Legislatorii din Iowa au votat săptămâna trecută pentru a avansa proiectul de lege 751 din Camera statului, o legislație care ar asigura că fermierii din stat pot repara liber propriile echipamente agricole, cum ar fi tractoarele. Marți, acest proiect de lege a fost redenumit House File 2709 și va fi votat din nou. Dacă vânturile politice se vor alinia, va trece prin Camera și Senatul Iowa înainte ca legislativul din Iowa să se încheie pe 21 aprilie.
Proiectul de lege este primul dintre cele aproape 57 de proiecte de lege de stat susținute de susținătorii reparațiilor din întreaga țară în 2026. Multe dintre ele se concentrează pe echipamente agricole în state precum Oklahoma, Wyoming, Delaware și Virginia de Vest. Susținătorii reparațiilor speră că o victorie în Iowa - al doilea stat cu cele mai mari venituri din SUA pentru produse agricole, după California - va ajuta la promovarea eforturilor legislative și mai ample pentru a face telefoanele, mașinile și alte dispozitive mai reparabile.
"Aceasta nu este doar o chestiune de stat albastru; aceasta nu este doar o chestiune de activism din Colorado", spune Elizabeth Chamberlain, director de durabilitate pentru brațul de susținere a dreptului la reparații al iFixit. "Este real. Fermierii au probleme cu repararea echipamentelor lor și doresc o schimbare."
Fermierii și tractoarele lor au fost mult timp un punct central al mișcării pentru dreptul la reparații, efortul global în continuă creștere de a permite proprietarilor de produse să își repare propriile dispozitive și echipamente fără aprobarea producătorului. Fermierii care folosesc tractoare pentru a planta, cultiva și recolta culturi trebuie adesea să își repare echipamentele în timp ce lucrează. Așteptarea aprobării producătorului pentru a repara ceva sau luarea timpului pentru a duce echipamentul la un dealer aprobat poate provoca întârzieri, frustrare și ocazii ratate de recoltare a culturilor.
Proiectul de lege din Iowa definește ce echipamente agricole acoperă, inclusiv tractoare, remorci, combine, pulverizatoare, prese de balotat și alte echipamente utilizate pentru cultivarea și recoltarea culturilor. Acesta exclude aeronavele și echipamentele de irigare, împreună cu jet ski-urile și snowmobilele. Producătorii ar fi, de asemenea, obligați să ofere proprietarilor date - documentație, cum ar fi manuale, și acces la software-ul de operare încorporat - pe tractoarele lor, inclusiv viitoarele patch-uri și remedieri, totul fără a percepe taxe pentru acestea sau a solicita autorizarea pentru accesul la internet. Proiectul de lege limitează, de asemenea, utilizarea încuietorilor digitale - restricții software care împiedică accesarea funcțiilor fără aprobarea producătorului.
Oh Deere
Cea mai importantă opoziție față de proiectul de lege din Iowa este producătorul de tractoare John Deere, care are o lungă istorie de opoziție față de eforturile de reparații și frustrare a fermierilor care doresc să preia mai mult control asupra echipamentelor lor. Compania încă luptă împotriva unui proces pe care Comisia Federală pentru Comerț a SUA l-a intentat împotriva lui John Deere în ianuarie 2025 pentru politici de reparabilitate "ilegale". Compania a făcut lobby împotriva proiectului de lege din Iowa și se opune direct adoptării acestuia.
"John Deere este ferm în sprijinirea capacității fermierilor de a-și repara echipamentele", a scris un reprezentant John Deere într-o declarație ca răspuns la întrebarea WIRED. "Și susținem acest lucru oferind instrumente și resurse de auto-reparare lider în industrie, atât proprietarilor de echipamente, cât și furnizorilor de servicii alternative."
John Deere indică centrul său online de reparații care cataloghează modalitățile prin care proprietarii de produse își pot repara produsele. Chamberlain spune că este adevărat că John Deere oferă opțiuni de auto-reparare, dar acestea nu sunt întotdeauna în concordanță cu realitatea a ceea ce fermierii au nevoie pentru a face reparații în acel moment.
"În cele din urmă, nu contează dacă marea majoritate a reparațiilor sunt posibile, dacă există o reparație care vă scoate echipamentul din funcțiune și asta înseamnă pierderea recoltei sau trebuie să așteptați săptămâni întregi ca un reprezentant al dealer-ului să iasă", spune Chamberlain.
John Deere a spus că susține reparațiile terților și auto-repararea echipamentelor sale înainte. În 2023, John Deere și American Farm Bureau au convenit asupra unui memorandum de înțelegere cu privire la modul în care compania va permite accesul la reparații pentru produsele sale ca răspuns la legile de reparații adoptate în state precum Colorado. Dar susținătorii reparațiilor au criticat mișcarea, spunând că memorandumul a făcut puțin pentru a face ca John Deere să adere la noile reglementări.
"Ne-am străduit să facem ca John Deere să respecte legea dreptului la reparații care a fost adoptată în Colorado într-un mod semnificativ", spune Chamberlain. "A fost conformitate doar cu numele."
Chamberlain își face griji că John Deere ar putea repeta aceste eforturi, având în vedere că limbajul din proiectul de lege din Iowa este foarte similar cu legile de reparații din Colorado.
"Această propunere legislativă ar merge cu mult dincolo de a permite auto-repararea și ar mandata interferența guvernamentală care dictează modul în care producătorii și dealerii pun la dispoziție anumite instrumente digitale", a scris un reprezentant John Deere într-o declarație despre proiectul de lege din Iowa.
Dar Chamberlain spune: "Este ridicol. Nu pot fi ambele. Nu poate fi ceva ce fac deja și să fie, de asemenea, o ingerință guvernamentală masivă care depășește reparațiile."
În timp ce a fost mult timp greul în spațiul agricol, John Deere pare să piardă din avânt pe frontul reparațiilor. Grupurile din industria agricolă care s-au aliniat în mod tradițional cu John Deere în opoziția față de aceste măsuri propuse au adoptat o poziție neutră cu privire la prima versiune a proiectului de lege din Iowa. Pentru noul HF 2709, grupuri precum Iowa Corn Growers Association și Iowa Soybean Association au făcut lobby în favoarea proiectului de lege. (Niciunul dintre grupuri nu a răspuns solicitărilor WIRED de comentarii.)
"Baza masivă de sprijin pe care John Deere a avut-o de la dealeri, grupuri de porumb și soia și așa mai departe - asta începe să se destrame", spune Chamberlain.