Două petroliere care se îndreptau spre Africa și-au schimbat cursul și se deplasează acum spre Orientul Mijlociu, a relatat Bloomberg astăzi, citând date de urmărire a navelor. Unul dintre petroliere, un Suezmax, care naviga inițial spre Gabon, își semnalează acum destinația ca fiind Fujairah, portul din Emiratele Arabe Unite situat chiar în afara Strâmtorii Ormuz, a precizat Bloomberg. Celălalt vas, un transportor de țiței foarte mare (VLCC), era inițial pe ruta spre Africa de Sud, dar acum semnalează, de asemenea, Fujairah ca destinație.
Știrile despre un acord de pace între Statele Unite și Iran, aflat în pregătire, au determinat o scădere a prețurilor petrolului la începutul acestei săptămâni, dar incertitudinea cu privire la progresul real și la calendarul normalizării fluxurilor de petrol prin Strâmtoarea Ormuz a limitat câștigurile. Chiar și așa, relatările despre mișcările petrolierelor și ale navelor LNG sugerează un grad puternic de optimism în industrie.
Între timp, proprietarii și operatorii de petroliere sunt precauți optimiști, dar vor aștepta să vadă un acord „material” și garanții de siguranță înainte de a reveni la punctul critic de tranzit petrolier și gazier din lume, a declarat Jotaro Tamura, director general al Mitsui OSK Lines, cel mai mare operator de petroliere din lume, pentru Financial Times la începutul acestei săptămâni. „Având în vedere experiențele din ultimele câteva luni, cred că este rezonabil să presupunem că ar putea dura cel puțin câteva săptămâni sau, dacă nu, o lună”, a declarat Tamura pentru FT într-un interviu publicat marți. „Ceea ce va trebui să se întâmple nu este doar un simplu acord între țările relevante, ci trebuie să fie material și tradus în situațiile reale din Strâmtoarea Ormuz, astfel încât liniile de transport maritim să se poată simți confortabil să treacă”, a adăugat executivul.
Pe de altă parte, directorul executiv al Frontline a declarat la începutul acestei luni pentru CNBC că se așteaptă la o redresare rapidă a traficului de petroliere odată ce Ormuz se va redeschide. „Sunt, de fapt, foarte optimist din momentul în care situația se va schimba, iar SUA și Iranul vor ajunge la un anumit tip de acord, cel puțin pentru a nu ataca navele, acele tranzitări vor relua destul de repede”, a spus Lars Barstad.