Ferrari folosește AI-ul IBM pentru a crea superfani F1
Acum doi ani, IBM și-a dat seama că lipsește ceva important din portofoliul său de parteneriate sportive: Formula 1.
Formula 1 a devenit unul dintre cele mai populare sporturi din lume, în special în SUA, unde serialul Netflix „Drive to Survive” a documentat viața profesională a piloților de F1 și i-a transformat în celebrități mainstream. Sportul axat pe tehnologie a devenit, de asemenea, un bilet fierbinte pentru companii tech precum AWS, Oracle și Anthropic, care colaborează cu echipe pentru vizibilitate de sponsorizare și pentru a oferi analize de date și instrumente AI care pot oferi un avantaj competitiv.
Așa că, atunci când IBM a început să caute următorul său parteneriat sportiv important, nu este de mirare că a ales F1 și una dintre cele mai emblematice echipe ale sale, Scuderia Ferrari HP. „Ei sunt echipa cu cele mai multe victorii din istorie”, a declarat Kameryn Stanhouse, vicepreședinte IBM pentru parteneriate sportive și de divertisment, pentru TechCrunch.
La baza acestui parteneriat se află, însă, ceea ce a determinat alte echipe să înceapă să lucreze cu giganții tehnologici: accesul la soluții tehnologice mai sofisticate care îi pot ajuta să profite la maximum, în special, de inteligența artificială. De fapt, una dintre cele mai bune părți ale sportului, a spus Stanhouse, este cât de multe date sunt disponibile și pot fi folosite pentru a ajuta oamenii să se familiarizeze cu AI. „Ei chiar văd cum îi servește”, a spus ea despre modul în care AI este utilizat în povestirile sportive.
Parteneriatul IBM-Ferrari se concentrează pe această idee de povestire, îmbunătățind implicarea fanilor prin revizuirea tehnologiei care alimentează aplicația pentru fani Ferrari. Pentru a ajuta la acest lucru, Ferrari l-a angajat pe Stefano Pallard în rolul nou intitulat „șef al dezvoltării fanilor”, care a spus că provocarea pe care echipa a dorit să o abordeze nu a fost doar de a ajunge la fani, ci și de a „face pe fiecare dintre ei să se simtă ca și cum i-am cunoaște”.
„Aceasta începe cu luarea datelor pe care le obținem de pe pistă și transformarea lor în conținut ușor de urmărit și captivant”, a spus el pentru TechCrunch. Echipele procesează milioane de puncte de date pe secundă în timpul fiecărei curse, capturând fiecare mișcare a șoferului și a mașinii. Transformarea acestui lucru în conținut cu care fanii se pot implica este doar o modalitate prin care AI-ul avansat al întreprinderilor poate ajuta companiile să interacționeze mai bine cu consumatorii lor.
Dintre cele 11 echipe, Ferrari este una dintre puținele (alături de McLaren și Williams) care au o strategie de aplicație pentru fani independentă, mai degrabă decât să se bazeze pe rețelele sociale sau pe platformele oficiale F1, arătând cum sportul începe încet să valorifice fandom-ul său global în creștere.
Unele dintre modificările aduse aplicației Ferrari au fost simple, cum ar fi oferirea acesteia în italiană. Chiar dacă Ferrari este o companie italiană și mulți dintre fanii săi sunt italieni, aplicația lor pentru fani nu a fost disponibilă în italiană până la parteneriatul cu IBM. Stanhouse a spus că vechea aplicație pentru fani Ferrari era un loc unde oamenii mergeau să găsească detalii despre curse și apoi plecau.
Această nouă aplicație are jocuri în care fanii se pot juca cu alții în aplicație, noi rezumate de cursă scrise de AI, mai multe povești din culise despre echipă și șoferi, un loc pentru a face predicții și un însoțitor AI pentru ca fanii să pună întrebări. „Sunt doi șoferi, dar știați că este nevoie de 24 de persoane care lucrează simultan în două secunde pentru a schimba o anvelopă?” a spus Stanhouse, adăugând că povestirea îi ajută pe fani să se simtă mai apropiați de echipă.
Spre deosebire de alte aplicații sportive pe care IBM le-a construit, Stanhouse a spus că accentul principal al aplicației Ferrari este povestirea, deoarece dorește ca fanii să rămână implicați în ea tot anul, mai degrabă decât pentru câteva săptămâni pe an, ca în cazul turneelor precum Masters. Datele de implicare pentru aplicație au avut o tendință ascendentă de când IBM a intrat în scenă, a spus Stanhouse, citând o creștere cu 62% a implicării în weekendurile de cursă ca exemplu.
Pallard a spus că echipa folosește apoi AI pentru a analiza semnalele de implicare în aplicație, cum ar fi ce conținut le place oamenilor să citească și sentimentele mesajelor pe care le trimit fanii. „Asta ne ajută să înțelegem ce rezonează cel mai mult cu Tifosi [porecla fanilor pentru Ferrari] și informează direct modul în care ne modelăm povestirea și modul în care livrăm conținut”, a spus el.
Echipa speră să se aprofundeze în personalizare și să creeze experiențe mai captivante pentru fani. Dezvoltatorii aplicației au ținut cont, de asemenea, de baza de fani Ferrari, care este mult mai diversă decât era chiar și în urmă cu cinci ani. F1 a publicat statistici anul trecut care arată că 75% dintre noii fani erau femei, multe dintre ele din generația Z. Un punct de atracție special pentru femei este Academia F1, o serie de curse exclusiv feminină care își propune să dezvolte următoarea generație de femei șoferi.
Dar acești noi fani, la fel ca și cei vechi, urmăresc un singur lucru - mai mult. „Ei cer mai multe date, mai multe informații, mai multe caracteristici și trebuie să fim capabili să le oferim”, a spus Pallard. „Cu IBM, viziunea pentru următorii cinci ani este de a face ca fiecare fan să simtă că experiența a fost construită pentru ei, indiferent dacă sunt cu noi de 30 de ani sau de 30 de zile. Așa construiești loialitate care durează.”