Creșterea prețurilor la combustibil afectează sectorul aerian pe măsură ce conflictul din Iran se extinde.
De Julie Zhu, Federico Maccioni și Joanna Plucinska
HONG KONG/DUBAI/LONDRA, 5 martie (Reuters) - Acțiunile companiilor aeriene au evoluat divergent joi, semnele unei reluări tentative a zborurilor în Orientul Mijlociu ridicând unele companii aeriene asiatice, în timp ce companiile aeriene din SUA și Europa au scăzut pe măsură ce prețurile petrolului au crescut după atacurile SUA-Israel asupra Iranului, perturbând aviația globală.
Guvernele s-au grăbit să organizeze zboruri din Orientul Mijlociu pentru zeci de mii de cetățeni blocați de escaladarea conflictului, care a închis cea mai mare parte a spațiului aerian al regiunii din cauza riscului de lovituri cu rachete.
Decolările de pe Aeroportul Internațional Dubai s-au dublat miercuri, conform celor mai recente date de la Flightradar24, pe măsură ce activitatea repornește încet la cel mai aglomerat centru de călătorie din lume, care a fost aproape oprit în mijlocul conflictului. Traficul rămâne cu mult sub nivelurile normale, perturbarea aviației globale urmând probabil să dureze ceva timp pentru a se normaliza, deoarece conflictul nu dă semne de diminuare. Transportul aerian de marfă a fost, de asemenea, afectat, perturbând mișcarea mărfurilor perisabile și a pieselor de aeronave.
"Ultimele zile au fost fără precedent", a declarat joi CEO-ul Aeroporturilor Dubai, Paul Griffiths, pe LinkedIn, în primele sale remarci publice de la începutul atacurilor aeriene, adăugând că echipele se reunesc și "navighează cu încredere".
ACȚIUNILE COMPANIILOR AERIENE SUNT MIXTE
Azerbaidjan - parte a unui coridor de zbor cheie între Asia și Europa - a închis temporar o parte a spațiului său aerian lângă Iran, după un atac cu drone în zona sudică Nakhchivan, lângă granița cu Iranul. Zborurile păreau să continue mai spre nord, conform monitorizării Flightradar24.
Acțiunile companiilor aeriene au fost afectate de la atacurile inițiale de weekendul trecut, din cauza temerilor legate de închideri prelungite de rute și de costuri mai mari ale combustibilului. Prețurile combustibilului pentru avioane au crescut vertiginos la nivel global, atingând un maxim istoric în Singapore din cauza preocupărilor legate de întreruperea aprovizionării, a declarat joi S&P Global Platts.
Companiile aeriene din SUA au o expunere limitată la rutele din Orientul Mijlociu, iar conflictul nu a forțat genul de închideri de rețea care afectează transportatorii din Golf. Dar prețurile mai mari ale combustibilului reprezintă un risc pentru bilanțuri.
Combustibilul este de obicei a doua cea mai mare cheltuială a companiilor aeriene din SUA după forța de muncă, iar multe dintre ele nu mai fac hedging, lăsându-le mai vulnerabile la creșterile de prețuri. Acțiunile Southwest Airlines, American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines și Alaska Air Group au scăzut cu între 5% și 8% până la prânz.
În Europa, Air France KLM a scăzut, în timp ce Lufthansa, IAG (compania mamă a British Airways) și transportatorul low-cost Ryanair au scăzut. Wizz Air, care a semnalat un impact de 58 de milioane de dolari asupra profiturilor din cauza conflictului, a scăzut cu 9%. CEO-ul Wizz Air a declarat pentru Reuters că impactul financiar ar trebui să se limiteze la anul financiar curent care se termină luna aceasta și a spus că firma își mută capacitatea către Europa.
Unele acțiuni asiatice și-au revenit. Cathay Pacific Airways, Qantas Airways și Korean Air Lines au crescut, în timp ce Japan Airlines a scăzut ușor. Companiile aeriene chineze majore, cum ar fi Air China, China Eastern Airlines și China Southern Airlines, au scăzut cu între 1,5% și 4% atât în Hong Kong, cât și în Shanghai.
Gary Ng, un economist senior la Natixis, a declarat că companiile aeriene asiatice sunt sensibile la situația Iranului, având în vedere impactul asupra rutelor, veniturilor și costurilor.
ZBORURILE DE REPATRIERE CRESC
Emirates și Etihad operează acum servicii limitate din Dubai și Abu Dhabi prin coridoare aeriene sigure. Un purtător de cuvânt al Emirates a declarat că peste 100 de zboruri ar trebui să plece din Dubai cu pasageri și marfă joi și vineri.
Qatar Airways a declarat că va efectua zboruri limitate de ajutorare de joi pentru pasagerii blocați, plecând din Muscat, Oman, către șase destinații europene, inclusiv Londra, Berlin și Roma, precum și din Riyadh către Frankfurt.
Guvernele din SUA până în Canada și în toată Europa au organizat zboruri charter și au ajutat la asigurarea locurilor pe serviciile comerciale pentru a repatria cetățenii. Peste 17.500 de americani s-au întors în SUA de pe 28 februarie.
Un zbor care transporta kenyeni și alții care fugeau din Emiratele Arabe Unite a sosit joi la Nairobi, inclusiv 13 copii și profesorii lor care se aflau într-o excursie școlară în Golf.
"Am fost blocați acolo timp de cinci zile ... a fost înfricoșător, în fiecare zi primeam alerte și copiii o luau razna", a declarat pentru Reuters directoarea școlii, Olive Tindika, spunând că copiii au ajuns în lacrimi în camerele de hotel ale profesorilor ori de câte ori explozii luminau cerul. "A fost o experiență foarte, foarte traumatizantă."