Taxa pe Carbon a UE Remodelează Economia Oțelului Indian De Felicity Bradstock - 8 Februarie 2026, 14:00 CST
Mecanismul de ajustare a carbonului la frontieră al UE amenință marjele exportatorilor indieni de oțel dacă nu se reduc emisiile. India explorează căi către oțel verde, dar energia și producția bazate pe cărbune rămân obstacole majore. Sprijinul guvernamental și investițiile private, inclusiv pariul de 1,2 miliarde de dolari al Tata Steel, ar putea accelera tranziția.
Taxa pe carbon introdusă de Europa la începutul anului ar putea avea efecte surprinzătoare. Costul mai mare pentru producători pentru exportul de bunuri fabricate cu metode intensive în carbon către Europa ar putea determina pe unii să își curețe operațiunile. În India, unii producători explorează potențialul tranziției la oțel verde pentru a reduce emisiile și a reduce costurile de export către una dintre cele mai mari piețe ale sale.
India este unul dintre principalii producători de oțel din lume și a devenit un furnizor major al metalului către piața europeană. India și-a atins ținta de producție de oțel de 205 milioane de tone pe zi în anul fiscal 2024/2025 și se așteaptă să atingă o producție de 300 de milioane de tone pe an până în anul fiscal 2030/2031, conform unui raport al MP Financial Advisory Services LLP. Până la 60% din exporturile de oțel ale Indiei sunt destinate Uniunii Europene.
Cu toate acestea, în ianuarie, UE a introdus un tarif pe carbon, o premieră mondială - mecanismul de ajustare a carbonului la frontieră, care obligă companiile care operează în UE să plătească taxe la importul de bunuri a căror producție eliberează niveluri ridicate de emisii de carbon. Acest lucru se aplică industriilor grele, cum ar fi producția de oțel. Datorită noului tarif, producătorii de oțel din India ar putea vedea scăderea semnificativă a marjelor de profit dacă nu își decarbonizează operațiunile.
Oțelul este produs de obicei folosind cărbune pentru a alimenta operațiunile, în special în India. Cărbunele alimentează un furnal, care este folosit pentru a rafina minereul de fier în fier, care este apoi transformat în oțel într-un convertor cu oxigen. Acest proces este utilizat în aproximativ 43% din producția de oțel a Indiei. Restul de oțel al Indiei este produs folosind cuptoare cu arc electric (EAF), o alternativă la convertorul cu oxigen, care topește fierul în oțel folosind electricitate. Deși acest lucru reduce emisiile operaționale, fierul care intră în cuptor este încă rafinat folosind cărbune. Pe lângă exportul de cantități mari de cărbune, India folosește combustibilul pentru aproximativ 75% din necesitățile sale de energie, ceea ce înseamnă că electricitatea utilizată în EAF-urile sale nu este curată de la început.
Cererea crescută de producție de oțel mai curat și temerile cu privire la taxele de import mai mari în Europa determină unii producători de oțel din India să dezvolte infrastructură pentru fier redus direct (DRI), o metodă mai curată de producere a fierului. Cu toate acestea, spre deosebire de alte părți ale lumii, unde instalațiile DRI sunt alimentate cu gaze naturale, India continuă să se bazeze pe cărbune pentru energie.
Cu toate acestea, guvernul indian încearcă să se îndepărteze treptat de dependența de cărbune în favoarea alternativelor regenerabile, instalând cantități record de panouri solare și turbine eoliene în ultimii ani. În septembrie 2024, Ministerul Oțelului din India a publicat un raport de 420 de pagini care prezintă potențialele căi pentru realizarea producției de oțel verde, arătând disponibilitatea politică de a sprijini tranziția. Guvernul a publicat, de asemenea, ghiduri în 2024, clasificând criteriile pentru oțel verde. Se afirmă că oțelul cu emisii de dioxid de carbon mai mici de 2,2 milioane de tone metrice de echivalent dioxid de carbon per tonă de oțel finisat este clasificat drept „verde”. Ministerul Oțelului a explicat: „Verziciunea oțelului va fi exprimată ca procent, pe baza cu cât este mai mică intensitatea emisiilor uzinei siderurgice în comparație cu pragul de 2,2 mtCO2e/tfs.” Deși nu există o definiție internațională convenită pentru producția de oțel verde, aceste ghiduri au oferit producătorilor de oțel indieni criterii operaționale de bază.
Cu toate acestea, realizarea unei producții de oțel verde la scară comercială ar putea dura câțiva ani. În ianuarie, Energy and Resources Institute (TERI) a publicat un raport intitulat „Oțel verde până în 2030: Construirea cazului de afaceri pentru prima fabrică de oțel verde din India”, care evaluează condițiile necesare pentru a face viabil oțelul verde la scară comercială în India. TERI a colaborat cu lideri din industrie pentru a reduce lacunele de cunoștințe și a oferi o foaie de parcurs pentru accelerarea tranziției de la inițiative pilot la proiecte la scară comercială.
Unii producători din India își pun deja banii în joc, Tata Steel anunțând o investiție de 1,2 miliarde de dolari în tehnologia oțelului verde în statul Jharkhand din India. Tata Steel din India și guvernul din Jharkhand au semnat o scrisoare de intenție și un memorandum de înțelegere la Forumul Economic Mondial de la Davos pentru investiția în tehnologie inovatoare de oțel verde în regiune. Se așteaptă ca finanțarea să contribuie la implementarea tehnologiilor avansate de producție a fierului, cum ar fi HISARNA, care permite utilizarea cărbunelui local și a minereului de fier de calitate inferioară și reduce emisiile folosind sisteme de captare a carbonului, precum și EASyMelt, care este conceput pentru a reduce consumul de cocs prin utilizarea gazului sintetic. Tata Steel a finalizat deja un proiect pilot de succes în Olanda și intenționează să dezvolte o nouă instalație în Jamshedpur cu o capacitate de aproximativ 1 milion de tone pe an până în 2030.
Deși ar putea dura câțiva ani pentru ca India să își decarbonizeze semnificativ producția de oțel, investițiile private în cercetare și dezvoltare și sprijinul din partea guvernului pentru a renunța la cărbune vor accelera probabil industria într-un ritm accelerat. Între timp, noul mecanism de carbon din UE încurajează producătorii să reducă emisiile pentru a se asigura că pot menține marje de profit puternice în viitor. De Felicity Bradstock pentru Oilprice.com