Estimările inițiale privind pierderile de exporturi de petrol din Golful Persic, declanșate de tensiunile geopolitice, s-au dovedit a fi mult mai mari decât realitatea, conform traderilor și transportatorilor. În timp ce piețele anticipau o criză majoră, cu prețuri care să atingă praguri record, datele recente sugerează că o parte semnificativă din exporturile non-iraniene au continuat să ajungă pe piață, contracarând parțial impactul amenințărilor și al riscurilor de securitate.
După anunțarea închiderii strâmtorii Hormuz, piețele au calculat potențialele pierderi adăugând toate exporturile non-iraniene din regiune, estimând cifre între 12 și 15 milioane de barili pe zi. Acest scenariu a propulsat prețurile țițeiului Brent spre 120 de dolari pe baril, alimentând temeri legate de inflație. Riscurile percepute au determinat navele să evite rutele, iar lipsa vizibilității asupra navigației, parțial din cauza restricțiilor SUA privind imaginile din satelit și a utilizării de către nave a sistemelor de falsificare a locației, a complicat evaluarea fluxurilor reale.
Cu toate acestea, numeroase petroliere au reușit să tranziteze regiunea. Firme de urmărire a navelor, precum Kpler, estimează că aproximativ 136 de milioane de barili de țiței non-iranian au traversat Hormuz și canalele de export din Golful Oman între începutul lunii aprilie și 10 iunie, echivalentul a aproximativ 1,9 milioane de barili pe zi. Această cifră subliniază adaptabilitatea pieței și a logisticii, care au redus decalajul după o perturbare inițială.
Printre "logisticele alternative" menționate se numără exporturile semnificative de petrol din Irak, Kuweit și Emiratele Arabe Unite, realizate cu sistemele satelitare dezactivate, uneori în acorduri cu Iranul, alteori fără, potrivit surselor din trading. Aceste exporturi se adaugă fluxurilor de aproximativ 4-5 milioane de barili pe zi din Arabia Saudită, care expediază din portul său de la Marea Roșie, Yanbu, începând din martie.
Agenția Internațională pentru Energie (AIE) a estimat o scădere a ofertei din Golf cu 14 milioane de barili pe zi. Cu toate acestea, surse din două companii mari de trading sugerează că deficitul real ar putea fi mai aproape de 5-6 milioane de barili pe zi, datorită capacității producătorilor de a menține fluxurile. Calculele interne indică o scădere a exporturilor irakiene cu 2,5-3,0 milioane de barili pe zi, cele kuweitiene cu aproximativ 1,5 milioane, iar cele saudite și din Emiratele Arabe Unite cu circa 0,5 milioane fiecare.
Factori externi, precum creșterea exporturilor de petrol din SUA, eliberarea record a 400 de milioane de barili din stocurile strategice internaționale și temperarea cererii din China, au contribuit, de asemenea, la răcirea pieței petrolului. Incluzând scăderea cererii chineze, deficitul curent al pieței ar putea fi chiar mai mic, de aproximativ 2 milioane de barili, conform unei surse.
"Este o indicație că piețele comerciale de petrol sunt suficient aprovizionate pentru moment, având în vedere toate modalitățile prin care lumea s-a adaptat șocului", a declarat Bjarne Schieldrop de la SEB, referindu-se la scăderea prețurilor petrolului față de maximele din martie și aprilie.
În ciuda adaptabilității pieței, stocurile globale de petrol se diminuează, crescând riscul unor noi creșteri de preț. Rezervle din economiile mari se apropie de cele mai scăzute niveluri din cel puțin 2003, fiind reduse într-un ritm record din cauza pierderilor din regiunea Golfului, conform Administrației Informației Energetice a SUA. Stocurile americane scad rapid, ajungând la 351 de milioane de barili în două hub-uri cheie, S&P Global Energy raportând că "zona periculoasă" pentru aceste stocuri începe în jur de 325 de milioane de barili. "Pe măsură ce inventarele scad sub acest prag, piața devine tot mai vulnerabilă la blocaje logistice și creșteri de preț".