Bătălia pentru Aducerea Oțelului Verde pe Piață De Felicity Bradstock - 01 Martie 2026, 10:00 AM CST Producția de oțel reprezintă aproximativ 11% din emisiile globale de carbon, iar alternativele viabile cu emisii reduse de carbon rămân costisitoare și dificile din punct de vedere tehnologic.
Proiectele americane de oțel verde au stagnat pe fondul colapsului ofertei de hidrogen verde și al schimbării sprijinului politic, fără a lăsa nicio conductă internă majoră în acest deceniu.
Mecanismul de ajustare a carbonului la frontieră al Europei creează stimulente financiare pentru o producție mai curată, accelerând investițiile în tehnologii de oțel cu emisii mai scăzute.
Multe țări din întreaga lume își intensifică rapid capacitatea de energie regenerabilă și se îndepărtează de combustibilii fosili, în încercarea de a reduce emisiile de gaze cu efect de seră. Cu toate acestea, decarbonizarea anumitor sectoare, precum industria grea, nu este atât de simplă. Diverse companii din întreaga lume caută modalități de a decarboniza industria oțelului, cu puțin noroc până în prezent. În timp ce unele companii și-au adaptat operațiunile pentru a se asigura că producția lor de oțel este mai curată decât era odată, producerea de oțel verde nu este un lucru ușor și ar putea dura câțiva ani pentru a face progrese semnificative.
Oțelul este produs prin adăugarea de aliaje la fonta topită, alături de o cantitate mică de carbon. Impuritățile sunt îndepărtate, iar compoziția chimică a amestecului este ajustată, furnizând oțel lichid, numit și oțel brut, care poate fi apoi modelat în orice formă și dimensiune necesară. Companiile folosesc de obicei furnale pe bază de cărbune pentru a produce fontă, ca parte a procesului necesar pentru a face oțel. Producția de fontă și oțel contribuie cu aproximativ 11% din emisiile globale de carbon, iar costurile de mediu ridicate ale producției de oțel au determinat mai mulți producători să caute modalități alternative, mai curate, de a produce oțel, fără prea mult succes.
În Statele Unite, două companii păreau bine pe cale să lanseze operațiuni de oțel verde sub administrația Biden. Un total de 1 miliard de dolari în finanțare federală a fost alocat producătorului SSAB și Cleveland-Cliffs pentru a sprijini producția de oțel cu emisii reduse de carbon. Firma suedeză SAAB și-a propus să producă fontă folosind hidrogen verde în unitatea sa din Mississippi. Cu toate acestea, în septembrie 2024, furnizorul său de hidrogen, Hy Stor Energy, a anulat un acord de furnizare a hidrogenului verde necesar pentru procesul de producție. După ce SAAB a decis să își suspende proiectul, Cleveland-Cliffs a anunțat întârzieri în planurile pentru unitatea sa de producere a fontei cu hidrogen din Ohio.
Sub administrația Trump, se pare că cele două companii au decis să continue să folosească combustibili fosili pentru a-și alimenta producția de oțel, mai degrabă decât să caute alternative mai curate. Mișcarea este, de asemenea, legată de colapsul industriei americane a hidrogenului verde în ultimele luni, care a împiedicat semnificativ potențialul de producție a oțelului verde.
Deși existau speranțe mari pentru oțelul verde din SUA în urmă cu doar câțiva ani, în prezent nu există nicio conductă internă de proiecte de oțel verde în vigoare pentru anii 2020. Cu puțin sprijin din partea guvernului actual, producția de oțel verde pare acum prohibitiv de scumpă pentru a fi realizată în curând.
Cu toate acestea, unele companii speră încă să reducă intensitatea carbonului din producția de oțel, iar mai multe firme și startup-uri au investit în noi fabrici de reciclare a oțelului și tehnologii inovatoare în ultimii ani pentru a sprijini decarbonizarea. Cererea tot mai mare de materiale de construcție mai curate din partea companiilor de tehnologie care doresc să dezvolte centre de date la scară largă încurajează companiile producătoare să își curețe operațiunile.
Cu toate acestea, „Adevărata provocare, din punct de vedere tehnologic, este că nu există cu adevărat o cale pentru un furnal de a face produsele [cu emisii scăzute de carbon] care sunt din ce în ce mai solicitate pe piață”, a explicat Kaitlyn Ramirez, un asociat senior în Programul pentru industrii aliniate la climă al Responsible Minerals Initiative. „Nu există nicio soluție care să fie competitivă din punct de vedere al costurilor pentru a face asta”, a spus Ramirez.
Cu toate acestea, în Europa, perspectiva este ușor diferită. La începutul anului 2026, a intrat în vigoare Mecanismul de ajustare a carbonului la frontieră (CBAM) al Uniunii Europene – prima politică de acest tip din lume – care va percepe taxe la importurile de oțel, aluminiu și alte produse industriale, în funcție de cât de curat sau murdar este considerat procesul de producție. Întreprinderile europene care cumpără materiale de construcție de la operațiuni mai intensive în carbon vor fi obligate să plătească o taxă mai mare. Se așteaptă ca această mișcare să încurajeze companiile producătoare din întreaga UE să investească în activități de decarbonizare.
La nivel global, industria oțelului se îndepărtează încet de dependența de furnalele pe cărbune. Aproape 10% din fontă este produsă acum folosind gaz pentru a converti minereul de fier în fier, creând astfel fier redus direct. În plus, furnalele cu oxigen de bază sunt înlocuite cu furnale electrice cu arc (EAF) cu emisii mai scăzute, care contribuie acum cu aproximativ 31% din producția de oțel, potrivit Global Energy Monitor.
Oțelul este, de asemenea, produs folosind deșeuri într-un EAF, ceea ce reduce emisiile cu aproximativ două treimi și elimină mulți poluanți atmosferici. Emisiile ar putea fi reduse semnificativ dacă producătorii de oțel ar trece la energie electrică regenerabilă; cu toate acestea, această metodă nu ar furniza în prezent suficient oțel pentru a satisface cererea globală de aproape 2 miliarde de tone de oțel pe an.
Investiții mai mari în cercetare și dezvoltare ar putea sprijini descoperirile tehnologice necesare pentru producția de oțel verde. Acest lucru ar putea fi sprijinit în continuare de politicile care încurajează producția de oțel curat și de introducerea taxelor pe carbon pentru materialele de construcție, așa cum s-a văzut recent în UE. Cu toate acestea, încetinirea industriei hidrogenului verde a întârziat lansarea mai multor proiecte de producție de oțel verde în Statele Unite și în alte țări. În plus, costurile ridicate asociate cu decarbonizarea operațiunilor au determinat mai mulți producători importanți să extindă intervalul de timp pentru atingerea angajamentelor lor climatice.