Acțiunile Rivian Automotive, Inc. (RIVN) au înregistrat o creștere de 2% peste noapte, intrând în ziua de luni, după ce CEO-ul RJ Scaringe a dezvăluit că Rivian intenționează să lanseze un sistem de conducere autonomă „foarte similar cu FSD de la Tesla” în acest an, cu o versiune fără supraveghere așteptată în 2027. Acțiunile RIVN au înregistrat a patra câștigare săptămânală consecutivă, urcând cu 3% săptămâna trecută.
Vorbind în podcastul Masters of Scale cu gazda Jeff Berman în weekend, Scaringe a prezentat o foaie de parcurs agresivă pentru autonomia vehiculelor, care ar putea, în cele din urmă, să deschidă calea pentru robotaxi-uri și vehicule complet autonome.
Scaringe a declarat că Rivian a petrecut ani de zile reconstruind arhitectura sa de autonomie în jurul unui sistem intern bazat pe inteligență artificială și că firma se pregătește acum să lanseze cea mai mare actualizare software de până acum: „Mai târziu anul acesta, vom avea un sistem complet de condus pe puncte, sub supraveghere, care va fi foarte similar cu FSD de la Tesla”, a spus el. Rivian intenționează să urmeze acest lucru cu o funcționalitate de condus fără supraveghere, cu ochii închiși, anul viitor, înainte de a permite, în cele din urmă, vehiculelor să funcționeze fără nimeni la bord. Potrivit lui Scaringe, tehnologia poate suporta în cele din urmă cazuri de utilizare precum lăsarea la aeroport, curse la supermarket și preluări de la școală.
Ambițiile de autonomie ale Rivian stau, de asemenea, la baza parteneriatului cu Uber: „Am luat decizia de a colabora cu Uber pentru a ne putea concentra pe tehnologie și a-i folosi pe ei pentru accesul la un canal mare de distribuție”, a spus Scaringe. Prin acest parteneriat, Rivian intenționează să implementeze 50.000 de versiuni robotaxi ale modelului R2, cu curse plătite așteptate să înceapă în 2028.
Scaringe a mai spus că tehnologia de conducere autonomă va deveni curând o caracteristică esențială a vehiculelor: „Cred că va deveni inimaginabil să ai o mașină care nu se poate conduce singură complet”.
În ciuda concentrării tot mai mari a Rivian pe autonomie, Scaringe a afirmat că a concura cu Tesla nu înseamnă a copia Tesla: „Au existat o mulțime de copii ale Modelului Y”, a spus el. „Dacă vrei să cumperi un Tesla Model Y, nu vrei versiunea companiei XYZ a unui Model Y. Pur și simplu vei obține Modelul Y”. CEO-ul a mai spus că cota de piață dominantă a Tesla este o dovadă a unei piețe de vehicule electrice deservite insuficient, mai degrabă decât o lipsă de cerere pentru alternative. „Tesla Model Y și Model 3 generează o cotă de piață de 55% până la 60% din întreaga piață de vehicule electrice din Statele Unite”, a declarat Scaringe. „Aceasta nu este o reflectare a unei piețe sănătoase. Este o reflectare a unei piețe extrem de deservite insuficient”.
Săptămâna trecută, Needham și-a reiterat ratingul de ‘Cumpărare’ și ținta de preț de 23 de dolari pe acțiune, după ce a participat la evenimentul Rivian Investor Drive, afirmând că noul lansat R2 stă la baza tezei sale optimiste. Brokerajul a invocat o îmbunătățire a economiei, capacități de autonomie în creștere și catalizatori iminenți, inclusiv navigație punct-la-punct, conducere autonomă cu ochii închiși și variante R2 la prețuri mai mici. Cu toate acestea, optimismul a fost temperat de critici legate de prețul de leasing al R2 și de absența mai multor funcții software la lansare. Rivian a abordat caracteristicile lipsă și a declarat că acestea vor fi livrate prin actualizări over-the-air în cursul verii.
Pe Stocktwits, sentimentul retail pentru RIVN a fost ‘neutru’, în contextul unei creșteri de 125% a volumului de mesaje în ultima săptămână.
Un utilizator a declarat: „Văd Rivian peste tot! Niciodată nu am avut mai multă convingere. Există zeci și zeci de aceste Rivian-uri de 100.000 de dolari care circulă prin orașul meu, îmi pot doar imagina odată ce R2 va începe să se vândă la scară largă. Tesla este terminată. Hai Rivian”. Un alt utilizator a spus: „Acțiunile Rivian sunt grav subevaluate sub 18,50 dolari. Criticii pur și simplu nu pot suporta că Rivian ajunge din urmă Tesla, în timp ce Ford este în urmă, anunțând un volum mare de rechemări ale mașinilor lor. Criticii ar trebui să facă un test drive cu Rivian R2 pentru a înțelege că greșesc complet în ceea ce privește Rivian”.
Acțiunile RIVN au crescut cu 20% în ultimul an.