Lotul 2 Mizil - Pietroasele (28,35 km) din Autostrada A7 Ploiești - Buzău a fost dat în trafic, anunță Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Cel mai nou lot de autostradă a fost inaugurat în prezența ministrului Transporturilor Ciprian Șerban.
Proiectul din Autostrada Moldovei A7, realizat de Asocierea SC Coni SRL – Trace Group Hold PLC, are o valoare de 1,249 miliarde lei (fără TVA) și beneficiază de finanțare prin Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
Odată cu finalizarea Lotului 3 Pietroasele – Buzău, estimată pentru sfârșitul lunii noiembrie, vom avea 200 km de autostradă continuă între București și Focșani, estimează șeful Transporturilor. Iar până la sfârșitul anului, prin deschiderea celor 50 km între Focșani și Adjud, vom putea circula pe 250 km de autostradă modernă, de la București la Adjud, adaugă Șerban.
„Această realizare reprezintă un nou pas concret în modernizarea infrastructurii de transport și în creșterea conectivității regionale, contribuind la dezvoltarea economică durabilă a României”, conchide ministrul Transporturilor.
**Inaugurare întârziată cu un an**
„Lotul 2 se deschide cu o întârziere de peste un an, cauzată în principal de problemele structurale apărute la podul de la km 38 peste râul Sărata. Deși deschiderea ar fi putut fi făcută mai devreme, încă din vară, după consolidările provizorii cu eclise, s-a ales varianta unei expertize tehnice și a unor lucrări suplimentare de punere în siguranță. Acestea s-au încheiat recent, iar astăzi are loc deschiderea traficului pe acest lot. Deschiderea ar fi fost posibilă și mai devreme, cu restricții de circulație în zona podului (circulație alternativă pe perioada lucrărilor de consolidare suplimentară a podului), dar s-a preferat finalizarea tuturor lucrărilor și deschiderea fără restricții în zona podului de la kilometrul 38”, explică reprezentanții Asociației Construim România .
**Cât timp câștigă șoferii**
Potrivit Construim România, această deschidere este una importantă nu doar pentru infrastructură, ci și pentru siguranța rutieră: traficul greu va fi scos din orașul Mizil, se va reduce încărcarea pe DN1B — un drum cu numeroase accidente grave în ultimul an, inclusiv decese — și se va economisi cel puțin 20 de minute pe fiecare sens de deplasare între Ploiești și Buzău.
Șoferii care vin dinspre Buzău (sud și est) vor trebui să ajungă în intersecția sens giratoriu DN2 cu DN1B (Buzău Vest – Hanul lui Țintă) și să întoarcă înapoi spre București pe DN2, pentru a putea intra prin breteaua 2 pe Autostrada A7, la km 52, înspre Ploiești–București. Așadar, pe sensul Buzău–Ploiești, șoferii vor putea utiliza aproximativ 32 km noi de autostradă.
Pentru a permite folosirea acestui tronson fără a aștepta finalizarea completă a Lotului 3, s-a realizat descărcarea temporară la km 47 (DJ203G, zona Stâlpu/Pietrosu). Această descărcare a fost gândită încă de la sfârșitul lui 2023 (contractul prevedea posibilitatea realizării unei astfel de descărcări) și a fost finalizată la finele anului 2024, când se estima inițial că se va deschide circulația pe Lotul 2. Fără această soluție, lotul ar fi rămas parțial inutilizabil până la finalizarea nodului rutier „trifoi” de la km 52. Astfel, pe sensul Ploiești–Buzău, șoferii vor putea utiliza 27 km noi de autostradă.
Breteaua 6 — cea care va asigura descărcarea directă în DN2/DN2B (Spătaru) dinspre Ploiești, la km 52 de pe A7 — urmează să fie gata în aproximativ 1–2 săptămâni, în funcție de condițiile meteo, estimează cei de la Construim România.
**Cum se iese de pe noul lot din A7**
Până atunci, șoferii care vin dinspre București–Ploiești vor ieși pe la km 47 în DJ203G (zona localităților Stâlpu/Pietrosu) și vor avea două posibilități pentru a continua spre Buzău:
* spre DN2 (prin Pietrosu, Costești – Spătaru), până la giratoriul DN2 cu DN2B din localitatea Spătaru: 7 km, aproximativ 8 minute. De aici, șoferii pot continua pe DN2 înspre Buzău Vest (încă 6 minute până la giratoriul DN1B x DN2 Buzău Vest / Hanul lui Țintă) sau pe DN2B înspre zona industrială a Buzăului, pentru a intra din nou pe Autostrada A7 prin nodul rutier Buzău Est; * spre DN1B (Stâlpu – DN1B – giratoriul DN2 cu DN1B Buzău Vest / Hanul lui Țintă): 11,4 km, aproximativ 13 minute, iar de aici mai departe spre zona de vest a Buzăului.
După deschiderea bretelei 6, șoferii vor putea utiliza încă 5 km din A7 (aproximativ 3 minute) și încă 2,5 km (aproximativ 4 minute) până la giratoriul DN2 cu DN2B (Spătaru) — în total 7,5 km în circa 7 minute, comparativ cu cei 7 km și 8 minute prin descărcarea de la km 47.
De reținut că această ieșire de la km 47 va fi închisă după deschiderea traficului pe Lotul 3, rămânând doar ca acces pentru situații de urgență, mai spun cei de la Construim România.
Potrivit lor, lotul 2 nu este doar un segment de autostradă — este un beneficiu imediat pentru comunități, siguranță rutieră și eficiență în transport.
„Pe această cale dorim să mulțumim antreprenorului de pe Lotul 3, Nurol Makyol, pentru efortul depus și pentru deschiderea înainte de termen, fără obligații contractuale, a 3 km de autostradă și a bretelelor de încărcare / descărcare în A7 a traficului, așa cum s-a întâmplat și anterior, în această vară, după finalizarea lucrărilor la podul A7 peste râul Buzău”, adaugă cei de la Construim România.
**Autostrada A7 Ploiești – Buzău , Lotul 2 Mizil – Pietroasele**
* Antreprenor: Asocierea SC Coni SRL – Trace Group Hold PLC; * Durată contract: 20 de luni (execuție); * Valoare contract: 1.249.992.665 de lei, fără TVA; * Sursă de finanțare: Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR); * Ordin de începere: 12.08.2022; * Lungime: 28,35 km