Rezervele globale de petrol și combustibil scad într-un ritm record, pe măsură ce șocul de aprovizionare din Orientul Mijlociu depășește rezervele existente. Analistii avertizează că scăderile de stocuri vor continua chiar dacă Strâmtoarea Hormuz se va redeschide în curând. Instituții majore, inclusiv Goldman Sachs și directori de la TotalEnergies și ExxonMobil, spun că rezervele comerciale se apropie de niveluri critice, în special pentru combustibili rafinați precum benzina și kerosenul.
Rezervele globale de țiței și combustibil se prăbușesc într-un ritm record, deoarece șocul de aprovizionare din Orientul Mijlociu este prea mare pentru a fi absorbit fără epuizarea stocurilor. În timp ce piețele futures tranzacționează pe sentimente și speranțe că un acord SUA-Iran ar putea duce în curând la redeschiderea Strâmtorii Hormuz, perturbarea fizică actuală este enormă. A șters deja supra-oferta cu care s-a confruntat piața la începutul războiului din Iran. Rezervele inițiale au dispărut, iar acum rezervele comerciale se epuizează atât de repede încât chiar și o redeschidere iminentă a Strâmtorii Hormuz nu va inversa scăderea stocurilor timp de cel puțin două luni după ce fluxurile din Orientul Mijlociu se normalizează.
Analiștii și directorii spun că situația globală a rezervelor se va înrăutăți înainte de a se îmbunătăți, deoarece piața va avea nevoie de luni până când va sosi o potențială ușurare de la o Strâmtoare Hormuz operațională.
**Rezervele globale de petrol se prăbușesc**
„Scăderile din amonte și mărfurile pe apă, împreună cu centrele cheie precum ARA, SUA și Singapore, ajută la acoperirea decalajelor de aprovizionare”, a scris Sumit Ritolia de la Kpler într-o analiză săptămâna trecută. „Cu toate acestea, sprijinul rezervelor rămâne finit și nu poate compensa în mod durabil întreruperile prelungite”, a menționat analistul.
Goldman Sachs a estimat că scăderea rezervelor globale de petrol se apropie de un minim de opt ani, cu o rată de epuizare atât de rapidă încât expune piața la șocuri suplimentare. În timp ce este „puțin probabil ca stocurile globale de petrol să atingă niveluri operaționale minime în această vară, viteza de epuizare și pierderile de aprovizionare din unele regiuni și produse sunt îngrijorătoare”, au scris analiștii de la Goldman Sachs într-o notă la începutul acestei săptămâni.
Stocurile totale de petrol la nivel global au scăzut acum la aproximativ 101 zile de cerere așteptată. Cu Strâmtoarea Hormuz inaccesibilă pentru aproape tot traficul de tancuri, aceste stocuri ar putea scădea până la 98 de zile de cerere până la sfârșitul lunii mai, au avertizat analiștii Goldman. Stocurile vor continua să scadă chiar dacă fluxurile de țiței prin Strâmtoarea Hormuz încep să se recupereze în săptămânile următoare, deoarece se apropie sezonul de vârf al verii, iar încărcăturile din Orientul Mijlociu – presupunând că încep să se deplaseze prin Hormuz – vor avea nevoie de săptămâni pentru a ajunge la destinații.
**Articole similare:** Exporturile de combustibil din SUA au atins un nivel record, deoarece criza Hormuz remodelează fluxurile energetice globale.
Stocurile de produse rafinate s-au epuizat și mai repede, cu stocurile de combustibil acum până la 45 de zile de cerere, de la 50 de zile de cerere înainte de război, estimează Goldman Sachs. Rezervele de combustibil „se apropie foarte repede de niveluri foarte scăzute”, potrivit analiștilor băncii de investiții.
De exemplu, stocurile de kerosen deținute independent în centrul de rafinare și depozitare Amsterdam-Rotterdam-Antwerp (ARA) au scăzut cu 4,7% în ultima săptămână a lunii aprilie, la cel mai scăzut nivel din martie 2020, deoarece importurile s-au prăbușit, au arătat datele de la firma olandeză de consultanță Insights Global săptămâna trecută.
Scenariul excedentului din 2026 a fost șters rapid de război, cu „rezerve globale de hidrocarburi fiind extrase material pentru a echilibra piața, deja cu un ritm de 10 până la 13 milioane de barili de petrol pe zi”, a declarat Patrick Pouyanné, director executiv la TotalEnergies SE, pe apelul supermajorului privind veniturile săptămâna trecută.
Lumea va fi consumat aproximativ 1 miliard de barili de rezerve până când proviziile vor fi restabilite și vor ajunge pe piață, a adăugat Pouyanné. „Am ieși chiar dacă conflictul, și sper, se va termina în luna mai, am ieși din conflict cu rezerve clar foarte scăzute”, a menționat directorul.
CEO-ul Darren Woods a declarat la apelul de câștiguri al ExxonMobil: „este evident pentru majoritatea că, dacă te uiți la întreruperea fără precedent a aprovizionării mondiale cu petrol și gaze naturale, piața nu a văzut încă impactul deplin al acestuia”.
„Mai sunt multe de venit dacă Strâmtoarea rămâne închisă”.
Chiar dacă Strâmtoarea s-ar deschide astăzi, „va exista un decalaj de timp de una până la două luni între deschiderea Strâmtorii și piața care vede fluxul normal”, a spus Woods, menționând că navele trebuie să se repoziționeze și să dureze săptămâni pentru a aduce produsul pe piață.
**Și rezervele din SUA se epuizează**
Scăderea stocurilor globale a ajuns și în Statele Unite. Rezervele de țiței din Statele Unite au scăzut cu 2,3 milioane de barili în timpul săptămânii care s-a încheiat la 1 mai, au arătat cele mai recente date de la Administrația pentru Informații Energetice a SUA (EIA) miercuri. Pentru benzina totală pentru autovehicule, EIA a raportat că rezervele au scăzut cu 2,5 milioane de barili pe lângă cele 6,1 milioane de barili pierdute în săptămâna precedentă.
Începutul iminent al sezonului de conducere, săptămâni suplimentare de Strâmtoare Hormuz închisă și scăderi suplimentare ale rezervelor de combustibil din SUA pregătesc scena pentru prețuri și mai mari la benzină în vară, spun analiștii. La 1 mai, stocurile de benzină din SUA erau de 219,8 milioane de barili, conform datelor EIA, care este cu 4% sub media pe cinci ani și cea mai scăzută din 2014 pentru această perioadă a anului. Stocurile de benzină din SUA sunt pe cale să scadă la minime istorice de sub 200 de milioane de barili până la sfârșitul lunii august, potrivit Morgan Stanley.
„Piața de benzină din SUA este cu adevărat strânsă și se strânge și mai mult în vară”, au scris analiștii Morgan Stanley într-o notă la începutul acestei săptămâni, așa cum a fost transmis de Bloomberg.
În ciuda distrugerii cererii care are loc deja pe piețele sensibile la preț din Asia, Africa și America Latină, magnitudinea acestui șoc de aprovizionare ar susține prețurile petrolului și combustibilului, chiar dacă Strâmtoarea Hormuz s-ar deschide necondiționat traficului liber astăzi, deoarece ar dura luni până la revenirea unui oarecare aspect al normalității.