Trump Aprobă Oleoductul "Keystone Light" Canada-SUA De Alex Kimani - 3 Mai 2026, 16:00 CDT
Luna trecută, am raportat că Bridger Pipeline LLC a propus un oleoduct uriaș cu o capacitate de peste 1 milion de barili pe zi (bpd) pentru a transporta țiței canadian în Statele Unite. Denumit "Keystone Light" datorită asemănărilor sale cu proiectul Keystone XL pe care fostul președinte al SUA, Joe Biden, l-a anulat în 2021, oleoductul de 36 de inci s-ar întinde pe aproape 1.050 km de la granița SUA-Canada din Phillips County, Montana, până la Guernsey, Wyoming, și ar costa aproximativ 2 miliarde de dolari americani.
Acum, președintele SUA, Donald Trump, a dat undă verde pentru începerea lucrărilor de dezvoltare a oleoductului, marcând încă o etapă importantă în efortul continuu al Canadei de a-și diversifica exporturile de petrol. Trump a semnat joi un permis prezidențial care autorizează extinderea Bridger Pipeline, construcția urmând să înceapă în 2027, cu scopul de a fi finalizată până la sfârșitul anului 2028 sau începutul anului 2029. Oleoductul va funcționa inițial la ~550.000 bpd; cu toate acestea, Plainview Energy Analytics a menționat că lotizarea țițeiului ușor ar putea permite volumelor să depășească limitele tipice de țiței greu de 800.000 bpd pentru o linie de această dimensiune și să livreze până la 1,13 mbpd.
În timp ce scopul principal declarat al propusei extinderi a Bridger Pipeline de 647 de mile este de a transporta până la 550.000 de barili pe zi (bpd) de țiței canadian de la granița SUA-Canada din Montana până la Guernsey, Wyoming, hărțile și planurile companiei arată că include potențiale racordări pentru câmpul petrolier Bakken shale. Designul oferă acces la o porțiune semnificativă a rețelei de colectare existente a Bridger din Dakota de Nord. "Această opțiune poziționează proiectul pentru o potențială extindere viitoare dincolo de 550.000 bpd și creează posibilitatea unei noi opțiuni de ieșire competitivă pentru transportatorii Bakken", a declarat Matthew Lewis, fondatorul Plainview.
Cu toate acestea, se așteaptă ca proiectul să se confrunte cu o opoziție semnificativă din partea grupurilor de mediu, a comunităților indigene și a proprietarilor de terenuri, cu o potențială nevoie de un nou permis prezidențial pentru trecerea frontierei. Pentru a vedea, Centrul de Informare Ecologică din Montana (MEIC) și-a exprimat îngrijorarea cu privire la riscul inerent de deversări și la impactul potențial asupra mediului asupra terenurilor și apelor din Montana. MEIC a evidențiat istoricul proprietarului, Bridger Pipeline LLC (o filială a True Companies), citând în mod specific incidentul din 2015 în care peste 30.000 de galoane de petrol s-au deversat în râul Yellowstone, lângă Glendive, MT, contaminând alimentarea cu apă a orașului. De asemenea, susține că oleoductul ar transporta surse de combustibil distructive pentru mediu, amenințând habitatul faunei sălbatice, agricultura locală și calitatea apei. WildEarth Guardians și Earthjustice și-au exprimat îngrijorări similare.
Între timp, Greenpeace Canada a condamnat extinderea, argumentând că Canada ar trebui să se concentreze pe reducerea dependenței de petrol, mai degrabă decât să investească în noi infrastructuri de combustibili fosili. În apărarea sa, în timp ce Keystone Light reînvie porțiuni din traseul anulat Keystone XL, evită în mare parte unele puncte fierbinți istorice, deoarece nu traversează rezervații ale nativilor americani și urmează coridoarele de infrastructură existente pentru 70% din traseul său de 650 de mile. De asemenea, este demn de remarcat faptul că poziția Greenpeace Canada face parte dintr-un efort mai larg al rețelei "Greenpeace" care s-a confruntat cu represalii legale semnificative din partea dezvoltatorilor de conducte pentru tacticile sale de opoziție, inclusiv un verdict al juriului din 2025 în SUA, care a ordonat inițial grupului să plătească sute de milioane de dolari daune pentru proteste legate de alte proiecte.
Acestea fiind spuse, proiectul Bridger Pipeline ascunde faptul că sectorul petrolier canadian încearcă cu disperare să își reducă dependența de Statele Unite. Mai precis, Alberta caută activ investiții asiatice și din Orientul Mijlociu pentru un oleoduct petrolier propus de 1 milion de barili pe zi (bpd) către Coasta de Vest. Această inițiativă, condusă de guvernul provincial, își propune să diversifice piețele de export și să reducă o dependență aproape totală de Statele Unite. Spre deosebire de proiectele tradiționale, guvernul din Alberta acționează ca promotor formal pentru oleoductul Northwest Coast Oil pentru a demara planificarea timpurie, în timp ce Enbridge (NYSE:ENB, TSX: ENB), South Bow Corp. (NYSE:SOBO, TSX: SOBO) și Trans Mountain, deținută de guvern, oferă îndrumare tehnică.
Conform estimărilor experților, o creștere de 1,5 milioane bpd a capacității conductelor ar putea adăuga aproximativ 31,4 miliarde de dolari anual la PIB-ul real al Canadei între 2027 și 2035. Peste 90% din exporturile de țiței canadian sunt expediate în Statele Unite, concentrația neobișnuit de mare reflectând o infrastructură integrată de lungă durată, în care Canada servește drept principalul furnizor străin de petrol către SUA, în special țiței greu, determinată de rute alternative limitate de export. Acest lucru lasă Canada grav expusă la schimbările din administrația SUA, inclusiv la politici care pot submina securitatea energetică și pot obliga producătorii canadieni să accepte rentabilități mai mici.