Tesla a înregistrat o creștere a veniturilor și a profitului față de anul precedent, cifre susținute de o creștere a veniturilor din vânzarea de automobile și alte servicii, inclusiv abonamentele active la sistemul avansat de asistență a șoferului Full Self-Driving (Supervised), care au atins 1,28 milioane.
Acțiunile Tesla au crescut cu 4% după orele de tranzacționare, în urma publicării raportului de câștiguri pentru primul trimestru, impulsionate în mare parte de o creștere a fluxului său de numerar disponibil, precum și de creșteri ale veniturilor și ale profitului de la an la an.
Compania a raportat miercuri venituri de 22,38 miliarde de dolari, o creștere de 16% față de cele 19,3 miliarde de dolari generate în primul trimestru al anului 2025. Veniturile sale din vânzarea de automobile au crescut, de asemenea, la 16,2 miliarde de dolari, comparativ cu 13,96 miliarde de dolari în aceeași perioadă a anului trecut. În special, compania a raportat un flux de numerar disponibil pozitiv de 1,44 miliarde de dolari, mai mult decât dublu față de ceea ce deținea în primul trimestru al anului 2025. Cifra i-a surprins pe analiștii care se așteptau ca compania să cheltuie mai mulți bani în primul trimestru.
Această creștere a veniturilor, care a îndeplinit așteptările analiștilor intervievați de Yahoo Finance, a oferit o veste bună pentru companie, care s-a confruntat cu vânzări lente de vehicule electrice. Tesla a livrat 358.023 de vehicule electrice la nivel global în primele trei luni ale anului, sub așteptările analiștilor de aproximativ 368.000. De asemenea, compania a produs 408.386 de vehicule în aceeași perioadă, mult mai multe decât a livrat.
Veniturile companiei din primul trimestru au beneficiat de prețuri medii mai mari ale vehiculelor, de servicii și de abonamente active FSD, care au crescut cu 51% față de anul precedent, ajungând la 1,28 milioane.
Afacerea Tesla s-a confruntat cu dificultăți considerabile în 2025, ceea ce a dus la o scădere a profiturilor cu 46% față de anul precedent, până la 3,8 miliarde de dolari. Scăderea s-a datorat în principal vânzărilor mai mici de vehicule electrice - o problemă cu care s-au confruntat și alți producători auto după ce administrația Trump a pus capăt creditului fiscal federal de 7.500 de dolari pentru vehiculele electrice.
Rezultatele Tesla pentru primul trimestru, deși pozitive în termeni anuali, arată încă o oarecare slăbiciune atunci când sunt luate în considerare cele trei trimestre anterioare. Veniturile companiei în trimestrul al patrulea au fost de 24,9 miliarde de dolari, iar veniturile în trimestrul al treilea au fost de 28 de miliarde de dolari, o cifră susținută de consumatorii care au cumpărat un vehicul electric înainte de expirarea creditului fiscal.
Rezultatele din primul trimestru ilustrează, de asemenea, o companie care se bazează încă pe afacerea sa tradițională cu vehicule electrice, împreună cu serviciile și abonamentele, și nu beneficiază încă de pariurile sale viitoare pe inteligența artificială și robotică.
Venitul net al Tesla a fost de 477 de milioane de dolari, comparativ cu cele 409 milioane de dolari din primul trimestru al anului 2025. Această cifră a profitului din T1 2025 a fost notabil sub așteptări, o scădere de 71% față de aceeași perioadă din 2024. La fel ca în cazul veniturilor, profiturile Tesla din primul trimestru sunt încă semnificativ mai mici decât în ultimele trei trimestre. Profitul companiei în trimestrul al patrulea a fost de 840 de milioane de dolari, iar venitul în trimestrul al treilea a fost de 1,37 miliarde de dolari.
Tesla a declarat că un preț mediu de vânzare mai mare al vehiculelor, combinat cu o creștere a livrărilor de vehicule, creșterea serviciilor și, în mod curios, o creștere a beneficiilor unice pentru automobile legate de garanție și tarife au stimulat rezultatul final.
CEO-ul Tesla, Elon Musk, a avertizat în repetate rânduri că compania se află într-o tranziție dificilă și potențial dureroasă din punct de vedere financiar de la activitatea sa principală cu vehicule electrice la o companie de inteligență artificială și robotică. Încă nu a reușit să extindă producția robotului său umanoid Optimus, care va fi produs la fabrica sa din Fremont, California, sau să accelereze în mod semnificativ serviciul său de robotaxi. Compania a declarat că pregătirile pentru "prima fabrică Optimus la scară largă" vor începe în curând în trimestrul al doilea.
Compania operează în prezent un serviciu limitat de robotaxi fără un operator uman de siguranță în Austin. Recent, a început să opereze acest serviciu în Dallas și Houston, dar accesul la aceste vehicule rămâne sever limitat.