Oficiali din Asia Centrală și de Sud, reuniți la Tașkent, au convenit asupra importanței strategice a Afganistanului pentru rutele comerciale regionale. Uzbekistanul, în special, a încheiat acorduri în valoare de aproximativ 5 miliarde de dolari cu entități afgane de la sfârșitul anului 2025. În același timp, Camera de Comerț și Industrie a Afganistanului a cerut relaxarea țintită a sancțiunilor, argumentând că sectorul privat, neafiliat politic, suferă cel mai mult din cauza restricțiilor impuse guvernului taliban.
Reprezentantul Uniunii Europene pentru Asia Centrală a semnalat, însă, că Bruxelles-ul nu este dispus să își modifice substanțial poziția față de talibani, excluzând, practic, finanțarea europeană pentru proiecte majore de infrastructură, precum un coridor feroviar trans-afgan.
Întâlnirea de la Tașkent, desfășurată sub formatul „Termez Dialogue”, a reunit oficiali de rang înalt pentru a discuta comerțul și conectivitatea regională. Participanții au fost unanimi în privința necesității de a integra Afganistanul în rețelele comerciale regionale, însă detaliile specifice ale modalităților de realizare nu au constituit un punct central al discuțiilor.
Pentru statele din Asia Centrală, Afganistanul reprezintă ruta cea mai scurtă către un port maritim. Bakhromjon Aloev, prim-adjunct al ministrului de externe al Uzbekistanului, a subliniat motivele mai largi pentru aprofundarea relațiilor cu conducerea talibană: un Afganistan prosper și activ comercial ar putea sparge ciclul aproape jumătate de secol de violență și ar contribui la stabilitatea regională. Uzbekistanul și alte state din regiune își construiesc legături comerciale cu Afganistanul în cea mai mare măsură posibilă, cu acorduri în valoare de aproximativ 5 miliarde de dolari semnate de entitățile uzbece și afgane de la sfârșitul anului 2025.
Cu toate acestea, recunoașterea internațională limitată a guvernului taliban și sancțiunile în vigoare împiedică dezvoltarea comerțului și a rutelor de transport afgane.
Nooruddin Azizi, ministrul Industriei și Comerțului din Afganistan, și-a reiterat dorința de a crește volumul comercial cu statele vecine și de a dezvolta capacitățile logistice ale țării. Alți oficiali afgani prezenți la Tașkent au pledat pe lângă liderii din Asia Centrală și de Sud pentru a susține la Kabul o relaxare a sancțiunilor internaționale. Syed Karim Hashemy, președintele Camerei de Comerț și Industrie a Afganistanului, a cerut o reevaluare a politicii de sancțiuni, argumentând că traderii din sectorul privat, descriși ca fiind „non-politici”, sunt afectați în mod nejustificat de măsurile impuse din cauza politicilor guvernamentale represive. El a adăugat că antreprenorii din sectorul privat sunt responsabili pentru aproximativ 70% din activitatea economică a Afganistanului și a solicitat modificarea restricțiilor bancare pentru a facilita transferurile financiare legate de comerț.
Eduards Stirpais, reprezentantul special al Uniunii Europene pentru Asia Centrală, a diminuat așteptările privind o schimbare substanțială a poziției Bruxelles-ului față de guvernul taliban, invocând „puțin apetit… de a susține un regim care nu sprijină valorile noastre [europene]”. Aceasta sugerează că finanțarea UE pentru proiecte majore de infrastructură, cum ar fi o linie feroviară trans-afgană, este puțin probabilă.
Un participant la conferință, vorbind sub protecția anonimatului, a remarcat că, în viziunea multor oficiali din Asia Centrală, guvernul taliban este un partener de negociere mai de încredere decât a fost guvernul susținut de SUA, înlăturat de la putere de mișcarea militantă islamică în 2021. „Talibanii sunt negociatori foarte duri, dar odată ce convin asupra unui lucru, te poți baza pe ei”, a afirmat participantul.
„Termez Dialogue” este o platformă creată în urma unei Rezoluții a Națiunilor Unite din 2022, intitulată „Consolidarea conectivității între Asia Centrală și de Sud”. Rezoluția pledează pentru crearea unor „rețele de transport accesibile și durabile… cu scopul de a realiza o conectivitate trans-regională care să fie viabilă economic, social și ecologic, precum și sustenabilă din punct de vedere financiar.”