Visul Arabiei Saudite despre un Mega-Oraș Futuristic se ciocnește de Realitate
De Felicity Bradstock - 15 martie 2026, 10:00 CDT
Arabia Saudită reduce amploarea Neom după ani de întârzieri, costuri uriașe și provocări inginerești. Regatul își schimbă focusul de la un vast oraș futurist la dezvoltare segmentată și infrastructură legată de AI. Centrele mari de date din zone precum Oxagon apar ca o cale mai practică și potențial profitabilă.
De când Arabia Saudită a anunțat planurile de a dezvolta mega-proiectul Neom în 2017, a fost criticată pe scară largă de arhitecți, ingineri și experți în energie ca fiind imposibil de atins. Cu toate acestea, Regatul a mers mai departe, începând lucrările la mai multe părți ale mega-orașului său, inclusiv The Line (un oraș liniar de 170 km), Oxagon (hub industrial plutitor), Trojena (stațiune de schi montană) și Sindalah (insulă de lux).
Cu toate acestea, pe măsură ce costurile de construcție proiectate au crescut din nou și din nou și au apărut mai multe provocări, guvernul a decis în cele din urmă să renunțe la planurile sale pentru o mare parte din Neom, urmărind în schimb să dezvolte centre de date gigantice.
În urma mai multor ani de întârzieri și costuri în creștere, rapoarte recente sugerează că prințul moștenitor saudit și președintele Neom, Mohammed bin Salman, are în vedere o reducere semnificativă a mega-proiectului.
Neom a fost planificat ca un super-oraș, așteptat să funcționeze în întregime pe surse de energie curată, și care ar fi trebuit să se deschidă la timp pentru Jocurile Asiatice de Iarnă din 2029, care au fost acum amânate. Era de așteptat să aibă aproximativ aceeași amprentă geografică ca Belgia și să găzduiască aproximativ nouă milioane de oameni până în 2045.
Decizia a fost determinată în mare măsură de situația economică cu care se confruntă Arabia Saudită, pe măsură ce prețurile petrolului au devenit mai volatile, iar veniturile cheie au scăzut. În timp ce se aștepta ca Neom să devină un centru pentru tehnologie și inovație futuristă, ceea ce se aștepta să ajute la atragerea unor niveluri ridicate de investiții străine, costurile în creștere asociate cu proiectul au devenit prea mari pentru a fi sustenabile.
Neom era inițial de așteptat să coste aproximativ 500 de miliarde de dolari pentru a fi finalizat – deși experții din industrie au criticat de mult această estimare – iar costul proiectat a crescut până la 9 trilioane de dolari.
The Line, care era de așteptat să se întindă pe 170 de kilometri de coastă a Mării Roșii și să conste din doi zgârie-nori de 500 de metri înălțime, care să alerge pe toată lungimea, a fost redus semnificativ. Inițial, orașul trebuia să fie alimentat în întregime cu energie electrică regenerabilă și să fie complet fără mașini, fiind în schimb echipat cu o rețea subterană de tranzit de mare viteză și taxiuri zburătoare. Scopul a fost de a dezvolta o întindere urbană densă, hiper-conectată, care să reimagineze modul în care ar putea funcționa noi orașe.
Cu toate acestea, guvernul și-a schimbat recent planurile pentru a face Neom mai realizabil și potențial mai profitabil. Pe măsură ce au apărut provocări inginerești, Neom necesitând cantități fără precedent de materiale, coordonare logistică și finanțare, au apărut planuri de a reduce planul, cu ideea de a construi în schimb mai multe centre de date la scară largă, extrem de necesare.
Guvernul saudit își propune să stabilească Regatul ca lider global în inteligența artificială (AI), ca parte a planurilor sale de diversificare economică, renunțând la dependența de combustibilii fosili. Dezvoltarea centrelor de date ar putea ajuta Arabia Saudită să devină rapid un lider regional în alimentarea tehnologiilor complexe, inclusiv AI, precum și să atragă niveluri ridicate de investiții private.
Legat de: Arma secretă a lui Trump în războiul pământurilor rare
Până acum, Neom a fost susținut de finanțare din Fondul de Investiții Publice al Arabiei Saudite, care este evaluat la aproximativ 1 trilion de dolari. Scopul a fost de a stabili un mega-proiect care să sprijine diversificarea economică pentru a reduce dependența de veniturile din petrol și gaze. Cu toate acestea, pe măsură ce costul construcției pare din ce în ce mai imposibil de atins, investirea fondurilor în alimentarea tehnologiilor cu cerere ridicată ar putea fi mai profitabilă pentru Regat.
Rapoartele recente despre noile planuri reduse ale orașului variază, dar unele sugerează că prima parte operațională a The Line ar putea fi redusă la doar câțiva kilometri, mai degrabă decât la peste 100 km. Se pare că Arabia Saudită va lucra la dezvoltarea segmentelor individuale ale Neom, mai degrabă decât să se străduiască să dezvolte întregul mega-proiect. Va fi, de asemenea, mult mai industrializat decât se planificase anterior, pentru a atrage niveluri mai ridicate de investiții private în proiect.
Arabia Saudită a anunțat mai multe parteneriate și investiții pentru a-și extinde capacitățile și infrastructura centrelor de date în ultimele luni. În 2025, Neom a semnat un acord de 5 miliarde de dolari cu DataVolt pentru a construi un nou centru de date major în zona industrială Oxagon, care se așteaptă să fie operațional până în 2028.
Spre deosebire de scopul său inițial ca oraș preponderent rezidențial, Neom este bine adaptat nevoilor geografice ale unui centru de date, care necesită un sistem eficient de răcire pentru a funcționa. Datorită apropierii sale de Marea Roșie, firmele de tehnologie ar putea folosi apa de mare pentru a-și răci operațiunile de date. Acest lucru reduce cererea de apă dulce în mediul deșertic, care era de așteptat să fie atins prin construirea unei instalații de desalinizare la scară largă. Regiunea are, de asemenea, un potențial puternic de energie solară și eoliană, ceea ce înseamnă că companiile ar putea alimenta operațiunile folosind energie curată.
Neom este, de asemenea, poziționat între Europa, Asia și Africa, făcându-l atractiv pentru potențialii investitori care doresc să dezvolte operațiuni într-o locație strategică pentru conectivitatea datelor și serviciile digitale regionale.
Guvernul saudit pare să fi dat înapoi semnificativ cu privire la planurile pentru Neom, deoarece prețurile în creștere și provocările majore pentru inginerie au făcut imposibilă progresul. În schimb, se așteaptă ca Regatul să dezvolte o versiune redusă a Neom în segmente, dezvoltând în același timp proiecte industriale pentru a sprijini creșterea economică.