Doug Field, directorul executiv de profil înalt care a modelat strategiile Ford în domeniul vehiculelor electrice (EV) și al tehnologiei în ultimii cinci ani, părăsește producătorul auto.
Plecarea lui Field a fost anunțată miercuri, ca parte a unei reorganizări mai ample a conducerii companiei.
Field s-a alăturat Ford în 2021, cu un CV solid din Silicon Valley, care includea conducerea echipei de proiecte speciale a Apple și funcția de vicepreședinte senior de inginerie la Tesla. Angajarea sa a fost mai mult decât o simplă întoarcere la rădăcinile sale profesionale. (Field și-a început cariera la Ford ca inginer de dezvoltare din 1987 până în 1993.) Angajarea a fost menită să stimuleze viziunea CEO-ului Ford, Jim Farley, de a transforma producătorul auto tradițional într-un lider în software, vehicule electrice și alte tehnologii avansate.
Field i-a raportat direct lui Farley, fiind însărcinat inițial cu supravegherea operațiunilor de software și hardware încorporate ale companiei, acoperind controalele vehiculelor, conectivitatea întreprinderilor, caracteristicile, integrarea și validarea, arhitectura și platforma, tehnologia de asistență a șoferului și instrumentele de inginerie digitală.
În practică, acest lucru l-a făcut responsabil pentru proiectarea, dezvoltarea și implementarea întregului stoc tehnologic utilizat în vehiculele Ford și Lincoln, inclusiv infotainment, navigație, tehnologie de asistență a șoferului, servicii conectate și securitate cibernetică a vehiculelor.
Field a fost o figură vizibilă la Ford, pe care Farley a lăudat-o adesea în apelurile de raportare a câștigurilor ale companiei. El s-a numărat printre liderii cheie atunci când producătorul auto și-a împărțit afacerea în trei unități: divizia de vehicule electrice și servicii digitale, afacerea tradițională cu motoare cu combustie internă și unitatea de vehicule comerciale. Și a fost în spatele programului skunksworks al Ford – o echipă internă secretă – pentru a construi un vehicul electric low-cost.
În cadrul reorganizării prezentate miercuri, Ford a creat ceea ce numește o echipă de „creare și industrializare a produselor”, care va fi condusă de COO Kumar Galhotra. Echipa de vehicule electrice și design a Ford, pe care a condus-o Field, va fi inclusă în această nouă organizație.
Noua organizație vine cu ținte ambițioase, inclusiv o marjă de profit ajustată de 8% pentru afacerea sa comercială Ford+ până în 2029. Echipa va supraveghea, de asemenea, planul Ford de a reîmprospăta 80% din portofoliul său nord-american în funcție de volum și 70% din portofoliul său global până în 2029. Acesta va include platforma Universal Electric Vehicle (UEV), un pickup de dimensiuni medii și generația următoare de camioane F-150 și F-Series Super Duty.
Platforma UEV este ceea ce a dezvoltat programul Ford skunkworks – cunoscut acum sub numele de echipa de proiecte de dezvoltare avansată. Alan Clarke, un fost director executiv Tesla care a condus acest program skunkworks, este acum vicepreședinte al Proiectelor de dezvoltare avansată.