O navă container deschide o nouă rută care ar putea redefini comerțul global: 'Ceva ce nu am mai văzut'
În septembrie, o navă container a plecat din China spre Regatul Unit prin Ruta Mării Nordului, marcând o schimbare în practicile industriei de transport maritim din ultimele decenii.
Ce se întâmplă? Ruta a fost folosită și înainte, chiar dacă rar, dar creșterea temperaturilor globale topește gheața arctică, permițând astfel trecerea traficului comercial.
Într-un comunicat de presă, Districtul Vamal Ningbo a salutat deschiderea "primei rute containerizate China-Europa Arctic Express din lume", numind-o "o descoperire majoră" pentru Inițiativa Chinei Belt and Road în regiune, conform CNN. Dezvoltarea concretizează o propunere din 2017 între China și Rusia de a crea "Drumul Mătăsii Polar", conform comunicatului, care a indicat un obiectiv de "navigație pe tot parcursul anului".
"[Aceasta] seamănă mai mult cu un serviciu tradițional de linie", a declarat pentru CNN Malte Humpert, fondator și senior fellow al The Arctic Institute. "Asta este ceva ce nu am mai văzut până acum în Arctica."
Chiar dacă ruta reduce la jumătate timpul - și poluarea cu carbon - necesar pentru a ajunge în Europa prin Canalul Suez, există dezavantaje. Gheața poate bloca sau deteriora navele, în timp ce temperaturile scăzute, întunericul și ceața din Arctica creează pericole care amenință oamenii și viața animală, precum și mediul înconjurător. Un accident ar putea cauza decese sau o deversare de petrol. Alte preocupări includ poluarea fonică și coliziunile cu balenele. "Nu este o chestiune de 'dacă', ci doar o chestiune de 'când'", a declarat Humpert pentru CNN.
De ce este important? "Dezvoltarea acestei rute ar putea aduce recompense economice și geopolitice mari pentru China, care anticipează o Arctica fără gheață și oportunitățile strategice pe care le poate oferi, spun experții", a raportat CNN. "Cu toate acestea, ei avertizează că trimiterea unor flote de nave prin acest mediu pristine, îndepărtat și periculos este un dezastru ecologic și uman care așteaptă să se întâmple."
Faptul că ruta este navigabilă arată cât de mult s-a schimbat clima în doar câteva decenii. Încălzirea rapidă a Pământului - determinată de producerea de gaze poluante care învăluie planeta ca o pătură - este cea mai evidentă la poli, unde gheața se topește în ritmuri alarmante. Acest lucru contribuie la creșterea nivelului mării și creează o buclă de feedback negativ, în care gheața albă cedează locul apei întunecate, care absoarbe razele soarelui în loc să le reflecte. Destabilizarea Arcticii are potențialul de a prăbuși echilibrul natural al mediului și de a provoca haos în întreaga lume.
Ce se face în legătură cu Ruta Mării Nordului? CNN a menționat că țările occidentale sunt reticente în a utiliza ruta din cauza apropierii sale de Rusia, precum și a riscurilor de mediu. Mediterranean Shipping Company s-a angajat să evite "ecosistemul fragil", spunând că afacerea sa nu depinde de utilizarea rutei.
Pentru a proteja Arctica și alte medii vitale, răspândiți vestea despre problemele climatice critice printre prieteni și familie. Călătoriți durabil, evitând călătoriile cu avionul, investiți cu un viitor mai bun în minte și găsiți persoane cu aceleași idei pentru a acționa în comunitatea voastră.