Blocajul din Strâmtoarea Hormuz Persistă pe Măsură ce Trump se Confruntă cu Termenul Limită pentru Puterile de Război De Tsvetana Paraskova - 2 Mai 2026, 18:00 CDT
Strâmtoarea rămâne puternic restricționată, SUA înăsprind blocada, iar Iranul menținând controlul asupra mișcărilor navelor, fără o rezolvare apropiată în vedere. Președintele Trump se confruntă cu un termen limită legat de Puterile de Război, adăugând incertitudine juridică și politică conflictului în curs, în ciuda afirmațiilor că încetarea focului oprește cronometrul. Sute de milioane de barili au fost deja pierduți, restrângând oferta globală, împingând prețurile în sus și crescând riscul de încetinire economică dacă întreruperile persistă.
La două luni de la începerea războiului cu Iranul, Strâmtoarea Hormuz rămâne sever restricționată pentru traficul petrolier, în timp ce președintele SUA, Donald Trump, se confruntă cu un termen juridic cheie acasă, conform Rezoluției Puterilor de Război din 1973.
Începând de vineri, 1 mai, blocajul de la cel mai vital punct de trecere a petrolului din lume, Strâmtoarea Hormuz, nu pare aproape de a fi rezolvat. SUA își dublează blocada navală din afara strâmtorii, care are ca scop oprirea exporturilor de petrol iraniene. Dar Iranul controlează majoritatea mișcărilor navelor prin pasaj și este din ce în ce mai sfidător, spunând că nu va renunța la controlul asupra pasajului care gestiona o cincime din fluxurile globale zilnice de petrol și GNL înainte de război.
Într-un mesaj de joi, noul lider suprem al Iranului, Ayatollah Mojtaba Khamenei – care nu a fost filmat sau înregistrat de când a fost ales la începutul lunii martie după ce predecesorul și tatăl său au fost uciși – a sugerat că singurul loc al SUA în Golful Persic este „pe fundul apelor sale”.
Între timp, conform Rezoluției Puterilor de Război din 1973, președintele Trump este obligat să pună capăt oricărei utilizări a forțelor armate americane în termen de 60 de zile de la prezentarea unui raport de război către Congres, dacă Congresul nu a autorizat acțiunea militară – și nu a făcut-o. Termenul de 60 de zile expiră vineri și ar putea fi prelungit de președinte cu cel mult 30 de zile.
Secretarul american al Apărării, Pete Hegseth, a susținut joi că încetarea focului SUA-Iran „a oprit cronometrul” la această numărătoare inversă, în timp ce președintele Camerei, republicanul Mike Johnson, a spus: „Nu suntem în război”.
Indiferent de modul în care Administrația Trump și Congresul gestionează această prevedere legală, nu pare să existe nicio rezolvare în vedere a blocajului din Strâmtoarea Hormuz, care a dus la pierderea a sute de milioane de barili de țiței de la începutul războiului.
Pierderile cresc de la oră la oră, iar participanții de pe piața petrolului ar fi putut în sfârșit să înțeleagă pierderea uriașă de aprovizionare care nu se va întoarce luni de zile, chiar dacă Strâmtoarea Hormuz s-ar redeschide necondiționat astăzi.
„În cifre rotunjite, 1 miliard [de barili] este deja luat în calcul, deoarece probabil am pierdut 600 de milioane până la 700 de milioane în această etapă, dar până când lucrurile se pun din nou în mișcare, dacă se vor pune din nou în mișcare, este nevoie de timp pentru a aduce totul înapoi”, a declarat Russell Hardy, CEO al celui mai mare comerciant independent de petrol din lume, Vitol Group, la Summitul Global FT Commodities de la Lausanne, săptămâna trecută.
Fluxurile de energie perturbate au declanșat o cursă globală pentru aprovizionare alternativă și au trimis prețurile la energie în sus, cu perspectiva încetinirii creșterii economice globale și chiar ducând la o recesiune globală dacă cel mai critic punct de trecere a petrolului din lume rămâne în mare parte inaccesibil pentru încă trei luni.
În SUA, prețurile la benzină au atins cel mai înalt nivel din iulie 2022, ultima dată când prețurile petrolului au crescut brusc la peste 100 de dolari pe baril după ce Rusia a invadat Ucraina.
Blocada SUA din afara Hormuz a fost parțial eficientă, potrivit datelor de urmărire a navelor și imaginilor din satelit.
„Activitatea de export iraniană rămâne limitată, dar adaptabilă. Insula Kharg continuă să încarce, dar cu presiune de așteptare și deriva tancurilor întunecate”, a declarat firma de informații marine Windward într-un raport de joi.
În ultima săptămână, traficul în Strâmtoarea Hormuz a devenit mai activ, dar sistemul mai larg este mai opac, a remarcat Windward. „Tranzitul vizibil este în creștere, în timp ce activitatea ascunsă, raza de acțiune a aplicării legii și riscul operațional regional continuă să crească.”
Fără o rezolvare în vedere a blocajului din Hormuz, prețurile petrolului vor continua să crească, deoarece sistemul global epuizează rezervele care au atenuat până acum lovitura.
„Având în vedere magnitudinea pierderii de producție și indisponibilitatea capacității de rezervă, rezervele din sistem sunt insuficiente pentru a înlocui volumele de barili pierduți și, dacă întreruperea persistă mai mult timp, rezervele existente vor deveni mai puțin eficiente”, au scris Bassam Fattouh, director la Oxford Institute for Energy Studies (OIES) și Andreas Economou, șeful departamentului de cercetare petrolieră al OIES, într-o lucrare din această săptămână. „În consecință, prețurile vor trebui să joace un rol central în ajustare prin impactul lor asupra producției și consumului.”
De Tsvetana Paraskova pentru Oilprice.com