Consilierul lui Trump spune că Tesla 'va fi un simplu capitol' dacă Ford și BYD colaborează pe baterii EV
Chris Katje Mar, 20 Ianuarie 2026, 21:01 GMT+5:30 3 min read
Un potențial acord pentru baterii între Ford Motor Company (NYSE: F) și BYD Co. (OTC: BYDDY) (OTC: BYDDF) ar putea schimba semnificativ sectorul vehiculelor electrice. Un consilier din administrația Trump consideră că o potențială asociere ar oferi BYD prea mult control asupra sectorului. Acțiunile Ford Motor se tranzacționează aproape de maximele recente. Ce urmează pentru acțiunile F?
Consilierul lui Trump, Peter Navarro, critică raportul despre acordul Ford, BYD
BYD a depășit Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) ca cea mai bine vândută companie de vehicule electrice în 2025. Peter Navarro, un consilier al președintelui Donald Trump, vede lucrurile înrăutățindu-se pentru Tesla dacă Ford și BYD colaborează la baterii.
"Deci, Ford vrea să sprijine simultan lanțul de aprovizionare al unui concurent chinez și să-l facă mai vulnerabil la aceeași extorcare a lanțului de aprovizionare? Ce ar putea merge prost aici?" a scris Navarro pe Twitter.
Navarro ocupă în prezent funcția de Consilier Senior pentru Comerț și Producție în cadrul administrației Trump.
"A uitat Ford deja de extorcarea cu pământuri rare? BYD este cel mai recent tip de prețuri prădalnice din cartier. Scopul este de a controla producția globală de EV – Tesla va fi un simplu capitol dacă asta continuă."
Comentariile lui Navarro vin în urma unui raport al Wall Street Journal, conform căruia Ford poartă discuții cu BYD cu privire la un potențial parteneriat pentru baterii. Acordul ar prevedea ca Ford să cumpere baterii de la BYD pentru unele dintre vehiculele sale hibride. Ford a anunțat recent că va opri producția unor vehicule electrice și se va concentra mai mult pe vehiculele hibride.
Un acord de baterii cu BYD ar putea ajuta producătorul auto consacrat să își asigure aprovizionarea cu baterii pe măsură ce își extinde oferta de vehicule hibride în Statele Unite.
Preocupări legate de dominația chineză în domeniul EV
Potențiala asociere dintre Ford și BYD ridică îngrijorări cu privire la faptul că producătorii auto chinezi dăunează ambițiilor globale de EV ale Tesla și ale altor companii auto care nu pot concura cu BYD și alții în ceea ce privește prețul.
Taxele vamale și restricțiile de software au ținut în mare măsură producătorii auto chinezi în afara pieței auto din SUA, inclusiv a pieței de vehicule electrice.
Critica unui consilier al lui Trump împotriva Ford vine după ce producătorul auto l-a găzduit recent pe Trump. CEO-ul Ford, Jim Farley, a spus că Trump a fost "minunat de colaborat."
În timp ce Farley a lăudat administrația Trump, și-a exprimat îngrijorări cu privire la dominația tot mai mare a producătorilor auto chinezi.
Farley a spus că este îngrijorat de faptul că Trump a sugerat anterior să permită intrarea producătorilor auto chinezi pe piața americană. CEO-ul Ford a spus că China se extinde în Europa și câștigă rapid cotă de piață, în special în rândul vehiculelor electrice.
Deși este posibil să nu se ajungă niciodată la un acord între Ford și BYD, momentul este interesant, având în vedere comentariile recente ale lui Farley. Criticile lui Navarro ar putea determina pe Trump să facă comentarii cu privire la o potențială asociere și să încurajeze Ford să nu își ducă planurile la bun sfârșit.