Umbrărescu a semnat astăzi contracte de 2 miliarde de euro pentru construcția de autostrăzi: un tronson din A8 și Drumul Expres Focșani – Brăila.
Compania Națională de Investiții Rutiere a semnat, astăzi, în prezența Ministrului Transporturilor și Infrastructurii, Ciprian Șerban, contracte pentru 105 kilometri de drum de mare viteză și o valoare de peste 10 miliarde de lei (2 miliarde de euro) pentru Autostrada Unirii A8 și Drumul Expres Focșani - Brăila.
Pentru lotul 2B Grințieș – Pipirig, cel mai dificil lot al Autostrăzii Unirii A8, contractul pentru lucrări de proiectare și execuție a fost semnat cu Asocierea SA&PE CONSTRUCT S.R.L (Lider Asociere) -Euro-Asfalt d.o.o.-TEHNOSTRADE S.R.L. SPEDITION UMB S.R.L și are o valoare de 5,97 miliarde lei.
Al doilea contract, cel pentru construirea Drumului Expres Focșani-Brăila (73,5 km) a fost atribuit luna trecută Asocierii de constructori din România SA&PE Construct S.R.L (Lider asociere)- Spedition UMB-Tehnostrade S.R.L.-Arcada Company. Pentru cel mai lung tronson de drum de mare viteză care va fi construit în cadrul unui singur contract avem un termen de realizare de 42 de luni și o valoare de 4,29 miliarde lei.
„Am semnat astăzi, două contracte de peste 10 miliarde lei pentru construirea a 105 kilometri de autostradă și drum expres. Sunt două contracte esențiale pentru dezvoltarea infrastructurii moderne și asigurarea conectivității între regiuni pentru care nu s-au depus contestații. Aceste investiții îi asigură celui mai mare constructor român un portofoliu consistent și reprezintă, totodată, o provocare pentru următorii ani”, a declarat directorul general al CNIR , Gabriel Budescu.
Grupul UMB, controlat de Dorinel Umbrărescu, urma să semneze miercuri contractele pentru execuția unui lot din Autostrada Unirii A8 și a Drumului Expres Focșani – Brăila, potrivit unor surse citate de Ovidiu Barbier, fost director general adjunct al CNAIR.
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a desemnat la sfârșitul lunii septembrie câștigătorul contractului pentru realizarea Drumului Expres Focșani – Brăila , anunța atunci ministrul Transporturilor Ciprian Șerban. Este vorba despre asocierea SA&PE Construct – Spedition UMB – Tehnostrade – Arcada Company, cu o ofertă de 4,29 de miliarde de lei (fără TVA). Obiectivul de infrastructură va avea 73,5 km și va fi realizat într-un singur lot – cel mai lung tronson de drum de mare viteză construit printr-un singur contract în România. Durata contractului este de 6 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție.
Proiectul include: ✅ 57 de poduri și viaducte ✅ 6 noduri rutiere (inclusiv legătura cu A7 și Podul de la Brăila) ✅ 2 parcări și un spațiu de servicii cu benzinărie și zonă de alimentație publică.
Drumul expres va asigura conexiunea dintre Autostrada Moldovei (A7), Podul peste Dunăre de la Brăila, Drumul Expres Brăila – Galați, dar și legătura mai departe spre Tulcea și Constanța.
Pe 18 iulie, CNIR a desemnat câștigătorul contractului pentru proiectarea și execuția lotului 2B Grințieș – Pipirig al Autostrăzii Unirii A8, respectiv asocierea SA&PE CONSTRUCT S.R.L (Lider Asociere) -Euro-Asfalt d.o.o. -TEHNOSTRADE S.R.L. SPEDITION UMB S.R.L. Contractul pentru lotul cu o lungime de 31,5 kilometri din județul Neamț a fost atribuit asocierii conduse de grupul UMB pentru o ofertă de 5,97 de miliarde de lei (fără TVA), potrivit CNIR.
Tuneluri și pasaje pe 70% din lungimea celui mai dificil lot al A8, câștigat de UMB
Lotul 2 B, Grințieș-Pipirig, cel mai dificil lot al Autostrăzii Unirii este un proiect de o complexitate tehnică ridicată, incluzând numeroase structuri, dar și volume semnificative de lucrări de consolidări și excavări: – 16 tuneluri (cel mai lung având 940 metri) – 60 de poduri și viaducte, două dintre acestea cu peste 1.000 metri lungime (cel mai lung pod este cel peste râul Bistrița cu 1275 metri) – aproximativ 20 de kilometri – lungimea pasajelor și a tunelurilor, reprezentând aproape 70% din lungimea întregului lot – 12,7 milioane mc de excavări.
Materialul evacuat din șantier, care devine surplus, poate fi pus la dispoziția autorităților publice locale sau a oricăror alte autorități publice, cu titlu gratuit.
Lotul 2B care se desfășoară în județul Neamț include un nod rutier lângă Tulgheș (UAT Grințieș), conexiune cu lotul 2 A și o descărcare provizorie la Est, conexiune cu lotul 2 C (Pipirig-Vânători Neamț/Leghin) pentru a asigura funcționalitatea independentă.
A8 Târgu Mureș – Iași – Ungheni (Autostrada Unirii) va avea o lungime de aproximativ 300 km și va fi formată din secțiunile Târgu Mureș – Târgu Neamț și Târgu Neamț – Iași – Ungheni.