Transport Trade Services (TTS), cel mai mare operator de transport fluvial şi logistică portuară din România, listat pe BVB, a publicat bugetul de venituri şi cheltuieli pentru 2026 - un document care anticipează o revenire semnificativă după ce grupul a închis 2025 pe pierdere consolidată pentru prima dată. Anul trecut a fost cel mai dificil din istoria recentă a companiei. Veniturile consolidate au scăzut cu 11,2% faţă de 2024, la 651,3 milioane lei, EBITDA s-a prăbuşit cu o treime, la 93,4 milioane lei, iar grupul a înregistrat o pierdere netă consolidată de 10,5 milioane lei, faţă de un profit de 21,3 milioane lei în 2024. Volumul total de marfă transportată şi operată a scăzut cu aproape 12%, la 10,42 milioane tone, în principal din cauza colapsului fluxurilor de cereale ucrainene prin Constanţa şi a închiderii combinatului siderurgic Liberty Galaţi.
♦ Compania nu ascunde că presiunile structurale persistă. Bugetul pe 2026 avertizează că activitatea „se va desfăşura, în scenariul de bază, într-un mediu general similar cu cel din anul 2025, caracterizat, în linii mari, prin incertitudine macroeconomică şi o piaţă extrem de concurenţială.“ Cu toate acestea, proiecţiile financiare pentru acest an sunt net superioare celor din 2025.