Traficul de nave pe Strâmtoarea Ormuz a crescut în ultimele 24 de ore, marcând prima redresare de la sfârșitul săptămânii trecute, când două atacuri asupra unor nave comerciale au panicat mulți operatori și au determinat alții să aștepte o calmare a tensiunilor înainte de a traversa acest punct strategic.
În total, 24 de nave comerciale, inclusiv tancuri petroliere, transportoare de GNL (gaz natural lichefiat) și GPL (gaz petrolier lichefiat), precum și nave de mărfuri vrac, au tranzitat Strâmtoarea Ormuz în cursul zilei de luni, atât în sens intrare, cât și ieșire, conform datelor de urmărire a navelor furnizate de Kpler și analizate de Bloomberg.
Cu toate acestea, traficul total prin Ormuz rămâne cu 90% mai mic decât cele peste 130 de nave care tranzitau zilnic strâmtoarea înainte de izbucnirea conflictului. Mai multe nave au intrat în Golful Persic decât au ieșit, inclusiv mai multe supertancuri care au pătruns în Golf luni. Acest lucru sugerează că producătorii de petrol și armatorii devin tot mai optimiști cu privire la capacitatea acestor tancuri de a efectua ulterior călătoria de ieșire prin Ormuz, încărcate complet cu țiței.
Traficul în Strâmtoarea Ormuz a fost sistat pe parcursul weekendului, pe fondul prudenței adoptate de proprietarii și operatorii de nave, în contextul escaladării ostilităților dintre Iran și Statele Unite. Vineri și sâmbătă, forțele Comandamentului Central al SUA (CENTCOM) au efectuat lovituri împotriva mai multor ținte din Iran, ca răspuns la atacurile asupra a două nave în apropierea Strâmtorii Ormuz.
Atacurile asupra navelor comerciale și represaliile americane împotriva Iranului continuă să pună la încercare nu numai armistițiul fragil, ci și dorința armatorilor și operatorilor de a continua tranzitarea prin Ormuz. Ultimele semne ale unei oferte crescute de aprovizionare sunt reprezentate de creșterea traficului de tancuri petroliere, în special a navelor care au intrat în Golf pentru a încărca petrol de la porturile din Golful Persic.
Arabia Saudită, Emiratele Arabe Unite și Qatarul continuă să încarce petrol și GNL pe nave la porturile lor din Golful Persic, în ciuda tensiunilor de weekend. De asemenea, s-a observat că Iranul a reluat încărcările de la Kharg Island, principalul său port de export de petrol din Golf, după ce SUA au acordat o excepție temporară de la sancțiuni pentru vânzările de petrol iranian, inclusiv în dolari americani, până la 21 august.