Waymo este, fără îndoială, liderul în domeniul robotaxi. Însă, dacă ați crezut că Tesla și Zoox sunt aproape să îl prindă din urmă, gândiți-vă din nou. Conform unei noi baze de date, obținută în exclusivitate de Axios, trei companii chineze se află în frunte.
Vehiculele autonome sunt o realitate, dar industria rămâne una bazată pe "hype" și pe titluri de senzație, ceea ce face dificilă discernerea progresului real către comercializare. "Road to Autonomy Indices", un clasament nou lansat miercuri de firma de cercetare și consultanță Autnmy AI, utilizează un algoritm proprietar bazat pe inteligență artificială pentru a măsura ce se întâmplă cu adevărat în mijlocul acestui "zgomot". În ceea ce privește robotaxi-urile, clasamentul indică faptul că Apollo Go (Baidu), Pony.ai și WeRide sunt cu mult înaintea Tesla și Zoox.
Clasamentul recompensează comercializarea, nu promisiunile, bazându-se pe informații publice. Algoritmul acordă o pondere semnificativă operațiunilor complet autonome care generează venituri, excluzând demonstrațiile sau proiectele pilot care funcționează încă cu șoferi de siguranță. Șase factori sunt punctați pe o scară de la 0 la 100: operațiuni autonome, scală, venituri, parteneriate comerciale, producție și transparența siguranței. Primii trei factori reprezintă 70% din scorul compozit al unei companii, iar un scor mai apropiat de 100 înseamnă un clasament mai bun. Există indici separați pentru companiile de robotaxi, operatorii de camioane autonome, companiile de licențiere AV și firmele de livrare robotică.
Narațiunea prezentată de companiile AV nu corespunde întotdeauna realității. Și, important, AV-urile sunt un domeniu global: trei dintre primele cinci companii de robotaxi sunt chineze.
"Companiile chineze scalează," a declarat Grayson Brulte, care, împreună cu fostul director Cruise, Rob Grant, a cofondat Autnmy AI. "Nu cred că este recunoscut pe deplin cât de avansate sunt companiile chineze în domeniul robotaxi-urilor," a adăugat el. "Pentru mine, este un semnal de alarmă."
Momentul de progres al Waymo în SUA a adus companiei Alphabet (deținătoarea Waymo) primul loc în clasament. Waymo oferă 250.000 de curse plătite de robotaxi pe săptămână în 11 orașe și intenționează să adauge 2.000 de robotaxi la flota sa actuală de 1.500, pe măsură ce scalează.
Apollo Go, Pony.ai și WeRide ocupă locurile al doilea, al treilea și al patrulea, respectiv, datorită creșterii lor în afara SUA. Toate trei desfășoară servicii plătite de robotaxi în parteneriat cu Uber, Lyft, Bolt și Grab în orașe din Europa, Asia și Orientul Mijlociu.
Tesla, cu robotaxi-uri complet autonome în trei orașe – Austin, Houston și Dallas – se clasează pe locul al cincilea, dar restricțiile de reglementare limitează ambițiile CEO-ului Elon Musk pentru o scalare rapidă. (O nouă bază de date din Texas indică faptul că Tesla are 69 de robotaxi-uri înregistrate în stat, în creștere de la 42 în urmă cu două săptămâni.)
În rândul operatorilor de camioane autonome, Kodiak AI ocupă primul loc. Applied Intuition este lider în companiile de licențiere AV, iar Starship Technologies se clasează cel mai sus pentru roboții de livrare.