Piața globală a reciclării aluminiului este pregătită pentru o expansiune substanțială, fiind proiectată să atingă 91,3 miliarde de dolari până în 2032, pe măsură ce consumatorii industriali urmăresc agresiv surse de materiale cu emisii reduse de carbon, pentru a atenua costurile energetice tot mai mari și pentru a îndeplini obiectivele stricte de decarbonizare. Prognoza, detaliată într-o nouă analiză de piață, evidențiază o schimbare fundamentală în lanțul global de aprovizionare cu metale. Piața reciclării, evaluată la 57,2 miliarde de dolari în 2024, este așteptată să se extindă cu o rată anuală de creștere compusă (CAGR) de 6,2%. Această creștere este legată structural de avantajul energetic al aluminiului secundar: producția necesită cu aproximativ 95% mai puțină energie decât topirea primară. Cu prețurile aluminiului primar depășind recent un maxim al ultimilor trei ani, de aproape 2.900 de dolari pe tonă, parțial din cauza costurilor energetice ridicate pentru topitorii la nivel global, stimulul economic pentru reciclare nu a fost niciodată mai puternic. Analiștii notează că prețurile persistent ridicate ale energiei electrice și ale gazelor naturale în Europa au afectat semnificativ ratele de operare ale topitoriilor primare intensive în energie, făcând din metalul reciclat o soluție strategică de economisire a costurilor.
**Producătorii globali angajează capital masiv pentru a asigura o aprovizionare ecologică**
Ca răspuns la această tendință structurală, marii producători globali angajează capital semnificativ pentru extinderea capacității de reciclare. Novelis Inc., unul dintre cei mai mari reciclatori de aluminiu din lume, investește aproximativ 90 de milioane de dolari pentru a dubla capacitatea pentru dozele de băuturi uzate (UBC) la fabrica sa Latchford din Regatul Unit. Acest proiect este așteptat să crească procesarea anuală a UBC cu 85 de kilotone, ceea ce, conform companiei, va reduce emisiile anuale echivalente de dioxid de carbon (CO2e) cu mai mult de 350.000 de tone pentru operațiunile sale europene. Această investiție face parte din strategia mai largă a Novelis de a atinge o medie de 75% conținut reciclat în toate produsele sale până în 2030, față de 63% în anul fiscal 2024.
Novelis extinde, de asemenea, capacitățile de reciclare în America de Nord și Asia, CEO-ul Steve Fisher subliniind că accentul pe conținutul reciclat ridicat se traduce direct într-o soluție cu emisii reduse de carbon pentru clienți. Această acțiune se aliniază cu inițiativele din întreaga industrie, inclusiv construcția recentă de către Hydro a unei instalații de reciclare a aluminiului de 70.000 de tone pe an în Torija, Spania, concepută pentru a sprijini sectoarele de construcții și transporturi cu aliaje cu emisii reduse de carbon.
**Producătorii auto impulsionează cererea cu obiective agresive de reducere a greutății și EV**
Industria transporturilor, în special segmentul vehiculelor electrice (EV), a apărut ca cea mai importantă aplicație pentru aluminiul reciclat. Sectorul auto, care deține deja cea mai mare parte a pieței de reciclare, este proiectat să-și mențină dominația. Pe măsură ce producătorii auto se străduiesc să îmbunătățească autonomia și performanța EV, imperativul ingineresc de reducere a greutății crește conținutul mediu de aluminiu în vehicule, care poate depăși 400 de kilograme pe unitate pentru unele EV.
Această cerere este susținută de mandate corporative, cum ar fi angajamentul Ford Motor Company de a utiliza un minimum de 20% conținut reciclat în componentele din aluminiu ale producției sale de camioane Seria F. În plus, noi reglementări încep să formalizeze această tendință. În special, Regulamentul UE privind bateriile 2023/1542 va introduce praguri minime de conținut reciclat pentru carcasele bateriilor începând cu 2027, blocând cererea de materiale secundare. Potrivit Aluminum Association, aluminiul este materialul auto cu cea mai rapidă creștere, cu o utilizare așteptată să atingă un record de 514 de lire sterline pe vehicul până în 2026.
**Plafonarea producției Chinei propulsează creșterea reciclării în Asia-Pacific**
Din punct de vedere geografic, regiunea Asia-Pacific este forța dominantă pe piața reciclării, reprezentând peste 41% din peisajul global. China, cel mai mare consumator de deșeuri de aluminiu din regiune, modelează semnificativ dinamica globală a cererii și ofertei. Având în vedere că guvernul chinez aderă la un plafon ferm de capacitate de 45 de milioane de tone pentru topirea primară a aluminiului, țara se bazează din ce în ce mai mult pe deșeuri și pe producția secundară pentru a satisface cererea industrială internă. Națiunea și-a stabilit un obiectiv de a recicla peste cincisprezece milioane de tone de aluminiu anual până în 2027.
Restrângerea structurală a ofertei, agravată de politicile și problemele comerciale, cum ar fi iminentul Mecanism de ajustare a carbonului la frontieră (CBAM) al Uniunii Europene, care urmează să intre în vigoare în 2026, pune presiune pe producătorii la nivel global pentru a decarboniza. Utilizarea aluminiului reciclat, care evită 95% din emisiile de gaze cu efect de seră asociate, oferă o cale imediată către conformitate și durabilitate.
Institutul Internațional al Aluminiului (IAI) proiectează că cererea globală de aluminiu se va dubla până în 2050, cu peste jumătate din această cerere așteptată să fie satisfăcută de metalul reciclat, consolidând perspectivele optimiste pe termen lung ale pieței.