Haos din Cauza Bruiajului GPS Împiedică Funcționarea unui Punct Vital Petrolier De Tsvetana Paraskova - 10 Mar 2026, 6:30 AM CDT
Grupuri care conțin zeci de nave fiecare par să semnaleze poziții în și în jurul Strâmtorii Hormuz, sugerând că interferența electronică și bruiajul GPS au crescut vertiginos la punctul vital petrolier, care este efectiv blocat pentru traficul de petroliere de mai bine de o săptămână.
Cel puțin o duzină de astfel de grupuri, unele dintre ele numărând peste 200 de nave în forme perfecte nefirești, apar pe datele de urmărire a navelor compilate de Bloomberg, indicând o interferență intensificată cu semnalele de poziționare pe măsură ce războiul din Orientul Mijlociu continuă.
Bruiajul GPS este cea mai recentă dintr-o serie de preocupări pentru expeditori și proprietarii de nave care nu au putut să traverseze niciuna dintre părțile Strâmtorii Hormuz de mai bine de o săptămână, sufocând aprovizionarea globală cu petrol și gaze și trimițând prețurile mărfurilor energetice vertiginos.
"Nicio navă care navighează în zonă nu se poate baza în mod clar pe GPS", a declarat pentru Bloomberg Mark Douglas, un analist în domeniul maritim la Starboard Maritime Intelligence.
Analiștii spun că atât Iranul, cât și SUA ar putea folosi Sistemul Global de Navigație prin Satelit sau instrumente de bruiaj GPS în regiune.
"Din motive de securitate operațională, nu vom comenta cu privire la starea capacităților specifice din regiune", a declarat Departamentul de Război al SUA pentru BBC, abordat pentru a comenta cu privire la bruiajul GPS.
Compania de inteligență maritimă AI, Windward, a identificat peste 1.650 de nave care se confruntă cu interferențe GPS și AIS în Golful Orientului Mijlociu pe 7 martie, în creștere cu 55% față de acum o săptămână.
"Navele sunt poziționate în mod fals în Golful Oman și în Golful Arabiei, întinzându-se din Kuweit până în Muscat, Oman, adăugând riscuri critice deja critice de navigație și conformitate", a menționat Windward.
Windward a identificat cel puțin 30 de grupuri în care AIS-urile navelor sunt bruiate, inclusiv de-a lungul Golfului Oman și zone de uscat și mare din Golf, în special în apropierea zonelor în care infrastructura portuară și a instalațiilor a fost atacată sau în apropierea bazelor militare.
În cea mai recentă actualizare a Centrului Comun de Informații Maritime (JMIC) de luni, centrul a declarat că "interferența persistentă GNSS, anomaliile AIS și întreruperile de comunicații continuă să degradeze conștientizarea situațională și să crească riscul de navigație în apele congestionate".
"Marinarii continuă să raporteze falsificarea severă GNSS/GPS, anomaliile AIS și interferența electronică care afectează semnificativ fiabilitatea navigației și a comunicațiilor", a spus JMIC.