Tesla (TSLA) a încheiat trimestrul al treilea cu o creștere puternică a acțiunilor, recuperând pierderile de la începutul anului 2025, pe măsură ce investitorii pariază pe ambițiile firmei în domeniul inteligenței artificiale. Un trimestru solid în ceea ce privește vânzările și o detensionare între CEO-ul Elon Musk și fostul președinte Trump au contribuit, de asemenea, dar rămâne întrebarea dacă evaluarea extrem de ridicată a Tesla va continua să sfideze gravitația.
Raportul privind veniturile Tesla pentru Q3, programat să fie publicat miercuri după închiderea bursei, vine într-un moment în care S&P 500 ( ^GSPC ) și Nasdaq ( ^IXIC ) sunt aproape de noi maxime. Piața mai largă a depășit războiul tarifar imprevizibil al lui Trump, deși temerile legate de o încetinire economică în SUA persistă. În plus, tarifele sectorului auto de 25% pentru mașinile și piesele importate sunt încă în vigoare, afectând producătorii auto interni.
Accentul pentru Tesla se pune pe ceea ce se întâmplă ca urmare a expirării creditului fiscal federal pentru vehiculele electrice și ambițiile companiei în domeniul robotaxiurilor. Pentru trimestru, se așteaptă ca Tesla să raporteze venituri de 26,27 miliarde de dolari în Q3 (conform estimărilor Bloomberg), un salt de 4% față de cele 25,18 miliarde de dolari raportate în urmă cu un an. Din punct de vedere al profitabilității, se așteaptă un EPS ajustat de 0,53 dolari, ceea ce se traduce printr-un EBITDA de 3,78 miliarde de dolari.
Această estimare mare a veniturilor vine după trimestrul record al producătorului auto în ceea ce privește vânzările. Tesla a declarat că livrările din Q3 au ajuns la 497.099, depășind cu ușurință estimările consensului Bloomberg de aproximativ 439.800 și cele 462.890 de unități livrate în urmă cu un an. Tesla a declarat că totalul Q3 a fost un nou record trimestrial pentru companie. Compania a implementat, de asemenea, un record de 12,5 gigawați-oră de produse de stocare a energiei.
Cu toate acestea, creșterea vânzărilor a avut loc înainte de expirarea creditului fiscal federal american pentru vehiculele electrice la 30 septembrie, ultima zi a trimestrului. Chiar și Tesla crede că compania ar putea avea o perioadă dificilă după expirare. Musk a avertizat după veniturile Q2 că Tesla va avea parte de „câteva trimestre dificile” după expirarea creditelor fiscale pentru vehiculele electrice.
Una dintre măsurile luate de Tesla la începutul lunii octombrie pentru a aborda accesibilitatea a fost introducerea unei versiuni „Standard” simplificate a modelelor sale Model Y și Model 3. Ambele modele dispun de tracțiune spate, baterii mai mici, motoare mai puțin puternice și eliminarea unor elemente de confort. Cele două mașini costă 39.990 de dolari și, respectiv, 36.990 de dolari.
Ceea ce spune Tesla despre pașii următori pentru planul său Robotaxi este crucial.
Tesla și-a lansat primul test robotaxi în Austin, Texas, în timpul verii și și-a extins zona de servicii câteva săptămâni mai târziu – cu toate acestea, un șofer de siguranță rămâne încă în fiecare Robotaxi. A testat un serviciu de ride-hailing în zona golfului San Francisco, dar mașinile sunt conduse de un om. Testele și comentariile venite de la Tesla au alarmat oficialii locali din California.
Rapoartele sugerează că Tesla ar putea introduce o formă de testare Robotaxi și în Nevada și Arizona, dar nimic oficial nu a fost anunțat.
„Continuăm să credem cu tărie că cel mai important capitol din povestea creșterii Tesla începe acum cu era AI aici. Începe cu autonomie, apoi robotică, deoarece credem că evaluarea autonomă valorează 1 trilion de dolari doar pentru povestea Tesla în următorii câțiva ani, care va începe să fie deblocată în lunile următoare”, a scris analistul Wedbush Dan Ives într-o notă către investitori. Ives, unul dintre cei mai mari optimiști Tesla de pe Wall Street, are un preț țintă de 600 de dolari pentru acțiuni.
Analistul Barclays Dan Levy notează că Robotaxiurile sunt „cel mai important aspect” al argumentului optimist pentru Tesla, iar știrile despre Robotaxi și progresul autonom au fost tăcute. Levy subliniază că investitorii sunt interesați în principal de momentul în care șoferul de siguranță va fi scos din testul Austin.
„Un accent major pe apelul de conferință va fi probabil lansarea Robotaxi în SUA și traiectoria producției de volum pentru Cybercabs/Optimus [roboți] în 2026”, a declarat investitorul Tesla Nancy Tengler de la Laffer Tengler Investments într-o declarație pentru Yahoo Finance.
Acționar Tesla din 2017, Tengler a menționat că un alt „accent cheie” pentru investitorii Tesla va fi întâlnirea acționarilor companiei din 6 noiembrie, unde se așteaptă ca acționarii să aprobe pachetul salarial uluitor de 1 trilion de dolari al lui Musk.
Pachetul salarial actual al lui Musk este implicat într-un proces în Delaware, unde acționarii au susținut că nu au avut suficiente informații pentru a examina în mod corespunzător compensația acordată de consiliu, iar un judecător a fost de acord. Curtea Supremă din Delaware cântărește în prezent meritele apelului Tesla.
Pachetul mai nou al lui Musk se confruntă, de asemenea, cu critici. Consilierii independenți în procură Glass Lewis și ISS au recomandat ambii ca acționarii să respingă ultimul pachet salarial propus al lui Musk.
Pras Subramanian este Reporterul principal auto pentru Yahoo Finance. Îl puteți urmări pe X și pe Instagram.
Pentru cele mai recente rapoarte și analize ale câștigurilor, șoapte și așteptări de câștiguri și știri despre câștigurile companiei, faceți clic aici Citiți cele mai recente știri financiare și de afaceri de la Yahoo Finance