentru firul Alina. Pentru ambele fire ale tunelului din Autostrada Sibiu – Pitești a fost folosit un cofraj hidraulic special care a realizat această operațiune pe secțiuni de 12,5 metri.
„Astfel a fost încheiată cea mai importantă activitate din acest șantier „, subliniază oficialul de la Transporturi. El menționează că mai sunt în curs de realizare celelalte lucrări printre care cele de instalații, finisaje și infrastructura căii de rulare. La construcția celor două fire ale tunelului de autostradă se lucrează concomitent, 24 din 24 ore, 7 din 7 zile.
Antreprenorul are mobilizate în șantier, pe tot lotul, peste 600 persoane și 210 utilaje și echipamente de construcții iar procentul de execuție a depășit 80%, adaugă Scrioșteanu. Lucrările pe această secțiune au început în vara anului 2023, iar progresul fizic al acestora se află în avans față de grafic și de termenul de finalizare (2027), antreprenorul având o mobilizare foarte bună și posibilitatea de a circula pe acest lot chiar de anul viitor (luna august), mai spune secretarul de stat.
În septembrie, ministrul Transporturilor Ciprian Șerban prezenta imagini din șantierul secțiunii 4 a autostrăzii Sibiu – Pitești (A1), unde constructorul Porr începuse lucrările de asfaltare. „Mobilizarea pe cei aproximativ 10 kilometri ai acestei secțiuni (Curtea de Argeș – Tigveni) este bună (620 de muncitori și 200 de utilaje), iar stadiul fizic al lucrărilor se apropie de 80% ”, preciza ministrul.
Valoarea contractului pentru secțiunea 4 a A1 Sibiu – Pitești este de 1,678 miliarde lei, durata acestuia este de 60 de luni (16 luni proiectare și 44 de luni execuție), iar finanțarea este asigurată prin programul PT.
Autostrada A1 Sibiu – Pitești, Secțiunea 4 (Tigveni – Curtea de Argeș): 9,86 km Antreprenor: PORR Construct SRL; Durată contract: 60 de luni (16 luni proiectare, 44 de luni execuție); Valoare contract: 1,678 de miliarde de lei (fără TVA); Sursă de finanțare: Programul Transport (PT) 2021-2027; Stadiu fizic: 80%; Termen contractual deschidere: 2027.